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Alt 07.04.2018, 10:20   #1761
Panther8x8

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Ich bin die Tage auch über dieses Video gestolpert...

Was mich da sehr irritiert, ist die Eintreffzeit des ersten Fahrzeuges am Flugzeug über 3 min nach dem Touchdown!
Und das, obwohl die Fahrzeuge ja offenbar in Bereitschaft standen. Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass das so der Plan war!




Natürlicher Verstand kann fast jeden Grad von Bildung ersetzen, aber keine Bildung den natürlichen Verstand (Arthur Schoppenhauer)
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Alt 07.04.2018, 12:00   #1762
Pepperpot

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Zitat:
Zitat von WhelenVector Beitrag anzeigen
So ein RTW mit gelben Leuchten schaut schon komisch aus!
Definitiv ungewohnt. Wobei ich persönlich die Idee, wie sie ja auch z.B. in den Niederlanden realisiert wurde, fahrende Einsatzfahrzeuge mit Blaulicht und alle stehenden Sonderfahrzeuge allgemein mit Gelblicht zu kennzeichnen, sehr gut finde. Denn damit würde mittelfristig wohl auch mehr "Respekt" vor absichernden Gelblicht-Fahrzeugen erreicht werden können - und jeder hat wohl das gleiche recht, seinen A*** so gut als möglich geschützt zu wissen... ob das nun der Polizist bei einer Verkehrsunfallaufnahme ist, der Rettungsdienstler beim Versorgen eines Patienten oder der Pannenhelfer beim Radwechsel.
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Alt 07.04.2018, 14:30   #1763
chspandl

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Dann musst du mal nach Spanien gehen

https://www.youtube.com/watch?v=OcIEzLFjdmY





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Alt 07.04.2018, 23:28   #1764
Panther8x8

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Naja am Flughafen gelten halt Regeln, die den Einsatz von gelben Rundumleuchten notwendig machen (hat da jedes Feuerwehrfahrzeug standardmäßig). Bestimmte Bereiche dürfen nur mit eingeschalteter RKL befahren werden, nachdem Blau ja automatisch bevorrechtigt ist (allerdings haben Flugzeuge trotzdem "Vorfahrt"), muss dann auf Gelb umgeschaltet werden.




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Alt 08.04.2018, 20:54   #1765
Muh der baer

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Blau vor Gelb und Rot vor Blau. So habe ich es mal gehört.




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Alt 08.04.2018, 21:10   #1766
Jango112

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Zitat:
Zitat von Muh der baer Beitrag anzeigen
Blau vor Gelb und Rot vor Blau. So habe ich es mal gehört.
So habe ich es auch erklärt bekommen.

Flugzeug vor allen! Rot vor blau, blau vor gelb, gelb vor ohne (Licht).




"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638)

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Alt 08.04.2018, 21:30   #1767
WhelenVector

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Zitat:
Zitat von Jango112 Beitrag anzeigen
So habe ich es auch erklärt bekommen.

Flugzeug vor allen! Rot vor blau, blau vor gelb, gelb vor ohne (Licht).
Wann sind am Flughaven eigentlich rote Fahrzeuge unterwegs?
In meinen Augen ist es recht willkürlich, ob Follow-Me-Fahrzeuge mit Gelb- oder mit Rotlicht unterwegs sind.

Bei Wiki steht auch nur "gelb oder rot".
Hier einmal Gelblicht aus Hannover und einmal Rotlicht in Stutgart.

//EDIT: Oder so geht es natürlich auch




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Alt 08.04.2018, 21:57   #1768
Jango112

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Am Fraport gibt es Gelb- und Rotlicht bei den Flugzeugschleppern.

Für dort wurde mir diese Regelung genannt.




"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638)

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Alt 08.04.2018, 22:46   #1769
Panther8x8

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Eigentlich ist es egal, ob sie Gelb- oder Rotlicht haben...

Ein rollendes Luftfahrzeug, sowie dessen Schlepp- oder Leitfahrzeuge, haben Vorrang gegenüber dem anderen Verkehr.

In der FraPort Regelwerken habe ich jetzt aber noch diesen Satz gefunden:

"...Einsatzfahrzeuge, die einem Luftfahrzeug in Not zur Hilfe eilen, haben Vorrang vor jedem anderen Bodenverkehr..."

Das würde ja bedeuten, "Blau" kann auch vor "Rot" bevorrechtigt sein, oder interpretiere ich das gerade falsch?




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Alt 09.04.2018, 08:21   #1770
Bayern-Modder

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Weiß eigentlich jemand die Hintergründe, wieso die Streifen bei denen teilweise nur diese eine Stativ-KL haben? Ca. ab Mitte des Videos bis Ende. Anscheinend sogar mit Heckblitzern drin (Ende des Videos der Golf)

https://youtu.be/7dWXN5Ijxlo




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Alt 09.04.2018, 10:35   #1771
Philipp

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Die Fahrzeuge mit einer Kennleuchte, sind meine ich priär für die Autobahn.
Hat quasi aerodynamische Gründe.




Schaut doch mal rein:
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Alt 10.04.2018, 20:17   #1772
RKLsammler

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Um nochmal auf den Flughafenbetrieb zurückzukommen:
Ich schaue gerade eine Doku über den Heathrow-Airport. Dort haben fast alle Fahrzeuge am Flugfeld statt LED-, Blitz- oder Drehleuchten simple Halogen-Blinklampen verbaut (vom Blinken her vergleichbar wie eine Bosch WBL).

Macht man das, um die Augen der Piloten zu schonen oder gibt es da spezielle Vorschriften?




Maschinen funktionieren meist besser, wenn man sie einschaltet.
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Alt 10.04.2018, 22:37   #1773
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Ich war vor zwei Wochen in London Gatwick und da habe ich die Dinger auch gesehen und mir die gleiche Frage gestellt, weil in HH zuvor alles per LED, Strobe oder Dreher blinkte und blitzte.




Meine Sammlung || chilirechner.de || Für die Gleichbehandlung aller Datenpakete im Netz, egal woher sie kommen, egal wohin sie gehen.
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Alt 10.04.2018, 23:05   #1774
Jango112

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So wie hier?



Dachte, das hätte man für den Film gemacht, ebenso wie sämtliche Fahrzeuge Dreher habe.




"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
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Alt 11.04.2018, 10:36   #1775
RKLsammler

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Oder hier:
https://youtu.be/y3-USmQ0Hqg?t=32m26s

Dürften Britax-Leuchten sein...




Maschinen funktionieren meist besser, wenn man sie einschaltet.
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Alt 11.04.2018, 11:03   #1776
Doug

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Zitat:
Zitat von RKLsammler Beitrag anzeigen
Oder hier:
https://youtu.be/y3-USmQ0Hqg?t=32m26s

Dürften Britax-Leuchten sein...
Sind Lucas bzw. Vision Alert Leuchten, bei beiden Herstellern gibt es ein Programmbereich speziell für Airportleuchten, die keine ECER65 Zulassung haben und nur eine blinkende Halogen- oder Glühleuchte eingebaut haben.




???
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Alt 13.04.2018, 10:24   #1777
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Ich nehme einfach an das ein Halogenblinker einfacher zu wechseln und auch günstiger ist. Was nützt mir das schönste LED wenn es wie z.B. bei den Nanos ständig abraucht. Gerade an nem Flughafen wo die Dinger 24/7 durchlaufen kann ich mir vorstellen das das ein nicht zu unterschätzender Kostenfaktor ist.




Grüße Christian
- - - - - - - - - - - - -
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Alt 13.04.2018, 13:03   #1778
Doug

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Zitat:
Zitat von XXX-RD 112 Beitrag anzeigen
Ich nehme einfach an das ein Halogenblinker einfacher zu wechseln und auch günstiger ist. Was nützt mir das schönste LED wenn es wie z.B. bei den Nanos ständig abraucht. Gerade an nem Flughafen wo die Dinger 24/7 durchlaufen kann ich mir vorstellen das das ein nicht zu unterschätzender Kostenfaktor ist.
Bei der Unterhaltung eines ganzen Flughafens wird so ein kleiner, popliger Nebenaspekt sicherlich nicht ausschlaggebend sein, ob genutze Leuchten ein paar Euro/Pfund billiger sind oder nicht. Eher wird es wieder spezielle Anforderungen an die Leuchten geben, wie längere Leuchtdauer oder anderer Abstrahlwinkel. PB hatte daher ja flughafentaugliche 3 linsen Leuchten gebaut, die sowohl einen langen Lichtimpuls als auch nach oben gerichtete Lichtwirkung haben.




???
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Alt 15.04.2018, 15:53   #1779
jonas1

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Wobei die vom Licht her nicht schlecht sind...
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Alt 15.04.2018, 22:40   #1780
Mischl

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Uns haben sie bei einem Rundgang bei der Flughafenfeuerwehr München erklärt,
dass der Tower zu jeder Zeit und aus jeder Richtung sehen muss, ob da eine Leuchte an ist oder nicht.
Deswegen haben sie zuerst TriOptic-Leuchten verbaut, danach Blitzer und jetzt LED für die Rundumsichtbarkeit.

Am einfachsten (und billigsten) ist halt dann so eine Leuchte die nur blinkt, ohne Spiegel etc. kann ich mir da vorstellen.





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