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#1 |
![]() Silber-Mitglied Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Schleswig-Holstein
Beiträge: 1.093
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Auch ich habe eine Visibar bekommen. Hiermit möchte ich die Restaurierung beginnen. Hoffe bis Ende des Jahres wird der Balken fertig werden.
Hier nun die Bilder bei Eintreffen: Diesen "Grundträger" konnte ich günstig ergattern. Es fehlen Domes und Lautsprecher. Leider hatte der Balken wohl einen Unfallschaden. Der komplette Pod, mit dem Motor, war verbogen. Selbst die Welle der Doppeldreher. Deshalb wird der eine Pod wohl komplett ersetzt werden. Beim Grundträger, aus Alu, waren die Schraublöcher ausgerissen. Deshalb wurden diese bereits zugeschweißt und neu ausgebohrt. |
Geändert von SaschaUE (28.08.2016 um 15:58 Uhr). |
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#2 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
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Ja, der sieht ziemlich verrottet aus.
Stammt aus Nov 1974. Viel Erfolg! |
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#3 |
![]() Silber-Mitglied Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
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Die ersten Teile sind fertig.
Die Endcaps aus Aluminium konnte ich aus meinem Balken verwenden. Nach dem Sandstrahlen und der Pulverbeschichtung, konnten neue Label aufgeklebt werden. Die neuen Label kommen von Gary ( ihfiretruck ) |
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#4 |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 04.01.2016
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Ist richtig super geworden, gefällt mir.
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#5 |
![]() Silber-Mitglied Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
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Nach einiger Zeit geht's mal etwas weiter.
Jetzt sind beide Domes fertig. Wie ihr sehen könnt, wird der Balken klassisch, rot und blau. Beide Domes sind non frostet Top. Sie hatten nur Lagerspuren. Also nur kurz überschleifen , polieren und fertig ![]() |
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#6 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
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Sehr schön, es geht voran.
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#7 |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 04.01.2016
Beiträge: 387
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Super... und weiter gehts
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#8 |
![]() Silber-Mitglied Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
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Durch einen Unfallschaden, war der Pod, mit dem Motor, ziemlich verbogen.
Selbst die Halterung vom Motor und die Welle, der Dreher Nachdem ich mehrere Stunden "rumdengelt" und geschliffen habe, kann sich der Pod wieder sehen lassen. Und ich dachte schon, dass ich den Pod ersetzten müsste. Das wären wieder mehr Kosten gewesen. Und für einen Pod der über 40 Jahre alt ist, sieht das alles wieder ganz gut aus. Nur beim näherem Hinsehen sieht man noch ein paar kleine Unebenheiten. |
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#9 |
![]() Silber-Mitglied Name: Peter
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Ort: Nürnberg
Beiträge: 1.124
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Sagenhaft ! Der ist ja besser als neu
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#10 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
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Immer wieder Wahnsinn welchen Einsatz du selbst bei Teilen zeigt, die später kaum sichtbar sind.
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#11 |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 04.01.2016
Beiträge: 387
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Da schließe ich mich Steve komplett an.
Wahnsinns Ergebnis ![]() |
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#12 |
![]() Silber-Mitglied Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
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Weiter geht's:
Die Motor- bzw. Wellenhalter sind fertig geworden. Die Halter wurden komplett geschliffen und neu verzinkt. Dann wurden die Schleifplatten, wieder mit Nieten, befestigt. Danach kamen noch die Schrauben, zur Kabelbefestigung, dran. |
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#13 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.528
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Deine Verzinkerfirma hat doch schon extra Leute einstellen müssen bei deinen vielen Aufträgen, oder?
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#14 |
![]() Silber-Mitglied Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
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So schlimm is nu auch nicht
![]() Aber man muss ja was für die Wirtschaft tun ![]() |
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#15 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.528
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Richtig. Support your local Galvanizer.
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#16 |
![]() Administrator Name: Peter
Registriert seit: 31.10.2003
Ort: Nickenich
Beiträge: 9.263
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Hallo Sascha!
Die Erwartungen an Deine Arbeit sind jedes mal hoch, wenn ich Deine Berichte lese. Das liegt an den wahnsinnig perfekten Arbeiten, die Du uns bisher schon hier gezeigt hast. ...und trotzdem schaffst Du es jedes mal, die Erwartungen zu übertreffen. Einfach nur Wahnsinn!!! Du bist echt spitze! ![]() |
˙˙˙uǝɟnɐʞ ʎɐqƎ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝpɹǝʍ ɥɔI
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#17 |
![]() Bronze-Mitglied Name: Tom
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Ort: Rhein Main
Beiträge: 194
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Stimme mit ein....Hier trifft das auch echt gut zu : Aus Alt mach Neu
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#18 |
![]() Silber-Mitglied Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
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Danke für eure Komplimente!!
Ich wird ja schon richtig rot ![]() |
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#19 |
![]() Silber-Mitglied Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
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Beiträge: 1.093
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Die Visibar soll natürlich, ganz Old School, einen CP25 Lautsprecher bekommen.
Hier nun die Restauration: Zunächst gab es mal neuen Lack. Habe mich für RAL 7001 entschieden. Das kommt der original Farbe am nächsten. Der Dichtungsring wurde neu angefertigt, da ich in der Größe, keinen passenden gefunden habe. Es wurden auch alle anderen Dichtungen, wie z.B. die Moosgummistücke hinten, als auch der Moosgummiring am Schallbecher, erneuert Das Kabel wurde natürlich auch erneuert. Schallbecher und Conus bekamen neuen Lack. Das Typenschild, musste nicht ersetzt werden. Wurde nach der Lackierung, mit einer Blindniete wieder befestigt Dann folgte der Zusammenbau, des Lautsprechers Dann wurde der Lautsprecher, ins Chromgehäuse geschraubt Leider ist das Gehäuse nicht ganz frei von Dellen. Aber ich habe bisher noch kein Gehäuse gesehen, dass nicht ein paar "Eindellungen" hatte. Ich bin mit dem Endergebnis ganz zufrieden. Damit wars das erstmal für dieses Jahr. Erst im neuen Jahr wird die Restauration weiter gehen. |
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#20 |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 04.01.2016
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