ASG Anhalteblitz Problem

[Schumi112]

Hallo,

hab soeben einen "Motorhauben ASG" bekommen.
In der Mitte sind mehrer LED´s montiert die ich als Anhalteblitz deuten würde.

Allerdings funktionieren diese nicht wenn ich StoPo anmache und ein extra Kabel um diesen zu schalten gibt es komischerweise auch nicht.

Weiß wer um was es sich handelt bzw. wie ich den Anhalteblitz zum laufen bekomme?

[UKR]

Da sind auf jeden Fall noch freie Lötpunkte, möglicherweis ist es einer von denen. Das man die zusätzlichen LEDs bestückt, ohne das sie angesteuert werden, halte ich für unwahrscheinlich. Aber man weiß ja nie. Weiß ist offensichtlich Rückmeldung oder?

[Schumi112]

Ja da sind noch freie Lötpunkte. Will aber auch nicht einfach so darin rumfummeln, dass noch was kaputt geht.

Weiß ist die "Eintastung"

[Blaulicht]

Dann ist die Lötbahn links oder rechts neben weiß die Eintastung für den Anhalteblitz. Schaltet das ding plus oder minus ? Dann würde ich einfach mal plus oder minus auf den anderen Lötpunkt geben. Was soll schon passieren. So schnell fliegt dir kein Hänsch um die Ohren.

[NeusserSosimann]

Vielleicht guckst du dir die Leiterbahnen noch einmal genau an, dann sollte nichts schief gehen !!!

[Schumi112]

mhh also ich hab mal drangehalten...

zuckt ein wenig und unterbricht kurz den Rhytmus des ASG aber sonst passiert nichts.

Soll ich mal dranlöten?


Hat wer ne Idee oder nen ASG mit Blitz der mal gucken kann?

[NeusserSosimann]

Nicht verzagen Hersteller fragen .

[rouvi]

Braun ist allg immer minus und rot plus in der Fz Elektrik

[Andi-Hamburg]

Zitat von Blaulicht05

Ich habe auch für den 'Umbau' der "BE 600 P" auf "BE 600 F/N" um die 78€ bezahlt. Fand ich auch ganz schön übertrieben. Seit dem habe ich auch noch Probleme mit der BE. Also die ganzen BE 200 / BE 600 würde ich nicht mehr verbauen bzw. bestellen.
Pintsch Bamag macht bessere Bedienteile.

Wenn Du die Probleme seid dem Programmieren hast, dann schick sie hin und sie sollen es ändern. Ich bin mit meinen BE600 und 200 mehr als zufrieden und hab keine Probleme.

Gruß Andi

[Blaulicht05]

Die Tasten ganz rechts sind zu weit hinter der Folie und man muss die Folie fast durchdrücken... Da das Fahrzeug momentan benötigt wird, muss der Austausch warten. Blaulicht und Horn lassen sind ja schalten.

Dreh-/Zugschalter scheidet komplett aus. Ich komme gut damit klar. Aber wenn ich das immer bei der Feuerwehr und beim DRK sehe (alles freiwillige Helfer), entweder alles an oder alles aus, weil die mit dem Schalter einfach nicht klar kommen.
Von daher gibt es zukünftig wohl nur noch Hella Einzelschalter.

[Commander]

Ich weiß gar nicht, was ihr mit den Kosten habt. Seid doch froh, dass man bei Hänsch noch den Service bekommt. Der Techniker, der sich dafür hinsetzt kostet nun mal Geld und Hänsch möchte - zu Recht - noch ein bisschen verdienen. Daher geht das nun mal nicht zum Taschengeld-Kurs. Reparaturen und Kundenwünsche machen schließlich nicht alle Hersteller.

[Blaulicht05]

Der Service ist auch top, gar keine Frage. Nur muss dann auch alles komplett fumktionsfähig sein wenn man es zurück bekommt.

[Blaulicht]

Zitat von Blaulicht05

Der Service ist auch top, gar keine Frage. Nur muss dann auch alles komplett fumktionsfähig sein wenn man es zurück bekommt.

Mit der be600 hast du es aber auch.... Vor ein paar Jahren hast du schon über die alte be600 gejammert, und warst froh endlich die Folienversion zu haben.