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Alt 20.12.2021, 12:06   #21
DanBo

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Ich hab mal eins gemacht, das war aber ich so bombe. Heute is gutes Wetter Ich versuch mal heute was anständiges hinzubringen
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Alt 20.12.2021, 13:56   #22
Blaulicht

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Zitat:
Zitat von DanBo Beitrag anzeigen
Was Elliot schreibt stimmt. Mittlerweile ist das auch in Deutschland so vorgeschrieben, denn wenn man das Seil nur über die AHK legt, kann dieses nach oben über die Deichsel rutschen und ist somit wirkungslos.
Seit wann ist das in D vorgeschrieben ??




You can´t fix stupid, not even with Duct Tape
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Alt 20.12.2021, 14:13   #23
techniker

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Zitat:
Zitat von DanBo Beitrag anzeigen
Mittlerweile ist das auch in Deutschland so vorgeschrieben..
Davon habe ich ja noch nie etwas gehört..?!?

Auch ADAC meint: In BRD keine Pflicht.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...eil-anhaenger/




Never change a running system - never run a changed system!
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Alt 20.12.2021, 15:51   #24
DanBo

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Hm meine Info war tatsächlich das das seit 2021 vorgeschrieben ist bei uns. Kann ich mich aber auch irren. Sicherer ist es auf jeden fall
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Alt 20.12.2021, 16:54   #25
brues

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Zitat:
Zitat von elliott Beitrag anzeigen
Ich vermute eine sogenannte Hollandöse für das Brems-Seil/Abreißseil eines gebremsten Anhängers. Unter anderem in NL reicht es nicht nur, das Seil als Schlaufe über die Kugelkopfkupplung zu legen sondern es muss separat befestigt sein, weil ein Restrisiko gesehen wird, dass es einfach abrutschen kann.
Ich hatte mich dafür auch kurz eingelesen und es gibt die im Volksmund Hollandöse genannte Stelle wo man das Abrissseil vom Anhänger anbringen soll. Läge es nur über dem Kugelkopf, könnte es wie andere schon schrieben im extremfall herunterrutschen, oder aber der Kupplungskugelhals hat bei einem Unfall mal einen Treffer erlitten, wurde nicht getauscht und bricht bei einer ungünstigen Belastung im Anhängerbetrieb ab (ist ja ein Gußteil), dann wäre das Seil auch nutzlos. Deswegen muss, so meine ich mich zu erinnern, in NL das Seil an einem festen Punkt an der Karosse befestigt werden. Deswegen bin ich mir nicht sicher ob das angeschraubte am Kupplungskugelhals dafür ausreichend wäre, das könnte ja ebenfalls zusammen mit dem abgebrochenem Kupplungskugelhals abfallen.

Wenn meine Freundin mit dem Pferanhänger fährt wird das Seil mittels Karabiner am Träger des Kupplungskugelhalses eingeklinkt (https://ahkauto.yourtechnicaldomain....ni-E-Satz.html Das Loch im Stahl unterhalb der beiden Schraubenköpfe). Der ist ja fest verschweißt mit dem Grundträger welcher an der Karosse verschraubt ist und sollte dementsprechend nicht versagen. Damit das mit dem Karabiner in Ordnung geht, braucht man aber einen der bestimmte Voraussetzungen erfüllen muss welche ich grade nicht mehr weiß oder zu Hand habe. Ging um Stabilität damit der sich im Fall der Fälle nicht einfach aufbiegt und nutzlos wäre. Hat man keinen solchen Karabiner kann man das Abrissseil auch durchschleifen, ich habe bei der Erneuerung der Beleuchtung am Anhänger aber gleich ein neues Abrissseil mit passendem Karabiner gegen das alte mit rissiger Ummantelung getauscht, damit sollte die nächsten Jahre erstmal Ruhe sein




Wer will, der muss; denn nur wer hat, der kann!
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Alt 20.12.2021, 19:06   #26
DanBo

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Danke für eure Beiträge

So zum Balken: Irgendwie kamen mir die Blinker zu dunkel vor im vgl. Zu Polizeoautos etc. (Wird man auch aufm Video sehen) habe jetzt das ganze nochmal durchgemessen. Habe mich wohl bei den Vorwiederständen vergriffen und aus Versehen 68 ohm statt 10 ohm verbaut^^

Natürlich beim Umbau noch eine LED im linken Blinker gekillt. Naja jetzt ist es hell. Die Blinker für vorne und der Ersatz für rechts kommen morgen.

Viele grüße
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Alt 20.12.2021, 22:31   #27
Blaulicht05

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Zitat:
Zitat von DanBo Beitrag anzeigen
So ein Update gibt's noch:

Die Blinker sind angeschlossen. Jetzt ist die Anlage soweit erstmal fertig.

(Die Kamera hat das Bild leider abgeglichen, deshalb wirken die Blinker allgemein etwas dunkler als sie wirklich sind.)
Sind das Fahrtrichtungsanzeiger vom Zirkon?




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Alt 20.12.2021, 22:58   #28
DanBo

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So ist es. Ich habe mit Hella selbst und auch mit diversen Zulieferern (vom ********** bis Fahrzeugausbauer wie Binz, Rosenberger etc.) Gesprochen und die blöden ECE Blinker sind nicht so einfach zu kriegen. Aussage Hella: Ne wenn da jetzt kein Großauftrag kommt, gehen die nicht in die Produktion. Die Bestände sind ausverkauft.

Klar kann man auch ein gelbes Rinnemmodul vom LSB oder so nehmen, das halt aber die Gremzwerte nicht ein. Sprich die einfachste und günstigste Variante mit Zulassung waren die Blinker vom PB. Die habe ich günstig aus Restbestände bekommen. Ist die alte Version mit gelben Linsen. Leider sind die etwas anders angesteuert wie die von Hella, was zu den Problemen geführt hat.
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Alt 21.12.2021, 00:47   #29
Blaulicht05

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Waaaas? Bei Hella sind die Fahrtrichtungsanzeiger der RTK7 ausverkauft und die produzieren keine mehr nach?
Das könnte ich verstehen, wenn es alte Teile wären. Aber diese Aussage zur aktuellen Anlage kann ich gar nicht glauben.
Das ist ja der Oberhammer!




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Alt 21.12.2021, 01:01   #30
WhelenVector

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Sind mit den ECE Blinkern diese Module hier gemeint?




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Alt 21.12.2021, 09:03   #31
DanBo

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Ja richtig. Die Dinger waren nie der Verkaufsschlager. Die meisten Rtk7 die an Polizei und Fw gingen wurde ohne Fahrtrichtungsanzeiger bestellt da die RTK z.b. oft bei der Bupo auf Sprintern oder so sitzt. Daher wurden die nur eine Zeitlang produziert. Würde jetzt natürlich eine Behörde nochmal 2000 Autos mit rtk7 und blinkern bestellen, würde hella da Natürlich wieder welche bauen. Eine andere ECE konforme Lösung von Hella ist aktuell nicht auf dem Markt. Da hätte man zu externen Blinkern wie z.b. den Mickeymäusen greifen müssen.

@WhelenVector ja genau die meine ich. Sind ja praktisch nur Alleylights in gelb.
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Alt 21.12.2021, 09:26   #32
Blaulicht

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Meinst du die 110mm Blinkermodule ?? Da hab ich noch 2 Kartons voll …..




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Alt 21.12.2021, 16:45   #33
Fw-basti

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Zitat:
Zitat von Blaulicht Beitrag anzeigen
Meinst du die 110mm Blinkermodule ?? Da hab ich noch 2 Kartons voll …..
Moin Marcel! Hast du von den Blinkern dann auch welche übrig?

Toller Balken, schön aufgerüstet. Das Gesamtpaket und -Konzept gefällt mir sehr gut!





Geändert von Fw-basti (21.12.2021 um 19:43 Uhr).
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Alt 21.12.2021, 17:14   #34
DanBo

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Frage: Sind die ECE konform oder sind das die Rinnenmodule?
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Alt 21.12.2021, 18:26   #35
Blaulicht

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Zitat:
Zitat von DanBo Beitrag anzeigen
Frage: Sind die ECE konform oder sind das die Rinnenmodule?
Rinne, sind die nicht ECE ?




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Alt 21.12.2021, 19:14   #36
DanBo

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Soweit ich weiß nicht
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Alt 27.12.2021, 12:30   #37
DanBo

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So zur Überbrückung bis ich endlich mal ein gescheites Video zusammen bekomme, hier nochmal ein Update:

Habe jetzt noch eingebaut, dass die ASW hinten zusammen mit den Rückfahrleuchten angehen. Nettes Feature wenn man viel auf unbeleuchteten Plätzen rangiert. Ich denke damit neigt sich die Arbeit auch dem ende zu. Es ist so gut wie alles verbaut was geht und vor allem Sinn macht.

Video ist in the making
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Alt 31.12.2021, 15:53   #38
DanBo

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Grade fertig und schon in den Medien. Gestern Abend gab es einen Brand nebenan im Güterbahnhof. Hier gibt's Bilder Mit der Anlage live im Einsatz:

https://www.wuppertaler-rundschau.de...bid-64967003#4
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Alt 14.04.2022, 14:38   #39
DanBo

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So hallo zusammen,

Wim vernünftiges Video hab ich leider immer noch nicht hinbekommen. Hab da einfach Keim Händchen für.

Aber es gibt ein Update:

Ich bekomme die Tage eine blaue RTK 7 geliefert, welchw mir als ersatzteilspender dient.

Ich möchte nämlich gerne von internen auf abgesetzte Lautsprecher umbauen, da der Interne ein Wi drängen ist und den Verbrauch ins unermessliche treibt.

Gleich damit werden dann auch blaue Kappen vorgehalten, da das Fahrzeug im Katastrophenfalle im Katschutz einsetzbar wäre. (Hoffen wir das das nie passiert)

Gehen eigentlich weiße Module unter blauen Hauben oder sieht das nicht aus?
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Alt 16.04.2022, 09:21   #40
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Und hier ist dann doch ein halbwegs brauchbares Video:

https://youtu.be/b0GTjK-Z_ZA
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