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Haubenfarbe Haubenfarbe

Haubenfarbe

Synonyme: Haubenfarben Lichthaube Lichthauben
 
Eingetragen von Peter, 10.02.2010 15:56 Uhr

Letzte Überarbeitung von Peter, 10.04.2010 20:23 Uhr
Die Hella RTK 6-SL gibt es in 3 verschiedenen Längen:
1.400mm (Gross-PKW / LKW: z.B. MTW, RTW)
1.100mm (PKW)
992mm (Klein-PKW)

Die Hauben für die 992mm und die 1.100mm Version sind identisch während die Hauben der 1.400mm Version länger sind.

Abhängig von der Balkenlänge, der verwendeten Lichtmodule sowie der gewünschten Lichtfarbe gibt es eine Vielzahl von verschiedenen Lichthauben, die im folgenden erläutert werden.

Kurzübersicht aller Hauben:
blaue Lichthauben für die 1.100mm Blitzversion (KL-XR)
blaue Lichthauben für die 1.100mm Drehspiegelversion (KL-DC)
blaue Lichthauben für die 1.100mm LED-Version (KL-LR2)
blaue Lichthauben für die 1.400mm LED-Version (KL-LR2)
blaue Lichthauben für die 1.400mm Blitzversion (KL-XR)
blaue Lichthauben für die 1.400mm Drehspiegelversion (KL-DC)
rote Lichthauben für die 1.100mm Blitzversion (KL-XR)
rote Lichthauben für die 1.100mm Drehspiegelversion (KL-DC)
rote Lichthauben für die 1.400mm Drehspiegelversion (KL-DC)
gelbe Lichthauben für die 1.100mm Blitzversion (KL-XR)
gelbe Lichthauben für die 1.100mm Drehspiegelversion (KL-DC)
gelbe Lichthauben für die 1.400mm Blitzversion (KL-XR)

Fotobeispiele:
blaue Lichthaube für die 1.100mm Blitzversion (KL-XR):


blaue Lichthaube für die 1.100mm Drehspiegelversion (KL-DC):


blaue Lichthaube für die 1.100mm LED-Version (KL-LR2):


blaue Lichthaube für die 1.400mm LED-Version (KL-LR2):


blaue Lichthaube für die 1.400mm Blitzversion (KL-XR):


blaue Lichthaube für die 1.400mm Drehspiegelversion (KL-DC):


rote Lichthaube für die 1.100mm Blitzversion (KL-XR):


rote Lichthaube für die 1.100mm Drehspiegelversion (KL-DC):


rote Lichthauben für die 1.400mm Drehspiegelversion (KL-DC):


gelbe Lichthaube für die 1.100mm Blitzversion (KL-XR):


gelbe Lichthauben für die 1.100mm Drehspiegelversion (KL-DC):


gelbe Lichthaube für die 1.400mm Blitzversion (KL-XR):


Prototyp:
farblose Lichthaube für die 1.100mm LED-Prototypversion (Einzelstück):



WICHTIGER HINWEIS ZUR VERFÜGBARKEIT DER LICHTHAUBEN:
Von den oben gezeigten Hauben sind lediglich alle blauen Hauben, sowie die rote 1.100mm Drehspiegelversion (nur für den Export produziert) bei Hella bzw. in Handel erhältlich!
Alle gelben Hauben gibt es aufgrund fehlender Zulassung (erkennbar auch am komplett fehlenden Aufdruck auf den Hauben) NICHT zu kaufen!
Es wird daher im Namen der Firma Hella darum gebeten, von Bestellanfragen abzusehen.

Wissenswertes:
Die Hauben für die 1.100mm lange RTK 6-SL unterscheiden sich auf den ersten Blick nur durch das Vorhandensein der Riffelung bei der Drehspiegelversion. Die Blitz- und LED-Version sind hingegen glatt. Doch dies ist nicht der einzige Unterschied! Die Hauben haben eine unterschiedlich intensive Farbtönung, die erst richtig deutlich sichtbar wird, wenn man die Hauben nebeneinander stellt.

Reihenfolge: Drehspiegel - Blitz - LED


Dies dient dazu, die Lichtstärke auf den geforderten Wert zu bringen. Bei der Drehspiegelversion dient die Riffelung dazu, den gebündelten Lichtstrahl der Glühbirne zu fächern und somit eine breite Warnwirkung zu erzielen.
Es ist daher sehr wichtig, dass stets die korrekten Lichthauben für die jeweils verbauten Lichtquellen verwendet werden!

Ebenfalls auffällig ist, dass die Hauben für die Blitzversion bei der 1.400mm lange RTK 6-SL ebenfalls eine Riffelung besitzen. Die 1.100mm hingegen nicht. Der Grund liegt darin, dass bei der 1.400mm Version die Riffelung der Stabilität der Lichthaube dient. Sie stellt einen Stein- und Astschlagschutz dar. Die Riffelung der 1.100mm Version besteht aus 7 Erhebungen, während die 1.400mm Version nur 6 Erhebungen hat.

Besonderheit der LED-Module:
Die Module der Drehspiegel- und Blitzversion erzeugen weisses Licht, welches durch die entsprechende Lichthaube die gewünschte Farbe annimmt. Als einzigste Ausnahme ist das Licht der LED-Module bereits durch die Art der verwendeten LED-Bauelemente blau. Die blaue Haube für die LED-Version dient also nur noch als Schutz für das Modul und um das Fahrzeug auch bei ausgeschalteter Signalanlage als Sonder- und Wegerechtsfahrzeug kenntlich zu machen.

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