Typ 40 effekta TÜV!! - Seite 4

FedSigAerodynic · 29.04.2009, 23:02

Oh das ist eine gute Frage.
Wenn es mit den Gesetzen da so streng ist wie hier würde ich sagen Nein, da die Genehmigung vom Kraftfahrtbundesamt kommt. Und das ist nur für Deutschland.
Bin mir aber nicht sicher !!!

Aber schick da am besten eine kurze eMail an Hänsch. Die können dir das sicherlich sagen.

Hella_RTK6-SL · 30.04.2009, 14:53

Danke, aber geht nemmer

Bin jetzt Weg übers WE. Also bis dann.

Andi-Hamburg · 30.04.2009, 18:04

Zitat:

Zitat von Hella_RTK6-SL

Danke, aber geht nemmer

Bin jetzt Weg übers WE. Also bis dann.

Wenn du ohne Leuchten wiederkommst, wissen wir bescheid!

Hella_RTK6-SL · 03.05.2009, 11:06

Zitat:

Zitat von Andi-Hamburg

Wenn du ohne Leuchten wiederkommst, wissen wir bescheid!

Moin, bin wieder da. Haben die leuchte nicht gebraucht. Hab auch nix anderes von nem VW Bus erwartet

Andi-Hamburg · 27.03.2012, 15:44

So, dann werde ich mal die "Leiche" schänden!

Heute war es bei mir soweit, ich bin durch den TÜV gefallen wegen meiner sputnik Nano.

Begründung:

* die Blitzer sind nicht erlaubt (auch nuf den Hinweis nach §53a Abs. 3 bla bla, keine Änderung der Meinung)

* das RWS darf nicht auf der Hutablage montiert sein, da diese beim öffnen der Klappe ja "Richtung Himmel" blitzen
(im Pannenfall mache ich eh die Klappe auf, und die Hutablage bleibt "unten")

* Blitzer sind durch die getönten Scheiben nicht zulässig (nachgerüstet mit Foliatec inkl. Prüfzeichen)

Werde mich nun schriftlich beim Vorgesetzten beschweren und berichten wie es ausgeht.

Gruß Andi

Blaulicht05 · 27.03.2012, 17:37

...na da bin ich ja mal gespannt... der spinnt wohl.

FedSigAerodynic · 31.03.2012, 02:20

Ich würde denen mal die erste Seite dieser Hersteller pdf auf den Tisch legen.
http://www.fg-haensch.de/pdf_files/p...d_rws_pico.pdf

Da steht ja ausdrücklich das diese Anwendung für Privat zugelassen ist.

Spezial zu den Nanos:

http://www.fg-haensch.de/pdf_files/p...od_rws_led.pdf

Seite 2, da würden die Nanos ja auch in den Himmel leuchten, wenn der Kofferraum geöffnet wird.

Andi-Hamburg · 31.03.2012, 05:29

Naja, sieht bei mir schlecht aus wegen folgender gründe :

* RWS hinter mit Folie (bauartgenehmigt) getönter Heckscheibe

* RWS mit Warnblinkanlage gekoppelt

;-(

Blaulicht05 · 31.03.2012, 10:10

Also wenn die RWS sofort beim Einschalten der Warnblinkanlage aktiv sind ist es theoretisch auch nicht zulässig, weil die RWS nur im stand betrieben werden dürfen und die Warnblinkanlage in Situationen wie z.B. Stauende oder Abschleppen auch während der Fahrt eingeschaltet werden sollten.

Aber warum spielt das mit der Folie eine Rolle?

big daddy · 31.03.2012, 10:47

Wie hast Du die RWS mit der Warnblinkanlage geschaltet?

Da liegt ja nie dauer + an den RWS!

Du müßtest halt die Folie im Bereich der RWS ausschneiden, damit sie das volle Licht ausstrahlt!

Blaulicht05 · 31.03.2012, 12:18

Und wie sieht das mit original abgedunkelten Scheiben aus? Also keine nachgerüsteten Folien?

big daddy · 31.03.2012, 12:39

Auch eine gute frage! Mal bei Hänsch fragen, wie die so die Sache sehen

gelöschter Benutzer 24 · 31.03.2012, 14:59

Zitat:

Zitat von big daddy

Wie hast Du die RWS mit der Warnblinkanlage geschaltet?

Da liegt ja nie dauer + an den RWS!
.........

....ja, stimmt

Blaulicht05 · 31.03.2012, 15:09

Zitat:

Zitat von big daddy

Auch eine gute frage! Mal bei Hänsch fragen, wie die so die Sache sehen

Also die Hänsch möchte die Teile ja verkaufen...

Real Tazmedic · 31.03.2012, 15:34

Zitat:

Zitat von Jan

....ja, stimmt

Da läßt sich bestimmt irgendwo ein geschaltetes Dauerplus abgreifen... müsste man mal den Schaltplan sehen.

chspandl · 31.03.2012, 15:37

Zitat:

Zitat von Real Tazmedic

Da läßt sich bestimmt irgendwo ein geschaltetes Dauerplus abgreifen... müsste man mal den Schaltplan sehen.

Einfacher wird es sein, einen 2-poligen Schalter zu nehmen, (odern ein zusätzliches Relais) welches bei Aktivierung der RWS die Warnblinkanlage einschaltet. (Also quasi den Warnblinkschalter überbrückt)

Real Tazmedic · 31.03.2012, 15:41

Ich vermute, dass DAS dann aber wirklich nicht zulässig ist.
Um mal auf den Punkt zu kommen: um was für ein Fahrzeug geht es denn?

Blaulicht05 · 31.03.2012, 16:00

Warum überhaupt de ganze Aufwand mit dem Warnblinkschalter und warum nicht nur einen einfachen An-/Ausschalter für die RWS ? Das wäre doch am einfachsten.

chspandl · 31.03.2012, 16:04

Zitat:

Zitat von Real Tazmedic

Ich vermute, dass DAS dann aber wirklich nicht zulässig ist. ...

Wieso sollte das unzulässig sein ?

- RWS und Warnblinker "müssen" ja zusammen genutzt werden (ist ja dann sicher gestellt, da über den "neuen" RWS Schalter beides aktiviert wird)
- Warnblinker kann trotz allem noch allein genutzt werden. (über den alten Warnblinkschalter)

Real Tazmedic · 31.03.2012, 17:57

Vermutlich wird es schon damit losgehen, dass das Warnblinksymol beim Betrieb der WBL auch blinken muss. Die WBL-Schalter werden aber von der internen Schaltung immer komplexer und ich vermute, dass der Aufwand die Kontrollleuchte zum Blinken zu bekommen, nicht ganz unerheblich sein wird.
Wenn sich der TÜV so schon am RWS stört, wird er sicher ganz viel Verständnis dafür haben, wenn ein extra Schalter Einfluß auf die vorhandene WBL nimmt. Viele Autos (z.B. VW macht(e) das gerne) haben das Blinkrelais schon direkt im Schalter (oder besser: der Schalter klebt am Relais und das hängt direkt im Amarturenbrett).

Letztlich bin ich mich trotzdem sicher, dass es eine Möglichkeit geben wird, ein wie auch immer generiertes Dauerplus vom WBL-Schalter abzugreifen, diesen über einen Schalter extra für das RWS zu führen, damit das RWS nur funzt, wenn auch die WBL an ist. Und wer ganz lustig ist, kann dann die Handbremskontrolle auch gleich mit rein nehmen.

30.04.2009, 14:53	#62
Hella_RTK6-SL Silber-Mitglied Name: Kai Registriert seit: 22.02.2006 Ort: Freigericht (Hessen) Beiträge: 1.530	Danke, aber geht nemmer Bin jetzt Weg übers WE. Also bis dann.
	Gruß Kai

27.03.2012, 15:44	#65
Andi-Hamburg Gold-Mitglied Name: Andi Registriert seit: 30.12.2006 Ort: Wilstedt-Siedlung Beiträge: 2.531	So, dann werde ich mal die "Leiche" schänden! Heute war es bei mir soweit, ich bin durch den TÜV gefallen wegen meiner sputnik Nano. Begründung: * die Blitzer sind nicht erlaubt (auch nuf den Hinweis nach §53a Abs. 3 bla bla, keine Änderung der Meinung) * das RWS darf nicht auf der Hutablage montiert sein, da diese beim öffnen der Klappe ja "Richtung Himmel" blitzen (im Pannenfall mache ich eh die Klappe auf, und die Hutablage bleibt "unten") * Blitzer sind durch die getönten Scheiben nicht zulässig (nachgerüstet mit Foliatec inkl. Prüfzeichen) Werde mich nun schriftlich beim Vorgesetzten beschweren und berichten wie es ausgeht. Gruß Andi
	Dies ist meine persönliche Meinung und steht in keinem Bezug zu meinem Arbeitgeber! Ich leb in meiner eigenen Welt. Das ist OK, man kennt mich dort.

31.03.2012, 05:29	#68
Andi-Hamburg Gold-Mitglied Name: Andi Registriert seit: 30.12.2006 Ort: Wilstedt-Siedlung Beiträge: 2.531	Naja, sieht bei mir schlecht aus wegen folgender gründe : * RWS hinter mit Folie (bauartgenehmigt) getönter Heckscheibe * RWS mit Warnblinkanlage gekoppelt ;-(
	Dies ist meine persönliche Meinung und steht in keinem Bezug zu meinem Arbeitgeber! Ich leb in meiner eigenen Welt. Das ist OK, man kennt mich dort.

31.03.2012, 10:47	#70
big daddy Silber-Mitglied Name: Frederick Registriert seit: 05.03.2010 Ort: Landau/Pfalz Beiträge: 1.695	Wie hast Du die RWS mit der Warnblinkanlage geschaltet? Da liegt ja nie dauer + an den RWS! Du müßtest halt die Folie im Bereich der RWS ausschneiden, damit sie das volle Licht ausstrahlt!
	Gruß, Frederick Feuerwehrler a.D.

31.03.2012, 12:39	#72
big daddy Silber-Mitglied Name: Frederick Registriert seit: 05.03.2010 Ort: Landau/Pfalz Beiträge: 1.695	Auch eine gute frage! Mal bei Hänsch fragen, wie die so die Sache sehen
	Gruß, Frederick Feuerwehrler a.D.

29.04.2009, 23:02	#61
FedSigAerodynic Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Basti Registriert seit: 05.03.2005 Ort: Wuppertal Beiträge: 3.270	Oh das ist eine gute Frage. Wenn es mit den Gesetzen da so streng ist wie hier würde ich sagen Nein, da die Genehmigung vom Kraftfahrtbundesamt kommt. Und das ist nur für Deutschland. Bin mir aber nicht sicher !!! Aber schick da am besten eine kurze eMail an Hänsch. Die können dir das sicherlich sagen.

27.03.2012, 17:37	#66
Blaulicht05 Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006 Beiträge: 6.529	...na da bin ich ja mal gespannt... der spinnt wohl.

31.03.2012, 02:20	#67
FedSigAerodynic Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Basti Registriert seit: 05.03.2005 Ort: Wuppertal Beiträge: 3.270	Ich würde denen mal die erste Seite dieser Hersteller pdf auf den Tisch legen. http://www.fg-haensch.de/pdf_files/p...d_rws_pico.pdf Da steht ja ausdrücklich das diese Anwendung für Privat zugelassen ist. Spezial zu den Nanos: http://www.fg-haensch.de/pdf_files/p...od_rws_led.pdf Seite 2, da würden die Nanos ja auch in den Himmel leuchten, wenn der Kofferraum geöffnet wird.

31.03.2012, 10:10	#69
Blaulicht05 Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006 Beiträge: 6.529	Also wenn die RWS sofort beim Einschalten der Warnblinkanlage aktiv sind ist es theoretisch auch nicht zulässig, weil die RWS nur im stand betrieben werden dürfen und die Warnblinkanlage in Situationen wie z.B. Stauende oder Abschleppen auch während der Fahrt eingeschaltet werden sollten. Aber warum spielt das mit der Folie eine Rolle?

31.03.2012, 12:18	#71
Blaulicht05 Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006 Beiträge: 6.529	Und wie sieht das mit original abgedunkelten Scheiben aus? Also keine nachgerüsteten Folien?

31.03.2012, 15:41	#77
Real Tazmedic Bronze-Mitglied Name: Dirk Registriert seit: 31.12.2007 Ort: Berlin Beiträge: 823	Ich vermute, dass DAS dann aber wirklich nicht zulässig ist. Um mal auf den Punkt zu kommen: um was für ein Fahrzeug geht es denn?
	Meine Meinung erhebt nicht den Anspruch, jedem gefallen zu wollen. Wenn sie Dir nicht gefällt, hast Du ein Problem: nämlich das Problem, dass mich Dein Problem nicht interessiert.

31.03.2012, 16:00	#78
Blaulicht05 Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006 Beiträge: 6.529	Warum überhaupt de ganze Aufwand mit dem Warnblinkschalter und warum nicht nur einen einfachen An-/Ausschalter für die RWS ? Das wäre doch am einfachsten.

31.03.2012, 17:57	#80
Real Tazmedic Bronze-Mitglied Name: Dirk Registriert seit: 31.12.2007 Ort: Berlin Beiträge: 823	Vermutlich wird es schon damit losgehen, dass das Warnblinksymol beim Betrieb der WBL auch blinken muss. Die WBL-Schalter werden aber von der internen Schaltung immer komplexer und ich vermute, dass der Aufwand die Kontrollleuchte zum Blinken zu bekommen, nicht ganz unerheblich sein wird. Wenn sich der TÜV so schon am RWS stört, wird er sicher ganz viel Verständnis dafür haben, wenn ein extra Schalter Einfluß auf die vorhandene WBL nimmt. Viele Autos (z.B. VW macht(e) das gerne) haben das Blinkrelais schon direkt im Schalter (oder besser: der Schalter klebt am Relais und das hängt direkt im Amarturenbrett). Letztlich bin ich mich trotzdem sicher, dass es eine Möglichkeit geben wird, ein wie auch immer generiertes Dauerplus vom WBL-Schalter abzugreifen, diesen über einen Schalter extra für das RWS zu führen, damit das RWS nur funzt, wenn auch die WBL an ist. Und wer ganz lustig ist, kann dann die Handbremskontrolle auch gleich mit rein nehmen.
	Meine Meinung erhebt nicht den Anspruch, jedem gefallen zu wollen. Wenn sie Dir nicht gefällt, hast Du ein Problem: nämlich das Problem, dass mich Dein Problem nicht interessiert.