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Alt 22.07.2014, 16:15   #1
Andi-Hamburg

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Moin,
ich stehe gerade auf dem Schlauch. Bei meinem DBSgeht die SOSI und die ASG nicht. Gibt es da irgendeine Verbindung woran das liegen könnte?

Gruß Andi




*Dies ist meine persönliche Meinung und steht in keinem Bezug zu meinem Arbeitgeber!

*Ich leb in meiner eigenen Welt. Das ist OK, man kennt mich dort.
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Alt 22.07.2014, 16:22   #2
diemelbecker

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Was für einen DBS hast du denn?

Welchen Verstärker, welche BE usw.?




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Alt 22.07.2014, 16:25   #3
Panther8x8

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Kenne zwar die verbauten Elemente nicht, aber kein Horn könnte auf fehlende Zündung (Klemme 15) hinweisen...




Natürlicher Verstand kann fast jeden Grad von Bildung ersetzen, aber keine Bildung den natürlichen Verstand (Arthur Schoppenhauer)
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Alt 22.07.2014, 17:13   #4
Andi-Hamburg

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DBS 3000 BW Pol. mit 500er Verstärker. BE600

Spannung + Zündungsplus liegt am Stecker am DBS an. Er hat ja auch mit dem vorhanden Kabelbaum schon funktioniert. Das wundert mich ja so, und das eben Horn UND ASG nicht funktionieren.




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Alt 22.07.2014, 17:42   #5
Jango112

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Gibt's ne Sicherung die durch sein könnte?




"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638)

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Alt 22.07.2014, 17:44   #6
Andi-Hamburg

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Zitat:
Zitat von Jango112 Beitrag anzeigen
Gibt's ne Sicherung die durch sein könnte?
Ja, aber bereits mit der vom Licht getauscht, leider kein Erfolg.




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Alt 22.07.2014, 19:03   #7
diemelbecker

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Ich würde mal am Verstärker und an der BE messen ob die überall dort Spannung bekommen wo sie es sollen...




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Alt 22.07.2014, 20:12   #8
Andi-Hamburg

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ASG geht wieder, ein Kabel im Hirsose Stecker war ab (Gr-Rs für die Hinterleuchtung, die schaltet die ASG erst frei)

Problem ist ja auch, daß man leider nicht direkt am Verstärker Stecker messen kann.

Verkabelung BE ist korrekt. Ich muss weiter messen und suchen und hoffen das nichts kaputt ist. (Vorm Umzug hat alles funktioniert)




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Alt 22.07.2014, 20:15   #9
diemelbecker

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Wenn du die Kappe abnimmst und eine relativ lange Messspitze hast müsstest du auch am Stecker messen können.




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Alt 23.07.2014, 13:34   #10
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Zitat:
Zitat von diemelbecker Beitrag anzeigen
Wenn du die Kappe abnimmst und eine relativ lange Messspitze hast müsstest du auch am Stecker messen können.
Danke für den Tipp, hat funktioniert. Tatsächlich fehlte am Verstärker die Klemme 15 (Zündungsplus). Da sich das aber am zweiten Stecker für den LI "versteckt" und nicht im Hirose Stecker ist bin ich leider nicht gleich drauf gekommen. Auch dort hat sich das Kabel gelöst, eigentlich bin ich von Crimpen und dann Löten immer zufrieden gewesen. Aber bei dem kleinen Kabelquerschnitt lösen sich wohl doch schnell die Kabel wieder. Wobei im Fahrzeug ja auch nicht so viel Bewegung ist wie hier. ;-)

Viele Grüße
Andi




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