Wandel & Goltermann, Messestand 1990

Diethelm · 07.03.2010, 01:50

1990 interessierte ich mich auf einem Messestand von Wandel & Goltermann für die im Hintergrund sichtbare MOBS-2. Doch irgendwie hat mich wohl damals das mit einer K-SM ausgestattete Moped der FRA-Flughafensicherheit als Fotomotiv viel mehr gereizt.

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: wubo FRA K-SM.jpg
Hits: 553
Größe: 516,4 KB
ID: 6025

fritz graupe · 07.03.2010, 02:11

Diethelm, suchst du immer noch? Ist allerding eine MOBS 11

http://cgi.ebay.de/Sondersignalanlag...item3caabd8f13

trachti · 07.03.2010, 09:47

...we formschön die hinteren LS sind...

kapo · 07.03.2010, 12:17

Das ist aber eine MOBS-2

Die MOBS 11 kann man sich bei Pecco ansehen.
Ich kann von meiner MOBS-11 momentan leider kein Bild machen,die steht beim Elektroniker zum Fehler beheben

fritz graupe · 07.03.2010, 16:48

Zitat:

Zitat von kapo

Das ist aber eine MOBS-2

Besserwisser

kapo · 07.03.2010, 16:52

Diethelm hat doch von sich gesagt, er sei "Nietenzähler"

Da müssen wir halt schon korrekt sein

fritz graupe · 07.03.2010, 17:08

Zitat:

Zitat von Patrik Faber

Kommt euch die bekannt vor? Davon hatte ich mich täuschen lassen.

RTK7 · 07.03.2010, 20:57

BTT, bitte! Worum geht's hier denn?

Diethelm · 07.03.2010, 22:05

Zitat:

Zitat von RTK7

BTT, bitte! Worum geht's hier denn?

Eigentlich nur um ein altes FRA-Moped mit einer Sosi von Wandel & Goltermann. Aber nette Sammlerkollegen haben mich hier wieder an meine alte MOBS-Vergangenheit erinnert. Danke euch dafür!

Übrigens, irgendwo muss ich noch eine alte analoge (!) Audio-Cassette haben, die mir damals ein W&G-Mitarbeiter in Handarbeit mit den MOBS-Signalen bespielt hat. Wenn ich die finden sollte, werde hier mal die Tonbeispiele - 'tschuldigung, die "sound files" - einstellen.

rescuechicken · 08.03.2010, 19:56

Geil.
An diese Maschine kann ich mich noch erinnern.
War leider nur ein kurzer Versuch.
Ich habe 1989 dort angefangen.

Diethelm · 09.03.2010, 12:26

Zitat:

Zitat von rescuechicken

An diese Maschine kann ich mich noch erinnern. War leider nur ein kurzer Versuch.

Kräder allgemein, oder nur dieses Modell? Darf bei euch oder auf anderen Flughäfen noch Krad gefahren werden?

In "meiner" Raffinerie hat es die Werkleitung generell verboten. Dabei kann man mit Krädern ja auch langsamer als die im Werk maximal zulässigen 30 km/h fahren. In den Fahrsicherheitstrainings, die ich auch unseren Krad fahrenden Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern angeboten hatte, wurde das sogar ausgiebig geübt. Aber unqualifizierte Vorurteile gibt's ja überall.

rescuechicken · 10.03.2010, 21:39

Zitat:

Zitat von Diethelm

Kräder allgemein, oder nur dieses Modell? Darf bei euch oder auf anderen Flughäfen noch Krad gefahren werden?

In "meiner" Raffinerie hat es die Werkleitung generell verboten. Dabei kann man mit Krädern ja auch langsamer als die im Werk maximal zulässigen 30 km/h fahren. In den Fahrsicherheitstrainings, die ich auch unseren Krad fahrenden Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern angeboten hatte, wurde das sogar ausgiebig geübt. Aber unqualifizierte Vorurteile gibt's ja überall.

Keine Ahnung, ob das auf dem Vorfeld erlaubt ist.
Fahrräder sehe ich dort und alle Arten von PKW/LKW/Abfertigungsgeräte.
Aber dieses Motorrad war außerhalb des Geländes zur Verkehrsüberwachung und Verkehrsleitung eingesetzt.

07.03.2010, 01:50	#1
Diethelm Gold-Mitglied Name: Diethelm Registriert seit: 13.10.2008 Ort: Bottrop Beiträge: 3.944	Wandel & Goltermann, Messestand 1990 1990 interessierte ich mich auf einem Messestand von Wandel & Goltermann für die im Hintergrund sichtbare MOBS-2. Doch irgendwie hat mich wohl damals das mit einer K-SM ausgestattete Moped der FRA-Flughafensicherheit als Fotomotiv viel mehr gereizt.
	"Was einer nicht öffentlich tun darf, soll er auch nicht heimlich tun." (Friedrich der Schöne von Österreich, 1286 bis 1330)

07.03.2010, 02:11	#2
fritz graupe Gold-Mitglied Name: Peter Nr. 13 Registriert seit: 10.11.2003 Ort: Moers Beiträge: 3.084	Diethelm, suchst du immer noch? Ist allerding eine MOBS 11 http://cgi.ebay.de/Sondersignalanlag...item3caabd8f13
	Geändert von fritz graupe (07.03.2010 um 02:18 Uhr).

07.03.2010, 16:52	#6
kapo Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006 Ort: Kanton Zürich Beiträge: 3.669	Diethelm hat doch von sich gesagt, er sei "Nietenzähler" Da müssen wir halt schon korrekt sein Angehängte Grafiken

07.03.2010, 20:57	#8
RTK7 Bronze-Mitglied Name: Dennis Registriert seit: 16.01.2010 Ort: Mühlenbarbek & Erkner Beiträge: 587	BTT, bitte! Worum geht's hier denn?
	Gruß aus Mühlenbarbek, der Dennis Meine Sammlung www.Hella-R.TK "Der Tod stellt aus versorgungsrechtlicher Sicht die stärkste Form der Dienstunfähigkeit dar."

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

07.03.2010, 09:47	#3
trachti Silber-Mitglied Name: Michael Registriert seit: 27.12.2009 Ort: Recklinghausen Beiträge: 1.160	...we formschön die hinteren LS sind...

07.03.2010, 12:17	#4
kapo Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006 Ort: Kanton Zürich Beiträge: 3.669	Das ist aber eine MOBS-2 Die MOBS 11 kann man sich bei Pecco ansehen. Ich kann von meiner MOBS-11 momentan leider kein Bild machen,die steht beim Elektroniker zum Fehler beheben

08.03.2010, 19:56	#10
rescuechicken Gold-Mitglied Name: Axel Registriert seit: 04.11.2007 Ort: 60599 Frankfurt Beiträge: 5.882	Geil. An diese Maschine kann ich mich noch erinnern. War leider nur ein kurzer Versuch. Ich habe 1989 dort angefangen.