RTK 6 - -- Volt anzeige - Seite 2

Smokejumper24 · 08.04.2010, 01:52

Also ich würde die Ganze Sonder ausstattung *Funk RTK etc* Über eine 2te Batterie laufen lassen und dann mit Batterie Trennschalter Parrallel mit der anderen...
Beim T5 serie... soweit ich weiß

Beim Fiat Müsste doch auch untem Sitz ne Batterie sein oder nicht?

Die 2te frage wäre auch wie viel der Generator leistet...und ob das für die Ganze Beleuchtung reicht....

mfg. Smokejumper24 der aus einem Kastenwagen einen ELW 2 machte...

techniker · 08.04.2010, 09:05

Nö, der hat vorne beim Motor seine Batterie. Unter dem Fahrersitz ist leider kein Platz. Die Lima wurde gegen eine größere getauscht, die insgesamt 120A liefern kann..

Abgesehen davon habe ich über einen Hallwandler eine Überwachung realisiert, die bei zu großer Stromentnahme bzw. bei ausgeschaltetem Motor einen Warnton abgibt.

Eine 2. Batterie wäre natürlich praktisch, aber leider ist da kein Platz dafür..

GinTonic · 08.04.2010, 10:51

Zitat:

Zitat von techniker

Nö, der hat vorne beim Motor seine Batterie. Unter dem Fahrersitz ist leider kein Platz. Die Lima wurde gegen eine größere getauscht, die insgesamt 120A liefern kann..

Die größere Lima ist schonmal der richtige Weg

Bei uns ist eine zweite Batterie immer Pflicht, damit das Fahrzeug immer fahrbereit bleibt.
Dazu gibts ein "spezielles" Ladegerät, das läd die Sonderbatterie mit mehr Ampere und die reine Autobatterie mit recht wenig Ampere.

Zitat:

Zitat von techniker

Eine 2. Batterie wäre natürlich praktisch, aber leider ist da kein Platz dafür..

Ich weiß nicht was es für ein Fahrzeug ist, aber meistens ist hinten immer Platz für sowas.

Wenn du mit sagst, was es für ein Auto ist kann ich ja mal ein Tipp abgeben

MfG
GinTonic

Hilde 30-23 · 08.04.2010, 10:58

Zitat:

Zitat von GinTonic

Ich weiß nicht was es für ein Fahrzeug ist, aber meistens ist hinten immer Platz für sowas.

Wenn du mit sagst, was es für ein Auto ist kann ich ja mal ein Tipp abgeben

MfG
GinTonic

Fiat Ducato. Thema nicht vollständig gelesen?

Jankraft · 08.04.2010, 11:05

Bei einem Bus ist das ja nicht so Schlimm mit den Platz.
Bei einem PKW ist das schon schwieriger.
Original hatten die Streifenwagen auch nur eine 80er Batterie.
Die Elektronik ist in der Reserveradmulde verbaut. Da werde ich jetzt mal die Masse Verbindung überprüfen und den Querschnitt zum Balken Vergrößern.

Fiat Ducato - Ich will nichts Sagen, aber ist das nicht ein Älteres Fahrzeug?
Schick doch mal ein Bild - Ich mach dann von meinem auch eins :-)

techniker · 08.04.2010, 11:13

Zitat:

Zitat von Jankraft

Fiat Ducato - Ich will nichts Sagen, aber ist das nicht ein Älteres Fahrzeug?
Schick doch mal ein Bild - Ich mach dann von meinem auch eins :-)

Es gibt auch aktuelle Ducatos..

Aber du hast recht - das Fahrzeug hat schon ein paar jahre auf dem Buckel. Es war im "vorherigem Leben" ein Kleinbus im Gemeindedienst.

Ein Foto kann ich ja heute Abend mal machen..

GinTonic · 08.04.2010, 11:15

Fiat Ducato.... da haben wir das glaube ich mal Batterie und Sicherungskasten unter den Beifahrersitz gesetzt.

techniker · 08.04.2010, 11:59

Unter dem Beifahrersitz kann man keine Batterie verbauen, da die Unterkonstruktion vom "Mittelsitzer" und dem Beifahrer (Gestell aus Metallrohren) dies einfach nicht zulässt.

Evtl. sieht dies im aktuellem Modell vom Ducato wieder anders aus..

Im Metallkasten unterm Fahrersitz sind Fahrzeugverbandskasten und Warndreieck verstaut. Der Rest vom Fahrzeug ist bzw. wird wirklich komplett ausgebaut. Jeder qmm soll genutzt werden mit Schüben ect..

techniker · 08.04.2010, 19:44

[Fotos entfernt]

GinTonic · 08.04.2010, 20:24

Ja is das alte Model

Bei den neuen geht das, genauso wie bei dem Sprinter und dem Crafter. Sind ja bekanntlich bauartgleich.

techniker · 10.04.2010, 15:17

Zitat:

Zitat von Jankraft

Naja, 2,4 war Verlegt, werde es jetzt auf 4 Erweitern

Wurde der Fehler nun dadurch behoben?

Andi-Hamburg · 10.04.2010, 15:26

Zitat:

Zitat von Jankraft

Naja, 2,4 war Verlegt, werde es jetzt auf 4 Erweitern

2,5mm² + 4mm² wird für die RTK benötigt.

Jankraft · 15.04.2010, 21:07

So, Querschnitt Vergrößert, keine Probleme mit der Spannungsversorgung mehr.

----------

Will ja echt nicht Motzen, aber ich finde die Pressluft sollte etwas nach innen. Sie Verdeckt das Blaulicht der RTK 6.
Hinten hätte eine RKL in der Mitte gereicht. Wenn ich Richtig sehe, ist ja in der Heckscheibe auch noch was drinne. Was soll das für ein Fahrzeug werden?

MTW, ELW ?

Gruß Jan

techniker · 15.04.2010, 21:50

Zitat:

Zitat von Jankraft

Will ja echt nicht Motzen, aber ich finde die Pressluft sollte etwas nach innen.

Da gebe ich dir voll recht - ist aber leider nicht anders möglich wegen den massiven Verstrebungen und dann kommt schon der Innenraum vom Fahrzeug. Leider ist der Zwischenraum unter dem Himmel sehr klein (etwa 4cm), so dass die Druckluftanschlüsse mitten im Fahrzeug sichtbar gewesen wären. Ich persönlich hätte die Tröten lieber an der Dachschrägen montiert. Aber der Lackierer hatte da die Löcher schon drin..

Zitat:

Zitat von Jankraft

Sie Verdeckt das Blaulicht der RTK 6.

Das schaut auf den Fotos schlimmer aus, als es wirklich ist..

Es ist zwar nicht ideal, aber ok..

Zitat:

Zitat von Jankraft

Hinten hätte eine RKL in der Mitte gereicht.

Da das Fahrzeug von hinten sehr unübersichtlich ist, haben wir uns für 2 Kennleuchten entschieden. Zudem waren die Kennleuchten schon vorhanden..

Zitat:

Zitat von Jankraft

Was soll das für ein Fahrzeug werden? MTW, ELW ?

Offiziell ein MZF.. (siehe 11/2)

hsfb · 16.04.2010, 00:38

Zitat:

Zitat von techniker

..ist ja auch kein PKW, sondern ein Sonder-KFZ..

(Fiat Ducato)

GERADE ein FIAT würde ich sooo auch nicht überladen...
Bei der Menge an Strom... habt Ihr schonmal an einen kleinen Reaktor gedacht?

Oder an eine Solaranlage auf'm Dach?

Mir is mal auf der AUTOBAHN, bei einer Hilfeleistung, der Omega verreckt, weil ich "alles" an hatte. Dummerweise, wie gewohnt, Zündung aus, und irgendwann drehte sich irgendwie garnix mehr.. lol Weder KL noch Anlasser...

techniker · 16.04.2010, 06:57

..siehe weiter oben: Das Auto hat extra eine stärkere 120A-LiMa bekommen..

----------

Zitat:

Zitat von hsfb

Dummerweise, wie gewohnt, Zündung aus, und irgendwann drehte sich irgendwie garnix mehr.. lol Weder KL noch Anlasser...

Das Problem kannst du auch schon bei zwei einzelnen Kennleuchten haben..
(..spreche aus Erfahrung

)

1991berndh · 16.04.2010, 15:29

Ich hatte auch mal die Erfahrung gemacht, hab bei unserem T3 zur Absicherung mal die Lichter laufen lassen, und den Motor ausgemacht......

Aber zum Glück kann man den ja noch anschieben

1991berndh · 16.04.2010, 16:52

Naja, kommt immer drauf an wie lange man die anlässt

PS: Lichter = RTK4 + Heck-KL + Wanrblinker + Licht + Funk

Edit: Wurde per PN glücklicherwiese aufgeklärt, wurde korrigiert

08.04.2010, 09:05	#22
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.505	Nö, der hat vorne beim Motor seine Batterie. Unter dem Fahrersitz ist leider kein Platz. Die Lima wurde gegen eine größere getauscht, die insgesamt 120A liefern kann.. Abgesehen davon habe ich über einen Hallwandler eine Überwachung realisiert, die bei zu großer Stromentnahme bzw. bei ausgeschaltetem Motor einen Warnton abgibt. Eine 2. Batterie wäre natürlich praktisch, aber leider ist da kein Platz dafür..
	Never change a running system - never run a changed system!

08.04.2010, 11:15	#27
GinTonic Gold-Mitglied Name: Matthias Registriert seit: 22.03.2009 Beiträge: 2.546	Fiat Ducato.... da haben wir das glaube ich mal Batterie und Sicherungskasten unter den Beifahrersitz gesetzt.
	"Wenn ein Zustand von Widerstand und Aufruhr, nicht durch bestehende Regeln beseitigt wird, dann müssen neue und manchmal drastische Regeln durchgesetzt werden, um die Ordnung wieder herzustellen!"

08.04.2010, 11:59	#28
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.505	Unter dem Beifahrersitz kann man keine Batterie verbauen, da die Unterkonstruktion vom "Mittelsitzer" und dem Beifahrer (Gestell aus Metallrohren) dies einfach nicht zulässt. Evtl. sieht dies im aktuellem Modell vom Ducato wieder anders aus.. Im Metallkasten unterm Fahrersitz sind Fahrzeugverbandskasten und Warndreieck verstaut. Der Rest vom Fahrzeug ist bzw. wird wirklich komplett ausgebaut. Jeder qmm soll genutzt werden mit Schüben ect..
	Never change a running system - never run a changed system!

08.04.2010, 19:44	#29
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.505	[Fotos entfernt]
	Never change a running system - never run a changed system! Geändert von techniker (18.04.2010 um 10:40 Uhr).

08.04.2010, 20:24	#30
GinTonic Gold-Mitglied Name: Matthias Registriert seit: 22.03.2009 Beiträge: 2.546	Ja is das alte Model Bei den neuen geht das, genauso wie bei dem Sprinter und dem Crafter. Sind ja bekanntlich bauartgleich.
	"Wenn ein Zustand von Widerstand und Aufruhr, nicht durch bestehende Regeln beseitigt wird, dann müssen neue und manchmal drastische Regeln durchgesetzt werden, um die Ordnung wieder herzustellen!"

08.04.2010, 01:52	#21
Smokejumper24 Bronze-Mitglied Registriert seit: 29.08.2009 Ort: Nähe Gifhorn Beiträge: 397	Also ich würde die Ganze Sonder ausstattung Funk RTK etc Über eine 2te Batterie laufen lassen und dann mit Batterie Trennschalter Parrallel mit der anderen... Beim T5 serie... soweit ich weiß Beim Fiat Müsste doch auch untem Sitz ne Batterie sein oder nicht? Die 2te frage wäre auch wie viel der Generator leistet...und ob das für die Ganze Beleuchtung reicht.... mfg. Smokejumper24 der aus einem Kastenwagen einen ELW 2 machte...

08.04.2010, 11:05	#25
Jankraft Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 30.12.2005 Ort: Kirchhain Beiträge: 462	Bei einem Bus ist das ja nicht so Schlimm mit den Platz. Bei einem PKW ist das schon schwieriger. Original hatten die Streifenwagen auch nur eine 80er Batterie. Die Elektronik ist in der Reserveradmulde verbaut. Da werde ich jetzt mal die Masse Verbindung überprüfen und den Querschnitt zum Balken Vergrößern. Fiat Ducato - Ich will nichts Sagen, aber ist das nicht ein Älteres Fahrzeug? Schick doch mal ein Bild - Ich mach dann von meinem auch eins :-)

15.04.2010, 21:07	#33
Jankraft Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 30.12.2005 Ort: Kirchhain Beiträge: 462	So, Querschnitt Vergrößert, keine Probleme mit der Spannungsversorgung mehr. ---------- Will ja echt nicht Motzen, aber ich finde die Pressluft sollte etwas nach innen. Sie Verdeckt das Blaulicht der RTK 6. Hinten hätte eine RKL in der Mitte gereicht. Wenn ich Richtig sehe, ist ja in der Heckscheibe auch noch was drinne. Was soll das für ein Fahrzeug werden? MTW, ELW ? Gruß Jan

16.04.2010, 15:29	#37
1991berndh Silber-Mitglied Name: Bernd Registriert seit: 06.04.2009 Ort: Warendorf in NRW Beiträge: 1.281	Ich hatte auch mal die Erfahrung gemacht, hab bei unserem T3 zur Absicherung mal die Lichter laufen lassen, und den Motor ausgemacht...... Aber zum Glück kann man den ja noch anschieben
	Geändert von 1991berndh (16.04.2010 um 17:17 Uhr).

16.04.2010, 16:52	#38
1991berndh Silber-Mitglied Name: Bernd Registriert seit: 06.04.2009 Ort: Warendorf in NRW Beiträge: 1.281	Naja, kommt immer drauf an wie lange man die anlässt PS: Lichter = RTK4 + Heck-KL + Wanrblinker + Licht + Funk Edit: Wurde per PN glücklicherwiese aufgeklärt, wurde korrigiert
	Geändert von 1991berndh (16.04.2010 um 17:08 Uhr).