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Alt 07.01.2010, 19:44   #21
Hilde 30-23

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Zitat:
Zitat von Funkstation112 Beitrag anzeigen
Ich dachte ja nur das es hier vielleicht einer definitiv weis.
Leider bin ich nicht jeden Tag in der Wache aber ich werde mich mal informieren
Halte das hier mal auf dem Laufenden . Bestimmt nicht ganz uninteressant, was dort fabriziert wurde. Möglich ist ja viel und jeder der ein kleines bisschen im Blaulichtmillieu rumtobt weiß, wie viel da doch mit dem blauche Licht hingefuscht wird .
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Alt 07.01.2010, 20:52   #22
Blaulicht

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Oder die BE´s sind am Dachhimmel montiert und dort hat der Herr Funkstation nocht nicht hingeschaut.....
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Alt 07.01.2010, 21:21   #23
Funkstation112

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Ich schaue morgen spätestens übermorgen nach




It works!
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Alt 07.01.2010, 21:48   #24
rescuechicken

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Zitat:
Zitat von Hilde 30-23 Beitrag anzeigen
Das wäre doch mal äußerst interessant, klingt aber ziemlich futoristisch. Da werde ich mal bei meinem Betreuer bei Hella nachfragen, ob die davon etwas wissen.
Wer sagt denn, dass DEIN Hella-Betreuer davon weiß??
Der, der mir das erzählt hat, sagt definitiv nichts Unwahres.

Geändert von rescuechicken (07.01.2010 um 22:24 Uhr).
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Alt 08.01.2010, 11:38   #25
Hilde 30-23

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Zitat:
Zitat von rescuechicken Beitrag anzeigen
Wer sagt denn, dass DEIN Hella-Betreuer davon weiß??
Der, der mir das erzählt hat, sagt definitiv nichts Unwahres.
Niemand sagt das und ich meinte auch nicht, das du uns Fehlinformationen geben würdest . Das tut mir leid, wenn das anders rüberkam. Könnten das eventuell die B-Klassen aus dem Saarland sein? Das wäre ja mal eine sehr interessante Umrüstung, eventeull wurde sogar nur ein anderer BE-Kopf verwendet, wo man direkt auf konventionelle Schalter legen kann. Dies wäre theoretisch die einfachste möglichkeit. Mit ein wenig technischem Verstand wäre dies sogar sehr leicht umzusetzen.
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Alt 08.01.2010, 12:10   #26
rescuechicken

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Zitat:
Zitat von Hilde 30-23 Beitrag anzeigen
Niemand sagt das und ich meinte auch nicht, das du uns Fehlinformationen geben würdest . Das tut mir leid, wenn das anders rüberkam. Könnten das eventuell die B-Klassen aus dem Saarland sein? Das wäre ja mal eine sehr interessante Umrüstung, eventeull wurde sogar nur ein anderer BE-Kopf verwendet, wo man direkt auf konventionelle Schalter legen kann. Dies wäre theoretisch die einfachste möglichkeit. Mit ein wenig technischem Verstand wäre dies sogar sehr leicht umzusetzen.
Ich kenne leider keine Details, ich bin auch keinesfalls sauer auf Dich, wollte nur sagen, dass der glaubhaft ist.
Nein, meine Kenntnisse darüber sind leider nur oberflächlich.
Ich habe mit diesen Fachleuten nach einer anderen technischen Speziallösung gesucht und da haben die nur als Beispiel genannt, dass sie sogar schon eine Analog-Digital Schnittstelle für die RTK-6 gebaut hätten, weil eine Polizei am altmodischen Alarm-Zug-Drehschalter festhalten wollte, aber die generelle Technik der RTK-6 brauchte (ASGs).
Es gibt weltweit so vieles, siehe die RTK-6 in der Schweiz mit frei programmierbarer Laufschrift im Matrix-Display.
Das habe ich auch erst vor Kurzem kennen gelernt und auch den Hersteller gesprochen.
Sein Kommentar war geil:
"Wir bauen eben das, was Hella nicht bauen kann oder will, Hauptsache der Kunde ist später zufrieden".
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Alt 08.01.2010, 20:27   #27
Funkstation112

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Hey leute,

ich bin echt hohl
Die BE befindet sich im ELW ganz unten versteckelt
Im MTF und im GW-N muss ich noch nachschauen.
Hat man aber auf den ersten Blick auch nicht gesehn.




It works!
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Alt 08.01.2010, 20:54   #28
phmz

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Ist dann wohl eine abgesetzte Be.




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Alt 08.01.2010, 20:55   #29
Funkstation112

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Ja, denk ich auch.




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Alt 09.01.2010, 16:26   #30
max a.

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Ich habs gleich gesagt
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Alt 09.01.2010, 16:58   #31
Hummel Hummel

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Auch wenn es eine abgetzte BE ist muß ja irgendwo der Bedienkopf sein. Den wird doch keiner so verbauen das ihn die Kameraden nicht finden.




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Alt 09.01.2010, 17:31   #32
Funkstation112

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Da da unten ist ja der Bedienkopf. Nur den hab ich auf den ersten Blick so nicht gesehen. Und im MTF und GW-N muss ich noch nachschauen.




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