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Alt 05.01.2011, 16:35   #1
mariuspyonline

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Standard KL 7 Fassung

Bei meiner Wackelt die Fassung + Drehteller ein wenig, weiß jemand wie man das beheben kann?

Gruß Marius




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Alt 05.01.2011, 18:39   #2
Streiflicht

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Servus Marius,

höchstwahrscheinlich ist die Mutter, die die Drehtellerachse (gleichzeitig Lampenhalterung) im Motorchassis sichert, locker.

Wie Du sie wieder fest bekommst findest Du hier,
http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=7470
im Abschnitt "Ausbau des Ritzel".

Falls noch fragen auftauchen einfach melden!

Viel Erfolg,

Gruss
Michi




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Alt 06.01.2011, 20:35   #3
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Zitat:
Zitat von Streiflicht Beitrag anzeigen
Servus Marius,

höchstwahrscheinlich ist die Mutter, die die Drehtellerachse (gleichzeitig Lampenhalterung) im Motorchassis sichert, locker.

Wie Du sie wieder fest bekommst findest Du hier,
http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=7470
im Abschnitt "Ausbau des Ritzel".

Falls noch fragen auftauchen einfach melden!

Viel Erfolg,

Gruss
Michi
Die sitzt aber bombenfest, da lässt sich nichts in irgendeiner Form drehen.




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Alt 06.01.2011, 21:08   #4
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Es wackelt alles ab dem großen Ritzel...

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

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Alt 06.01.2011, 21:22   #5
Streiflicht

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Nein, Mißverständnis, die Überwurfmutter der Fassung habe ich nicht gemeint. Es geht um die Haltemutter der Achse, die ist von außen nicht zu sehen.
Du mußt dafür den Motor von unten her zerlegen, so wie es im oberen Teil des Beitrages drin steht. Von der Oberseite kommst Du nicht an die Mutter ran, da sie innerhalb des Motorgehäuses (der Alu-Blechbecher) sitzt.

Also Aluabdeckung weg, Stator und Bürsten wegbauen, am besten noch Rotor rausziehen (geht einfach und schafft Platz), und dann siehst Du von unten die Mutter und die dazugehörige Verdrehsicherung.

Wenn noch Unklarheiten bestehen -> weiterfragen

Gruss
Michi




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Alt 06.01.2011, 21:27   #6
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Zitat:
Zitat von Streiflicht Beitrag anzeigen
Nein, Mißverständnis, die Überwurfmutter der Fassung habe ich nicht gemeint. Es geht um die Haltemutter der Achse, die ist von außen nicht zu sehen.
Du mußt dafür den Motor von unten her zerlegen, so wie es im oberen Teil des Beitrages drin steht. Von der Oberseite kommst Du nicht an die Mutter ran, da sie innerhalb des Motorgehäuses (der Alu-Blechbecher) sitzt.

Also Aluabdeckung weg, Stator und Bürsten wegbauen, am besten noch Rotor rausziehen (geht einfach und schafft Platz), und dann siehst Du von unten die Mutter und die dazugehörige Verdrehsicherung.

Wenn noch Unklarheiten bestehen -> weiterfragen

Gruss
Michi
Soweit so gut, hört sich einfacher an als es ist.

Das sieht mir sehr empfindlich aus. Ich werde es auf jeden Fall mal probieren, mal sehen wie weit ich komme. Hoffentlich läuft dann naher alles noch...




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Alt 06.01.2011, 21:36   #7
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Welche Schrauben soll ich nun Lösen um an die Haltemutter zu kommen? An den oberen Schlitzschrauben sind ja die Kontakte angeschlossen...

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

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Alt 06.01.2011, 21:53   #8
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Soo, habe jetzt alles auseinander, nur sehe ich da keine Mutter. Stefan kann's bezeugen.




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Alt 07.01.2011, 07:15   #9
Streiflicht

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Kannst Du ein Foto machen?
Es gibt nur noch die eine Möglichkeit, daß die Achse anstelle der Mutter eine Bördelung besitzt (haben einige sehr alte Motoren so). Wenn dem so ist, dann mußt Du die Überwurfmutter (diesmal die obere) der Lampenfassung abschrauben, Fassung runter, Überwurfmutter wieder drauf, darauf das ganze auf stabiler Unterlage abstützen und die Bördelung mit einem kleinen Druchschlag und gefühlvollen Hammerschlägen nachbördeln.

Wie auch immer, Foto schafft Klarheit.

Gruss
Michi




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