[Erledigt!] "Problem" mit RTK6 BE

Julian · 20.11.2012, 14:09

Erledigt.

rescue_911 · 20.11.2012, 14:44

Also nach dem Anschlussplan müsste an A1 Zündungsplus, B1 Dauerplus und B2 ist Masse!
Das piepen nach 5sek und blinken der Segmente zeigt vermutlich einen Datenbus-Fehler an.

Christian RTK · 20.11.2012, 14:53

Ja, das ist richtig! Wenn alles piept und blinkt ist ein Fehler im Bus-Kabel. Also wenn du das Horn auch Schalten willst muss du die Zündung mit anschalten.
Also das würde ich jetz machen: 1.Zündung mit Anklemmen und schauen ob das Bus-Kabel an alles Stellen richitg drin ist!! War auch schon mal bei mir ein Fehler!

Falls der Fehler immer noch da sein sollte schau mal ob du in
Programmiermodus kommst! Und lese den Fehlerspeicher aus!
Wie du darein kommst weißt du?

Homer Simpson · 20.11.2012, 15:05

Zitat:

Zitat von Julian

LSP-V fehlt bei mir. Also wo muss am Stecker Plus und wo Minus hin? Müsste nur Dreher und ASG-GLs schalten.

http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=3980

Lade dir hier das Werstatthandbuch runter, zu 99% steht da die Lösung für dein Problem drin.

Jango112 · 20.11.2012, 15:10

Man kann auf Zündungsplus verzichten, wenn die BE entsprechend programmiert ist.

Christian RTK · 20.11.2012, 15:18

Zitat:

Zitat von Julian

LSP-V fehlt bei mir. Also wo muss am Stecker Plus und wo Minus hin? Müsste nur Dreher und ASG-GLs schalten.

So von deiner BE muss folgendes Kabel angeschlossen werden! Wenn du einen Orignalen Kabelbaum hast sind in Klammern die Farben. Nun schau mal ob der Fehler noch da ist.

1. A1 Zündung Plus (Schwarz)
2. B1 Dauerstrom Plus (Rot)
3. B2 Dauerstrom Minus (Braun)

Im Anhang ist das Infoblatt für den Programmiermodus.

techniker · 20.11.2012, 18:56

Zitat:

Zitat von Julian

Fehlercode: 0100

Kann das wer übersetzen?

Der Fehlercode ist fünfstellig..!

Christian RTK · 20.11.2012, 19:28

Nun wie schon gesagt, der Code ist fünfstellig. Hier sind die Fehlercods aufgeleistet: http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=9018
Wenn du ihn genau weißt, schreib ihn nochmal auf und dann kann ich dir vielleicht weiterhelfen.

Also
10000 = KL 3 Rotation (Wenn du keine 3. KL hast, fällt das weg)
01000 = KL 1 Rotation (möglich)
00100 = Verstärker (möglich)
00010 = Nicht belegt (fällt weg)
00001 = HWX-L (Wenn du keine HWX-L hast fällt das auch weg)

Also das ist was möglich wär:
01000 = KL 1 Rotation (möglich)
00100 = Verstärker (möglich)

Christian RTK · 20.11.2012, 20:55

Okay, das ist eine Gute Idee, wenn du noch hilfe brauchst einfach wieder anschreiben und auf Lösung warten.

IndianWells · 06.12.2012, 18:38

....dann mach ich mal an der Stelle weiter, Julian ist ja fertig

Ich weiß grade mal nicht, ob der Herr der die RTK-6 Kabel über eBay verkauft auch hier im Forum ist.
Also - meine bisher kabellose RTK-6 wurde heute erstmalig (bei mir) in Betrieb genommen.
Anschluß der BE wie unten beschrieben erfolgt.
BE meldet keinen Fehler. Strobes und Sirene funktionieren fehlerfrei, auch die S/L Umschaltung.
Aber die ASG bleiben dunkel

Alle hier markierten Tasten piepsen nur 1x beim drücken. Da dies meine erste 6er ist, weiß ich nicht ob sich das so gehört.....

Funkstation112 · 06.12.2012, 18:40

Zitat:

Zitat von IndianWells

....dann mach ich mal an der Stelle weiter, Julian ist ja fertig

Ich weiß grade mal nicht, ob der Herr der die RTK-6 Kabel über eBay verkauft auch hier im Forum ist.
Also - meine bisher kabellose RTK-6 wurde heute erstmalig (bei mir) in Betrieb genommen.
Anschluß der BE wie unten beschrieben erfolgt.
BE meldet keinen Fehler. Strobes und Sirene funktionieren fehlerfrei, auch die S/L Umschaltung.
Aber die ASG bleiben dunkel

Alle hier markierten Tasten piepsen nur 1x beim drücken. Da dies meine erste 6er ist, weiß ich nicht ob sich das so gehört.....

Ist in der ZSE alles eingesteckt?

IndianWells · 06.12.2012, 18:49

Jawohl...!

techniker · 06.12.2012, 18:54

Zitat:

Zitat von IndianWells

Jawohl...!

Glaub ich nicht - zumindest die ASG müssen laufen.
Zeig mal ein Foto von der ZSE incl. Verkabelung, bei dem man auch sieht wie und wo du was reingesteckt hast..

Zeigt das Display Symbole? Kannst du das Horn aktivieren?
Wenn 2x ja, dann ist die Leitung zu 98% i.O.

IndianWells · 06.12.2012, 18:59

Die ZSE ist von mir unberührt, eben so wie die 6er vom Fahrzeug kam.
Symbole werden für die nicht "ge-ix-ten" Funktionen angezeigt, also Strobes, Sirene, S, L, Lautstärkepegel....

phmz · 06.12.2012, 19:04

Glühlampen der ASG auch mal überprüft?. Scheint ja laut Be eine Notarzt Anlage zu sein.

IndianWells · 06.12.2012, 19:12

War zuletzt als Notarzt-Anlage im Einsatz und laut Vorbesitzer eine ex-Polizei Anlage. Hat eine LED-ASG.

techniker · 06.12.2012, 19:24

Zitat:

Zitat von IndianWells

Die ZSE ist von mir unberührt, eben so wie die 6er vom Fahrzeug kam.

Das garantiert aber nicht, dass alles richtig gesteckt ist..

Homer Simpson · 06.12.2012, 19:45

Ich hab da ne Theorie.

Ex Polizei Anlage mit ASG-LED, wird auf Notarzt verbaut. Damit keiner auf dumme Gedanken kommt werden die ASG-LED an der ZSE abgeklemmt

Wenn du sagst die ZSE ist unberührt haste die bestimmt nicht draußen gehabt und nachgeschaut ob die wirklich eingesteckt sind oder?

phmz · 06.12.2012, 19:51

Da hat Er das Ebay Bälckchen

.Das könnte sehr gut sein mit den ausgesteckten Steckern.

Blaulicht · 06.12.2012, 20:02

Zitat:

Zitat von Homer Simpson

Ich hab da ne Theorie.

Ex Polizei Anlage mit ASG-LED, wird auf Notarzt verbaut. Damit keiner auf dumme Gedanken kommt werden die ASG-LED an der ZSE abgeklemmt

Wenn du sagst die ZSE ist unberührt haste die bestimmt nicht draußen gehabt und nachgeschaut ob die wirklich eingesteckt sind oder?

Gleiche Theorie habe ich auch....Erst gucken, dann posten

20.11.2012, 14:09	#1
Julian Bronze-Mitglied Registriert seit: 25.07.2012 Beiträge: 653	[Erledigt!] Erledigt.
	Geändert von Julian (30.10.2014 um 18:01 Uhr).

20.11.2012, 14:44	#2
rescue_911 Silber-Mitglied Name: Matthias Registriert seit: 19.10.2009 Ort: Bremen Beiträge: 1.248	Also nach dem Anschlussplan müsste an A1 Zündungsplus, B1 Dauerplus und B2 ist Masse! Das piepen nach 5sek und blinken der Segmente zeigt vermutlich einen Datenbus-Fehler an.
	Manche Menschen sind der lebende Beweis, dass Gehirnversagen nicht unmittelbar zum Tod führt. Meine Sammmlung SUCHE ___ BIETE

20.11.2012, 14:53	#3
Christian RTK Bronze-Mitglied Name: Christian Registriert seit: 22.10.2012 Ort: Lünen Beiträge: 302	Ja, das ist richtig! Wenn alles piept und blinkt ist ein Fehler im Bus-Kabel. Also wenn du das Horn auch Schalten willst muss du die Zündung mit anschalten. Also das würde ich jetz machen: 1.Zündung mit Anklemmen und schauen ob das Bus-Kabel an alles Stellen richitg drin ist!! War auch schon mal bei mir ein Fehler! Falls der Fehler immer noch da sein sollte schau mal ob du in Programmiermodus kommst! Und lese den Fehlerspeicher aus! Wie du darein kommst weißt du?
	Lob und Tadel sind natürlich erwünscht! Geändert von Christian RTK (20.11.2012 um 14:57 Uhr).

20.11.2012, 15:10	#5
Jango112 Moderator Name: Jan Registriert seit: 13.11.2007 Ort: Ostfriesland Beiträge: 6.601	Nur mal am Rande erwähnt: Man kann auf Zündungsplus verzichten, wenn die BE entsprechend programmiert ist.
	"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind." Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange.

20.11.2012, 19:28	#8
Christian RTK Bronze-Mitglied Name: Christian Registriert seit: 22.10.2012 Ort: Lünen Beiträge: 302	Nun wie schon gesagt, der Code ist fünfstellig. Hier sind die Fehlercods aufgeleistet: http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=9018 Wenn du ihn genau weißt, schreib ihn nochmal auf und dann kann ich dir vielleicht weiterhelfen. Also 10000 = KL 3 Rotation (Wenn du keine 3. KL hast, fällt das weg) 01000 = KL 1 Rotation (möglich) 00100 = Verstärker (möglich) 00010 = Nicht belegt (fällt weg) 00001 = HWX-L (Wenn du keine HWX-L hast fällt das auch weg) Also das ist was möglich wär: 01000 = KL 1 Rotation (möglich) 00100 = Verstärker (möglich)
	Lob und Tadel sind natürlich erwünscht!

20.11.2012, 20:55	#9
Christian RTK Bronze-Mitglied Name: Christian Registriert seit: 22.10.2012 Ort: Lünen Beiträge: 302	Okay, das ist eine Gute Idee, wenn du noch hilfe brauchst einfach wieder anschreiben und auf Lösung warten.
	Lob und Tadel sind natürlich erwünscht!

06.12.2012, 18:38	#10
IndianWells Silber-Mitglied Name: Peter Registriert seit: 15.10.2012 Ort: Nürnberg Beiträge: 1.124	.....und jetzt ich..... ....dann mach ich mal an der Stelle weiter, Julian ist ja fertig Ich weiß grade mal nicht, ob der Herr der die RTK-6 Kabel über eBay verkauft auch hier im Forum ist. Also - meine bisher kabellose RTK-6 wurde heute erstmalig (bei mir) in Betrieb genommen. Anschluß der BE wie unten beschrieben erfolgt. BE meldet keinen Fehler. Strobes und Sirene funktionieren fehlerfrei, auch die S/L Umschaltung. Aber die ASG bleiben dunkel Alle hier markierten Tasten piepsen nur 1x beim drücken. Da dies meine erste 6er ist, weiß ich nicht ob sich das so gehört..... Angehängte Grafiken
	Gruß Peter YouTube: GaBaPeter

06.12.2012, 18:49	#12
IndianWells Silber-Mitglied Name: Peter Registriert seit: 15.10.2012 Ort: Nürnberg Beiträge: 1.124	Jawohl...!
	Gruß Peter YouTube: GaBaPeter

06.12.2012, 18:59	#14
IndianWells Silber-Mitglied Name: Peter Registriert seit: 15.10.2012 Ort: Nürnberg Beiträge: 1.124	Die ZSE ist von mir unberührt, eben so wie die 6er vom Fahrzeug kam. Symbole werden für die nicht "ge-ix-ten" Funktionen angezeigt, also Strobes, Sirene, S, L, Lautstärkepegel....
	Gruß Peter YouTube: GaBaPeter

06.12.2012, 19:04	#15
phmz Gold-Mitglied Name: Jonas Registriert seit: 25.05.2009 Beiträge: 4.180	Glühlampen der ASG auch mal überprüft?. Scheint ja laut Be eine Notarzt Anlage zu sein.
	Meine Sammlung Suum Cuique

06.12.2012, 19:12	#16
IndianWells Silber-Mitglied Name: Peter Registriert seit: 15.10.2012 Ort: Nürnberg Beiträge: 1.124	War zuletzt als Notarzt-Anlage im Einsatz und laut Vorbesitzer eine ex-Polizei Anlage. Hat eine LED-ASG. Miniaturansicht angehängter Grafiken
	Gruß Peter YouTube: GaBaPeter Geändert von IndianWells (06.12.2012 um 19:15 Uhr).

06.12.2012, 19:45	#18
Homer Simpson Gold-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 06.09.2009 Ort: Dortmund Beiträge: 2.791	Ich hab da ne Theorie. Ex Polizei Anlage mit ASG-LED, wird auf Notarzt verbaut. Damit keiner auf dumme Gedanken kommt werden die ASG-LED an der ZSE abgeklemmt Wenn du sagst die ZSE ist unberührt haste die bestimmt nicht draußen gehabt und nachgeschaut ob die wirklich eingesteckt sind oder?
	Gehen sie weiter, weiter! Hier gibt's nichts zu sehen. Nur ein kleiner Unfall. Was? Tja, was soll ich machen? Der Typ nennt das Posting.

06.12.2012, 19:51	#19
phmz Gold-Mitglied Name: Jonas Registriert seit: 25.05.2009 Beiträge: 4.180	Da hat Er das Ebay Bälckchen .Das könnte sehr gut sein mit den ausgesteckten Steckern.
	Meine Sammlung Suum Cuique