RTK 6 - Fehlercode´s

[Flo-HH]

Joa Schraublöcher dürften zu sehen sein. Es kann aber sein, das man die zugespachtelt hat oder eine neue Heckklappe eingebaut wurde. Es gab aber Versionen ohne ASG, evtl. gab es bei den Fahrzeugen eine "Vorrüstung"

http://polizeiautos.de/show_zusatzbild.php?id=195

http://polizeiautos.de/show_zusatzbild.php?id=1461

[0527000]

Mal eine kurze Frage zu diesem Thema:

Habe neulich eine Matrix eingebaut, gekauft bei Herr G., läuft soweit auch, doch meldet die BE nach dem Einschalten der Matrix folgenden Code: 00400/054D40, ich nehme an aus der Tabelle der 1. Seite dieses Threats, dass die 00400 der Fehlercode für einen Defekt der Matrix ist. Diese läuft zwar weiter, allerdings ist eine LED schwächer als die anderen. Nach dem Löschen in der BE taucht der selbe Fehlercode nach erneuter Betätigung wieder auf.
Jetzt würde es mich jedoch interessieren, welche Bedeutung der 2. Code hat: 054D40 ???

[techniker]

Das bedeutet der Code:



Wenn alles korrekt verkabelt wurde und Kontaktschwierigkeiten ausgeschlossen werden können, dann hat wohl die Fehler-Rückmeldeleitung ein Problem. So etwas hatte ich schon mal bei einer defekten ZSE -> Fehlerausgang der Matrix war dann auch defekt..

[Hummel Hummel]

Zitat von 0527000

Jetzt würde es mich jedoch interessieren, welche Bedeutung der 2. Code hat: 054D40 ???

Der zweite Code ist der Ausstattungscode. Dafür brauchtst Du aber eine Tabelle.

[0527000]

Zitat von Hummel Hummel

Der zweite Code ist der Ausstattungscode. Dafür brauchtst Du aber eine Tabelle.

Ok, nachdem ich in der BE den Fehler gelöscht habe steht als Fehlercode 00000, bis ich die Matrix wieder einschalte. Der 2. Code bleibt aber erhalten.
Ich denke nicht, dass es an der BE oder an der ZSE liegt, da ich früher schon einmal eine Matrix angeschlossen hatte und da verlief alles reibunglos.

Und wo bekommt man diese Tabelle her, bzw was sagt einem der Austattungscode, etwa was ich alles an der ZSE angeschlossen habe?

[techniker]

Schau dir doch die obige Grafik an - da ist alles beschrieben, was die beiden Codes bedeuten..

[0527000]

Zitat von techniker

Schau dir doch die obige Grafik an - da ist alles beschrieben, was die beiden Codes bedeuten..

Jetzt geht mir das Licht an, Danke

[F-E-R]

Zitat von 0527000

Der 2. Code bleibt aber erhalten.

Logisch. Solange Du nicht veränderst, also weiteres Zubehör einbaust oder so, verändert sich der Ausstattungscode auch nicht.

[Marcel310]

Wir haben seid kurzem den Fehlercode im BT 0100 laut Liste bedeutet es Rotation. Halogenlampen alle io Martinshorn geht einmal an dann nicht mehr. Hat jemand eine Idee

[RKLsammler]

Zitat von Marcel310

Wir haben seid kurzem den Fehlercode im BT 0100 laut Liste bedeutet es Rotation. Halogenlampen alle io Martinshorn geht einmal an dann nicht mehr. Hat jemand eine Idee

Dann werden es die Reedsensoren sein. Prüf die mal auf Durchgang.

[Marcel310]

Wo sitzen die genau. Hatte heute beide Hauben ab und die Schleifkontakte überprüft und die Schleifteller Ringe dort ist auch alles io

[RKLsammler]

Zitat von Marcel310

Wo sitzen die genau. Hatte heute beide Hauben ab und die Schleifkontakte überprüft und die Schleifteller Ringe dort ist auch alles io

Kann man hier erkennen:
http://i.ebayimg.com/t/Hella-RTK-6-R...h3w~~60_35.JPG

Der Sensor sitzt in diesem Zapfen auf der Seite, mit dem ausgeschnittenen Halbkreis oben.

Dann die ZSE ausbauen und den Stecker des Drehspiegels an der ZSE abstecken. Mit einem Multimeter auf Durchgangsmessung an die zwei dünnen Kabel am Stecker (weiß und braun glaube ich) gehen und den Spiegel von Hand drehen. Wenn der Magnet am Spiegelgestell auf Höhe des Reedsensors ist, müsste das Multimeter Druchgang anzeigen.

[Marcel310]

ok Danke erstmal sollte da kein Durchgang sein ???? Warum ein Readkontakt erkenn den Sinn nicht darin 🤔🤔🤔

[RKLsammler]

Der Reedschalter soll ja nur dann Durchgang haben, wenn der Magnet vorbeigedreht kommt. Also bei laufendem Betrieb lauter kurze "Pulse", die die ZSE misst und auswertet.

Habe hier auch eine RTK6, bei der am Anfang der Reedkontakt defekt war und die BE einen Fehler ausgespuckt hat. Ein Austausch des defekten Sensors brachte die Lösung.