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Alt 27.04.2011, 18:39   #1
Blaulicht05

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Standard IR-Module für TOPas und Zirkon (Video)

http://www.signalconcept-hornig.de/index_htm_files/IR.mpg.SWF

Geändert von Blaulicht05 (28.04.2011 um 21:34 Uhr).
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Alt 27.04.2011, 20:05   #2
Philipp

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WOW! Jetzt endlich mal eine Aufnahme per Nachtsichtgerät!




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Alt 27.04.2011, 20:12   #3
Blaulicht05

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Ist wirklich sehr überzeugend!
Mich würde mal interessieren, wie das bei Hella mit der RTK7 aussieht.
Der Rotationseffekt durch den Drehspiegel ist genial!
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Alt 27.04.2011, 20:22   #4
Philipp

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Zitat:
Zitat von Blaulicht05 Beitrag anzeigen
Der Rotationseffekt durch den Drehspiegel ist genial!
Das ist der Hammer! Habe ich noch nie aus einer IR Sicht gesehen! Hmm , ein Vergleich der beiden Systeme von Pintsch und Hella wäre interessant!




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Alt 27.04.2011, 22:03   #5
Jango112

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Das ist das Video von der IPOMEX!




"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638)

Moderator schreibt orange.
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Alt 27.04.2011, 22:07   #6
Philipp

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Ich freue mich schon auf die Rettmobil! Da kann man dass vll. mal live sehen!




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Alt 27.04.2011, 23:49   #7
patrick1180

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Wirklich beeindruckend !




Und wenn es einmal eilig ist, haben wir Blauhorn und Martinslicht
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Alt 28.04.2011, 00:02   #8
Kleiner

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hat jemand schon eine oder gar beide Anlagen mit IR Signalgeber?

Nachtsichtgeräte unterschiedlicher Art wären bei mir über einen guten Freund verfügbar.

dann könnte man ein Vergleichsvideo drehen.
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Alt 28.04.2011, 11:41   #9
Diethelm

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Der auf der IPOMEX 2011 gezeigte Film ist nun im Netzauftritt von Signalconcept Hornig GmbH, Handesvertretung der PINTSCH BAMAG, zu sehen.




"Was einer nicht öffentlich tun darf, soll er auch nicht heimlich tun." (Friedrich der Schöne von Österreich, 1286 bis 1330)
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Alt 28.04.2011, 11:57   #10
max a.

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Auf freier Fläche ist das sehr überzeugend!

Bei den 2 Viedeos in der Stadt bzw. während der Fahrt habe ich das Fahrzeug ganz klar nicht identifizieren können!
Die Lichtkegel sind viel zu lang.


Gute Idee aber ich bin nicht so überzeugt!
Ich bin auf die Hella-Module sehr gespannt (und auf das, was Hänsch ausheckt.)

Geändert von max a. (29.04.2011 um 21:45 Uhr).
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Alt 28.04.2011, 20:18   #11
macoffi

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Der Link funtkioniert leider nicht (mehr)
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Alt 28.04.2011, 20:20   #12
Homer Simpson

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Zitat:
Zitat von macoffi Beitrag anzeigen
Der Link funtkioniert leider nicht (mehr)
Dann nimm den
http://www.signalconcept-hornig.de/i...les/IR.mpg.SWF




Gehen sie weiter, weiter! Hier gibt's nichts zu sehen. Nur ein kleiner Unfall. Was? Tja, was soll ich machen? Der Typ nennt das Posting.
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Alt 28.04.2011, 21:33   #13
Blaulicht05

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Denke nicht, dass Hella da etwas besseres hat, denn Pintsch Bamag hat auch viel ohne Drehspiegel probiert. Und damit konnte kein so guter Effekt erzielt werden, habe ich mir sagen lassen.
Ob Hänsch sowas überhaupt anbietet ist erstmal fraglich...
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Alt 29.04.2011, 20:52   #14
max a.

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Zitat:
Zitat von Patrik Faber Beitrag anzeigen
Sei mir nicht böse, wenn ich das jetzt mal so schreib, aber Du hast doch in
der Beziehung doch überhaupt keine Erfahrung. Ich denke, Piloten die damit
täglich umgehen, werden mehr sehen, als wir die gerade mal 2 min. diesen
Film gesehen haben.

BTW nutze bitte eine Tastatur mit allen Buchstaben und ohne Fehler
Das möchte ich auch nicht bezweifeln!
Aber ich denke, dass eine Leuchte, die direkt zum Hubschrauber abstrahlt, genauer zu erkennen ist da nicht die Umgebung angestrahlt wird.
Eine Stellungnahme eines Piloten währe aber angebracht!
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Alt 30.04.2011, 10:43   #15
Blaulicht05

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Laut Auskunft von Pintsch Bamag wurden diese Test's auch mit anders angeordneten LED's ohne Drehspiegel durchgeführt.
Die Piloten waren dann davon nicht sehr überzeugt und der Drehspiegeleffekt ist wohl einfach am besten aus der Luft zu erkennen.
Warum sollte sich Pintsch Bamag sonst die Mühe machen und extra Drehspiegel zwischen die Module bauen? Ist doch viel teurer als nur LED's zu verbauen. Und wenn andere Systeme ohne Drehspiegel besser zu erkennen währen, hätten die sich das mit Sicherheit auch nicht patentieren lassen, oder...?
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Alt 30.04.2011, 13:10   #16
Basti

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Zitat:
Zitat von Blaulicht05 Beitrag anzeigen
Laut Auskunft von Pintsch Bamag wurden diese Test's auch mit anders angeordneten LED's ohne Drehspiegel durchgeführt.
Die Piloten waren dann davon nicht sehr überzeugt und der Drehspiegeleffekt ist wohl einfach am besten aus der Luft zu erkennen.
Warum sollte sich Pintsch Bamag sonst die Mühe machen und extra Drehspiegel zwischen die Module bauen? Ist doch viel teurer als nur LED's zu verbauen. Und wenn andere Systeme ohne Drehspiegel besser zu erkennen währen, hätten die sich das mit Sicherheit auch nicht patentieren lassen, oder...?

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Alt 30.04.2011, 13:38   #17
max a.

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Zitat:
Zitat von Blaulicht05 Beitrag anzeigen
Laut Auskunft von Pintsch Bamag wurden diese Test's auch mit anders angeordneten LED's ohne Drehspiegel durchgeführt.
Die Piloten waren dann davon nicht sehr überzeugt und der Drehspiegeleffekt ist wohl einfach am besten aus der Luft zu erkennen.
Warum sollte sich Pintsch Bamag sonst die Mühe machen und extra Drehspiegel zwischen die Module bauen? Ist doch viel teurer als nur LED's zu verbauen. Und wenn andere Systeme ohne Drehspiegel besser zu erkennen währen, hätten die sich das mit Sicherheit auch nicht patentieren lassen, oder...?
Das sind Argumente!

Ich bin aber trotz dem mal gespannt, wie das bei den Hella Modulen aussieht.
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