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Alt 27.12.2017, 15:51   #1
blaulichtmuseum

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Standard Baujahr Martin-Horn ablesen?

Wie ging das denn noch, das Baujahr aus der S/N auslesen?
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Draußen nur Kännchen!
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Alt 27.12.2017, 16:08   #2
diemelbecker

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Genau, aus der Fabrikationsnummer: 67 = 1967 und 10 = Oktober.




125 Jahre Freiwillige Feuerwehr Melbeck
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Alt 27.12.2017, 16:13   #3
blaulichtmuseum

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Name: Pecco
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Besten Dank!
Wow, dann ist das Hörnchen ja gravierend älter als der Oldtimer




Draußen nur Kännchen!
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Alt 28.12.2017, 02:45   #4
Freak112

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Manchmal brauch man gar nicht erst lesen.

Wenn das Typenschild schon aus Blech und genietet ist dann ist das Teil älter als 1980. Ab ca. 1980 kamen die geklebten Schilder. Schräger Öler und 1 schräger Schlauchanschluss (Tülle) = bis ca. 1981/1982. Den Kernschrott sollte man in kein modernes Fahrzeug mehr einbauen.

Sorry aber das ist leider die Wahrheit.
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Alt 28.12.2017, 03:01   #5
Der Gast

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Zitat:
Zitat von blaulichtmuseum Beitrag anzeigen
Besten Dank!
Wow, dann ist das Hörnchen ja gravierend älter als der Oldtimer
Ich geh mal Stark davon aus das das Gerät nicht in nen Neufahrzeug kommen wird
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Alt 28.12.2017, 13:35   #6
blaulichtmuseum

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Zitat:
Zitat von Der Gast Beitrag anzeigen
Ich geh mal Stark davon aus das das Gerät nicht in nen Neufahrzeug kommen wird
Wahrlich nicht
Ist ja nur als Ergänzung für meinen 84er G gedacht (hier ein paar Bilder) http://sosi.myds.me/forum/showpost.p...0&postcount=18




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Alt 29.12.2017, 00:00   #7
Blaulicht

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Zitat:
Zitat von Freak112 Beitrag anzeigen
Manchmal brauch man gar nicht erst lesen.

Wenn das Typenschild schon aus Blech und genietet ist dann ist das Teil älter als 1980. Ab ca. 1980 kamen die geklebten Schilder. Schräger Öler und 1 schräger Schlauchanschluss (Tülle) = bis ca. 1981/1982. Den Kernschrott sollte man in kein modernes Fahrzeug mehr einbauen.

Sorry aber das ist leider die Wahrheit.

Das als Kernschrott zu bezeichnen, widerspreche ich allerdings in höchstem Maße.
Die alten sind robuster als die neuen.

Allerdings stimme ich zu, dass eine Anlage aus der Zeit, auch nur noch auf/in Autos aus der älteren Baureihe gehört.




You can´t fix stupid, not even with Duct Tape
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Alt 29.12.2017, 11:15   #8
Freak112

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Name: Florian
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Ja ok, "Kernschrott" war vielleicht ein bisschen übertrieben .
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Alt 30.05.2018, 12:37   #9
WhelenVector

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Ich muss nochmal nachfragen: Wie ist die Seriennummer richtig zu lesen?

z.B. W 6710 8101

So ist es zu lesen:
67 = 1967 und 10 = Oktober

Oder ist es (Variante 2):
67 = 1967 und 10 = KW10 = März


EDIT: Habe den Beitrag berichtigt.





Geändert von WhelenVector (30.05.2018 um 13:39 Uhr).
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Alt 30.05.2018, 13:02   #10
Freak112

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Richtig ist die Variante 1 (JJ MM).
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