Nach Unfall defekter Martin Horn Kompressor 2297 GM

FFV · 14.01.2012, 13:22

Hallo,

haben hier noch einen Martin-Kompressor rumliegen, der nach einem Unfall stark beschädigt wurde.

Es handelt sich um einen solchen Kompressor (habe gerade hier kein eigenes Bild zur Hand)

http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=17395

Ist lediglich auf 12V.

Der Unfall hat den Motorraum so stark beschädigt, dass am Kompressor der graue Bereich zu ca. 3/4 eingedrückt wurde.

Was sitzt alles in diesem Bereich unter der grauen Abdeckung?
Welche Teile würden zur Instandsetzung benötigt werden?
Ist eine Instandsetzung überhaupt noch rentabel und/oder möglich?
Muss der Kompressor zu Martin zur Reparatur oder ist eine eigene Reparatur möglich?

- Bilder kann ich nachreichen, wenn ich das nächste mal in der Feuerwehr war
- der Kompressor wurde noch nicht geöffnet oder weiter zerlegt

Dashmiser II · 14.01.2012, 14:17

Funktioniert das Gebläse überhaupt noch, kommt Luft aus den Anschlüssen ?

Mach mal Bilder, sonst kann man nix dazu schreiben...

FFV · 14.01.2012, 14:21

mache ich, Bilder kommen dann Morgen oder am Montag.

Blaulicht · 14.01.2012, 15:23

Wenn die Alukappe zu 3/4 eingedrückt ist, dann sind zumindest alle Zahnräder, Luftverteile usw Müll. Ich vermute auch mal, dass die Hauptwelle einen Schlag bekommen. Und ich würde keinen Spannung draufgeben solange vorne drin alles Matsch ist, sonst brennt auf einmal noch die Wicklung durch.

FFV · 14.01.2012, 15:29

ok. Angeschlossen hätte ich den in dem Zustand auch nicht. Ich nehm mich dem Ding mal im Laufe der nächsten Woche an. Dann stell ich auch Bilder rein.

Dashmiser II · 14.01.2012, 15:53

Eingedrückt ? ohne Bild ist da kein Urteil möglich....Ich kann von hier aus nicht sehen ob Zahnräder o.ä. beschädigt sind.
Mal kurz Spannung drauf geben ob sich da was tut...Ansonsten das Teil zerlegen und kucken was alles kaputt ist.
Gebläsedeckel ( Schaltantrieb ) abnehmen, Verdichterscheiben rausnehmen (könnten dir um die Ohren fliegen) und dann mit Spannung den Motor testen ob er überhaupt noch läuft.

Das wäre zunäcsht einmal das, was man testen kann um die Schadensgrenze festzustellen.

Gruß

14.01.2012, 13:22	#1
FFV Bronze-Mitglied Name: Markus Registriert seit: 11.04.2010 Beiträge: 254	Nach Unfall defekter Martin Horn Kompressor 2297 GM Hallo, haben hier noch einen Martin-Kompressor rumliegen, der nach einem Unfall stark beschädigt wurde. Es handelt sich um einen solchen Kompressor (habe gerade hier kein eigenes Bild zur Hand) http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=17395 Ist lediglich auf 12V. Der Unfall hat den Motorraum so stark beschädigt, dass am Kompressor der graue Bereich zu ca. 3/4 eingedrückt wurde. Was sitzt alles in diesem Bereich unter der grauen Abdeckung? Welche Teile würden zur Instandsetzung benötigt werden? Ist eine Instandsetzung überhaupt noch rentabel und/oder möglich? Muss der Kompressor zu Martin zur Reparatur oder ist eine eigene Reparatur möglich? - Bilder kann ich nachreichen, wenn ich das nächste mal in der Feuerwehr war - der Kompressor wurde noch nicht geöffnet oder weiter zerlegt

14.01.2012, 14:17	#2
Dashmiser II Bronze-Mitglied Registriert seit: 01.11.2003 Beiträge: 208	Funktioniert das Gebläse überhaupt noch, kommt Luft aus den Anschlüssen ? Mach mal Bilder, sonst kann man nix dazu schreiben...

14.01.2012, 14:21	#3
FFV Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Markus Registriert seit: 11.04.2010 Beiträge: 254	mache ich, Bilder kommen dann Morgen oder am Montag.

14.01.2012, 15:23	#4
Blaulicht Gold-Mitglied Name: Marcel Registriert seit: 11.12.2003 Ort: Oberthal / SAAR Beiträge: 13.729	Wenn die Alukappe zu 3/4 eingedrückt ist, dann sind zumindest alle Zahnräder, Luftverteile usw Müll. Ich vermute auch mal, dass die Hauptwelle einen Schlag bekommen. Und ich würde keinen Spannung draufgeben solange vorne drin alles Matsch ist, sonst brennt auf einmal noch die Wicklung durch.

14.01.2012, 15:29	#5
FFV Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Markus Registriert seit: 11.04.2010 Beiträge: 254	ok. Angeschlossen hätte ich den in dem Zustand auch nicht. Ich nehm mich dem Ding mal im Laufe der nächsten Woche an. Dann stell ich auch Bilder rein.

14.01.2012, 15:53	#6
Dashmiser II Bronze-Mitglied Registriert seit: 01.11.2003 Beiträge: 208	Eingedrückt ? ohne Bild ist da kein Urteil möglich....Ich kann von hier aus nicht sehen ob Zahnräder o.ä. beschädigt sind. Mal kurz Spannung drauf geben ob sich da was tut...Ansonsten das Teil zerlegen und kucken was alles kaputt ist. Gebläsedeckel ( Schaltantrieb ) abnehmen, Verdichterscheiben rausnehmen (könnten dir um die Ohren fliegen) und dann mit Spannung den Motor testen ob er überhaupt noch läuft. Das wäre zunäcsht einmal das, was man testen kann um die Schadensgrenze festzustellen. Gruß