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Alt 05.01.2014, 17:29   #1
carpe diem

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Name: Christian
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Standard Hilfe: K-SGU an ADZ anschließen

Moin zusammen,

anscheinend stehe ich gerade böse auf dem Schlauch.
Zumindest stehe ich mit dem Alarm-Dreh-Zug-Schalter auf Kriegsfuß.
Aber von vorne...
Folgende Dinge sind die Grundlage:
1.) Mercedes Benz 407 D (ATW vom Bund)
2.) K-SGU 32 mit K-SRA 30 mit diesem Anschlußplan
3.) Original ADZ aus dem ATW

Das alles soll funktionierend mit einander "verbunden" werden. Aber irgendwie beiße ich mir die Zähne daran aus.
Im Endeffekt soll es nachher so funktionieren:

Zündung aus: ADZ nach links gedreht: Blaulicht an, sonst keine Funktionen
Zündung an: ADZ nach links gedreht Blaulicht an und bei Betätigung der Hupe ein Durchlauf der Tonfolge
Zündung an: ADZ gezogen: Blaulicht an und dauerhafte Tonfolge

Das kriege ich aber nicht realisiert. Ist das überhaupt möglich, so wie ich mir das denke?

Vielleicht kann mir jemand anhand des Anschlußplans idiotensicher erklären,
welches Kabel ich wo anklemmen muss, mit Angabe der Nummern am ADZ.

Vielen Dank schon mal im voraus...

PS: die Suchfunktion hier hat mir auch nicht wirklich geholfen...




mfG Christian
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Alt 05.01.2014, 17:51   #2
rescue_911

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Name: Matthias
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Seite 19 ist doch nen Plan mit den Klemmenbezeichungen. Das müsste dann so gehen wie gewünscht.




Manche Menschen sind der lebende Beweis, dass Gehirnversagen nicht unmittelbar zum Tod führt.
Meine Sammmlung SUCHE ___ BIETE
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Alt 05.01.2014, 17:52   #3
RKLsammler

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Das hier (3.Bild des ersten Beitrags)
http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=5297
in Verbindung mit Seite 19 des Anschlussplans von dir sollte helfen
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Alt 05.01.2014, 23:20   #4
carpe diem

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Name: Christian
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Zitat:
Zitat von rescue_911 Beitrag anzeigen
Seite 19 ist doch nen Plan mit den Klemmenbezeichungen. Das müsste dann so gehen wie gewünscht.
Zitat:
Zitat von RKLsammler Beitrag anzeigen
Das hier (3.Bild des ersten Beitrags)
http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=5297
in Verbindung mit Seite 19 des Anschlussplans von dir sollte helfen
Ok, das sieht auf den ersten Blick schon mal hilfreich aus. Werd es morgen mal ausprobieren.

Mir ist aber aufgefallen, das der abgebildete ADZ sich, ausgehend von der 0-Stellung, nach links und rechts drehen läßt.
Der Schalter in unserem ATW läßt sich aber nur nach links drehen.
Ist der Anschluß trotzdem identisch?




mfG Christian
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Alt 05.01.2014, 23:31   #5
fritz graupe

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Zitat:
Zitat von carpe diem Beitrag anzeigen
Der Schalter in unserem ATW läßt sich aber nur nach links drehen.
Habt ihr den hier?
http://static.rkl.de/A85I4.html

Zitat:
Zitat von carpe diem Beitrag anzeigen
Ist der Anschluß trotzdem identisch?
Ja.




alarmieren bis ich Stopp sage.
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Alt 05.01.2014, 23:33   #6
carpe diem

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Ja genau. Das ist der Schalter, der im ATW verbaut ist. Wenn der Anschluß identisch ist,
bin ich guter Dinge, das ich die Baustelle ATW morgen abhaken kann.




mfG Christian
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Alt 05.01.2014, 23:41   #7
fritz graupe

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Zitat:
Zitat von carpe diem Beitrag anzeigen
Ja genau. Das ist der Schalter, der im ATW verbaut ist.
Da fehlt die Schaltstellung "nur Blaulicht", die ist wohl mal
nur für die Polizei zu Absicherungszwecken gedacht gewesen.
Alle anderen sollten wohl den Schalter so wie ihr haben,
gleich mit Blaulicht ein und Klangfolgebereitschaft.
Habe in unseren Breitengeraden aber noch nie die Feuerwehr,
Notarzt-Ausführung gesehen. Auch unsere DRK K-Schutzfahrzeuge
waren immer mit dem normalen AZD ausgestattet. Das Blaulicht
wird aber in beiden Schaltstellungen über die Klemme 72
geschaltet.

Zitat:
Zitat von carpe diem Beitrag anzeigen
Wenn der Anschluß identisch ist,
bin ich guter Dinge, das ich die Baustelle ATW morgen abhaken kann.
Viel Erfolg.




alarmieren bis ich Stopp sage.
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Alt 07.01.2014, 22:27   #8
diemelbecker

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Ich will eigentlich nicht weiter stören, aber man könnte doch auch nach der Vorlage von PiBa einen eigenen Schaltplan am PC zeichen.
Dürfte man diesen dann hier veröffentlichen?




125 Jahre Freiwillige Feuerwehr Melbeck
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Alt 20.01.2014, 11:56   #9
carpe diem

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Nachdem ich jetzt mal wieder Zeit hatte mich dem K-SGU zu widmen, stehe ich vor einem neuen Problem.
Zwar habe ich jetzt den passenden Schaltplan zu meinem (grünen) K-SGU und habe es auch entsprechend verkabelt,
aber so richtig "rund" läuft die Anlage trotzdem noch nicht.
Die Funktionen "nur Blaulicht" und "Blaulicht mit Horn durch Hupe" funktionieren soweit.
Allerdings funktioniert das "Dauerhorn" gar nicht. Ich habe alles schon dreimal neu verkabelt und den ADZ getauscht um mögliche Fehler auszuschliessen.
Aber alles ohne Erfolg.




mfG Christian
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Alt 22.01.2014, 09:30   #10
carpe diem

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Der Teufel steckt im Detail. Ich habe die Brücken im K-SGU vergessen.
Nachdem ich die nun entsprechend umgesteckt habe, funktioniert das Dauerhorn.
Dafür geht die Ansteuerung über die Hupe nicht mehr.

Ich habe die Anlage als Minuseintastung wie folgt angeschlossen:

ADZ:
Anschluß 31 und 31/1 gebrückt an Klemme 31 bzw. Minusanschluss vom Netzteil
Anschluß 31b an den Hupentaster, der direkt an den Plusanschluß vom Netzteil geht
Anschluß 72 zum einen an den Plusanschluß und zum anderen direkt an das Blaulicht (das Relais zur RKL-Überwachung habe ich weggelassen)
Anschluß 84b an das blaue Kabel vom KSGU
Anschluß 85c an das rote Kabel vom KSGU

KSGU:
grünes Kabel (mit Schalter und 100KOhm Widerstand für Nachschaltung/Test) an grünes Kabel vom KSRA
gelbes Kabel an gelbes Kabel vom KSRA
schwarzes Kabel an weißes Kabel vom KSRA und Plusanschluß vom Netzteil
braunes Kabel an Braunes Kabel vom KSRA und Minusanschluß vom Netzteil
oranges Kabel an Plusanschluß vom Netzteil

Brücken sind gesetzt bei TP5-TP6 und TP1-TP2

S1 nur Ton bei folgende Stellungen: 2,3,4,5,7,8,C,E,F die Stellungen 1,6,9,A,B,D bleiben ohne Ton

S3 geschlossen
S4 geöffnet
S5 geöffnet


Als Netzteil nutze ich ein 13,8V / 8/10A von Voltcraft. Allerdings schließe ich das als Fehlerquelle aus, da sonst ja gar nichts funktionieren würde.

Ich habe hier drei ADZ liegen. Bei jedem der gleiche Fehler. Daher schließe ich den auch als Fehlerquelle aus.

Den KSGU habe ich auch schon getauscht. Hat aber ebenfalls nichts gebracht.

Ein DRK-Kamerad sagte das evtl. beim ADZ noch eine Brücke rein muss. Allerdings konnte er mir nicht sagen wo genau. Ist da was dran?

Vielleicht hat von euch ja jemand eine Ahnung was ich falsch gemacht habe. Ich bin mit meinem Latein am Ende.




mfG Christian
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Alt 22.01.2014, 12:26   #11
cafe-blaulicht

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Hallo.

Wenn ich mich nicht irre dann muß die Brücke 31 und 31/1 raus beim ADZ.

31 an Masse und 31/1 an plus wenn die Hupe am 31b mit Plus eingetastet wird.




Ich hab ja keine Ahnung vom SoSi Wesen.
http://cafe-blaulicht.chapso.de
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Alt 22.01.2014, 13:07   #12
carpe diem

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Zitat:
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Hallo.

Wenn ich mich nicht irre dann muß die Brücke 31 und 31/1 raus beim ADZ.

31 an Masse und 31/1 an plus wenn die Hupe am 31b mit Plus eingetastet wird.
Das System soll anschließend in einem MB 407 D eingebaut werden. In dem Fahrzeug wird die Hupe mit Masse getastet.
Daher habe ich das auch schon so verkabelt. Ist so auch entsprechend dem Schaltplan.
Und da ist die Brücke zwischen 31 und 31/1 eingezeichnet.




mfG Christian
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Alt 19.01.2015, 15:26   #13
RKLsammler

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Zitat:
Zitat von carpe diem Beitrag anzeigen
S1 nur Ton bei folgende Stellungen: 2,3,4,5,7,8,C,E,F die Stellungen 1,6,9,A,B,D bleiben ohne Ton
Gibt's hierfür eigentlich schon eine Lösung? Habe nämlich auch einen K-SGU vor mir, mit genau dem selben Problem...

------------------
EDIT: Habs gefunden, man sollte den Schaltplan auch zuende lesen
Orange sowohl als auch Blau müssen auf Plus gelegt werden!

Geändert von RKLsammler (19.01.2015 um 15:40 Uhr).
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