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Alt 08.05.2015, 12:58   #1
Mars Light

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Standard Federal Signal AeroDynic 24XQ

Hab hier in Deutschland eine 24XQ gefunden. Leider in 24V.
Aber der Zustand der Hauben und des restlichen Balkens ist super.
Materialtechnisch also ein Schnäppchen.

Es deutet viel auf ein Rosenbauer Produkt hin. Das Label kann ich gern nochmal fotografieren, aber das ist mit österreich. Patent.Nr. versehen und von 1979.
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Alt 08.05.2015, 14:06   #2
kitesurfer1404

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Toller Zustand!

Wird dann wohl Zeit für ein 24V-Netzteil. Welche Leistung haben die Leuchtmittel? Sind die in der 24V Version auch stärker wie bei den 55/70W H1?




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Alt 08.05.2015, 14:40   #3
Mars Light

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Netzteil 24V war im Preis inklusive.

Verbaut sind sealed beam 4505, also 50W.
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Alt 08.05.2015, 14:43   #4
kitesurfer1404

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Dann gibt's ja nichts zu bemängeln.




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Alt 08.05.2015, 15:06   #5
Mars Light

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Nö.

Ich werf mal ein Video rein. Eventuell kann man den Unterschied zu einem 24XQ mit 12V gar nicht erkennen.
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Alt 08.05.2015, 15:12   #6
kitesurfer1404

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Zitat:
Zitat von Mars Light Beitrag anzeigen
Eventuell kann man den Unterschied zu einem 24XQ mit 12V gar nicht erkennen.
Das 12V-Vergleichsvideo kann ich liefern: https://www.youtube.com/watch?v=Vr5przy4bfU




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Alt 08.05.2015, 15:36   #7
Mars Light

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Thumps up!
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Alt 08.05.2015, 15:40   #8
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Na, der sieht doch richtig gut aus. Würde von mir nur eine komplett Rote Seite kriegen und gut ists.




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Alt 08.05.2015, 15:50   #9
Benno

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Jau, schönes Ding!
Zitat:
Zitat von firefly Beitrag anzeigen
... Würde von mir nur eine komplett Rote Seite kriegen und gut ists.
Ich würde nur die Spiegel richten und ihn ansonsten so erhalten.




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Alt 08.05.2015, 15:55   #10
Mars Light

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Ideal wären 2 klare Hauben und rot/klare sealed beam.

Ich tausch auch gern eine blaue gegen alles andere. Nur bitte kein amber.
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Alt 08.05.2015, 16:03   #11
Mars Light

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Kann sich einer erklären, warum die Kontaktstellen so saftig mit Schmierfett eingepackt sind. Beim Motor kan ich es ja verstehen.

Bei der ersten Probe leuchteten die bulb nur zu einer Seite richtig. Die andere Seite war dunkel.
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Alt 08.05.2015, 16:07   #12
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Zitat:
Zitat von Mars Light Beitrag anzeigen
Kann sich einer erklären, warum die Kontaktstellen so saftig mit Schmierfett eingepackt sind. Beim Motor kan ich es ja verstehen...
Da hat sich wohl einer Gedacht: Viel hilft viel. Und wo er schon beim Motor/Getriebe war auch gleich die Kohlen mit eingepinselt.

Anders kann ich mir solche "Fettberge" nicht erklären.




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Alt 08.05.2015, 16:11   #13
Mars Light

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Dann schmier ich mal ab.
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Alt 08.05.2015, 16:16   #14
firefly

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Tja, was soll man sagen...
Zeit zum Abkratzen...




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Alt 08.05.2015, 20:25   #15
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Nach etlichen Küchentüchern...

Welches Herstellungsjahr ist eigentlich nun das richtige? Wüde sagen 1979, da es ja in den 60ern nur den TS gab.

Hiermal ein kurzes Video mit 24V Betrieb. Die Hauben werde ich nochmal saubermachen und drüberpolieren.
https://www.youtube.com/watch?v=Eg_Y...ature=youtu.be
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Alt 09.05.2015, 20:33   #16
Benno

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Zitat:
Zitat von Mars Light Beitrag anzeigen
...Welches Herstellungsjahr ist eigentlich nun das richtige? Wüde sagen 1979, da es ja in den 60ern nur den TS gab...
Meinst du in Bezug auf die Jahreszahlen bei den Pat.Nummern?




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Alt 09.05.2015, 21:29   #17
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Ja.

Kann man daraus das Herstellungsjahr ableiten?
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Alt 10.05.2015, 21:05   #18
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Ich würde mal sagen: nein
Hat meine ich mit der Patentierung zu tun (z.B. Veröffentlichungs-/Eintargungsdatum)

Hab in meinen AeroTwins den gleichen Aufkleber. Der eine ist (dem Motor nach) von 10/94 und der andere von 3/84.
Was steht den auf deinem Motor? Oder steht da nix?




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Alt 12.05.2015, 00:05   #19
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Nur mal so eine Idee..Es ginge doch wohl auch wenn man die Lightbar mit 12 Volt betreibt und die Scheinwerfer in 12 Volt nimmt ? Ok..Die Rotoren drehen da langsamer.Wäre aber ne Alternative für denjenigen der keine 24 Volt zu Hause vorrätig hat.
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Alt 12.05.2015, 10:27   #20
Mars Light

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Das kann man machen. Kann ich ja mal bei Gelegenheit durchtauschen.
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