Frage zu Hella KL600

killjames · 23.03.2010, 21:53

Ich wollte mal fragen was der unterschied ist zwischen der Hella KL600 und Hella KL700.

Danke schön schon vorraus.

mariuspyonline · 23.03.2010, 21:55

Die Göße! Die KL 700 ist für den Festanbau gedacht , die KL 600 für die Sockelmontage. Die beiden Leuchten unterscheiden sich im Durchmesser.

Jango112 · 23.03.2010, 21:55

Ganz grob gesagt:
Die KL 600 ist zur Aufsteckmontage, die KL 700 zur Festmontage.
Die KL 600 ist schlanker als die KL 700.

mariuspyonline · 23.03.2010, 21:56

Bevor ich es vergesse , die KL600 gibts auch als Festmontage Version , das nennt dich dann KL 710.

killjames · 23.03.2010, 21:59

Danke schön für die schnellen Antworten

.

Jango112 · 23.03.2010, 22:00

Du hast hier doch nichts anderes erwartet, oder?

killjames · 23.03.2010, 22:02

Gib es auch verschiede Reflektor?

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Zitat:

Zitat von Jango112

Du hast hier doch nichts anderes erwartet, oder?

Ich findt es super wen man schnelle Antwort bekommt.Das ist gut.

Funkstation112 · 23.03.2010, 22:04

Warum haben die Blauen Hauben eigentlich keine Riffelung?

killjames · 23.03.2010, 22:06

Aber die Rotafix hat die blaue Haube eine Riffelung drinen.

Funkstation112 · 23.03.2010, 22:06

Ja, aber die 600er nicht. Und andere teilweise auch nicht...

Jango112 · 23.03.2010, 22:07

Die blauen Hauben (ohne Optik) sollen lt. alten Hella-Katalogen einen scharfen Hell-Dunkel-Kontrast und einen gebündelten Lichtstrahl erzeugen.

Die Riffelung der gelben Hauben soll das Licht breiter streuen und es länger wahrnehmbar machen.

Warum die Rotafix/-fex allerdings Optik haben erschließt sich mir bei dieser Argumentation auch nicht.

mariuspyonline · 23.03.2010, 22:08

Also die Drehspiegel sind bei beiden gleich.

Die blaue Haube ist ohne Optik , damit das Licht nur ganz kurz zu sehen ist , es ''Blitzt'' also.

Die Hauben mit Optik (''Riffelung'') sind dafür da , das Licht mehr zu brechen , zu verteilen und die Lichphase zu verlängern , es kommt also ein ''Blinken'' mit etwas längerer Lichtphase zustande. Ich hoffe das hab ich verständlich erklärt...

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Zu langsam....

Funkstation112 · 23.03.2010, 22:09

Aah, verstehe

Danke euch Beiden

Jango112 · 23.03.2010, 22:10

Zitat:

Zitat von mariuspyonline

----

Zu langsam....

Dafür warst du bei dem Unterschied KL 600 / 700 schneller.

rouvi · 23.03.2010, 22:11

deshalb waren auch die alten gelben Leuchten, die eine klare Haube hatten, mit einem matten Reflektor bestückt, um den Lichtstrahl zu streuen.

Bei der Rota-Serie könnte ich mir vorstellen, das eine leichte Fehlweisung durch die Optik ausgeglichen wird.

killjames · 23.03.2010, 22:13

Ich hatte letztes mal eine 600er mit einem Metallmotor ist das auch noch
Original?

rouvi · 23.03.2010, 22:14

Zitat:

Zitat von killjames

Ich hatte letztes mal eine 600er mit einem Metallmotor ist das auch noch
Original?

Ja, das ist die alte Motoreinheit, der Motor ist eingepresst.

mariuspyonline · 23.03.2010, 22:15

Zitat:

Zitat von Jango112

Dafür warst du bei dem Unterschied KL 600 / 700 schneller.

killjames · 23.03.2010, 22:15

Zitat:

Zitat von rouvi

Ja, das ist die alte Motoreinheit, der Motor ist eingepresst.

Danke

Das hab ich nicht gewüsst.

rouvi · 23.03.2010, 22:18

schau mal bei Pecco, www.blaulichtmuseum.de
dort sind die einzelnen Varianten genau beschrieben.

23.03.2010, 21:53	#1
killjames inaktiver Benutzer Registriert seit: 10.12.2008 Beiträge: 644	Frage zu Hella KL600 Ich wollte mal fragen was der unterschied ist zwischen der Hella KL600 und Hella KL700. Danke schön schon vorraus.

23.03.2010, 21:55	#2
mariuspyonline Gold-Mitglied Name: Marius Registriert seit: 27.07.2009 Ort: Mercedes 815D Beiträge: 4.086	Die Göße! Die KL 700 ist für den Festanbau gedacht , die KL 600 für die Sockelmontage. Die beiden Leuchten unterscheiden sich im Durchmesser.
	www.mariuspetry.com Geändert von mariuspyonline (23.03.2010 um 21:58 Uhr).

23.03.2010, 21:55	#3
Jango112 Moderator Name: Jan Registriert seit: 13.11.2007 Ort: Ostfriesland Beiträge: 6.601	Ganz grob gesagt: Die KL 600 ist zur Aufsteckmontage, die KL 700 zur Festmontage. Die KL 600 ist schlanker als die KL 700.
	"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind." Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange.

23.03.2010, 21:56	#4
mariuspyonline Gold-Mitglied Name: Marius Registriert seit: 27.07.2009 Ort: Mercedes 815D Beiträge: 4.086	Bevor ich es vergesse , die KL600 gibts auch als Festmontage Version , das nennt dich dann KL 710.
	www.mariuspetry.com

23.03.2010, 21:59	#5
killjames inaktiver Benutzer hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 10.12.2008 Beiträge: 644	Danke schön für die schnellen Antworten.

23.03.2010, 22:00	#6
Jango112 Moderator Name: Jan Registriert seit: 13.11.2007 Ort: Ostfriesland Beiträge: 6.601	Du hast hier doch nichts anderes erwartet, oder?
	"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind." Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange.

23.03.2010, 22:04	#8
Funkstation112 Silber-Mitglied Name: Robin Registriert seit: 30.11.2009 Ort: Main-Taunus-Kreis, HE Beiträge: 1.515	Warum haben die Blauen Hauben eigentlich keine Riffelung?
	It works!

23.03.2010, 22:06	#9
killjames inaktiver Benutzer hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 10.12.2008 Beiträge: 644	Aber die Rotafix hat die blaue Haube eine Riffelung drinen.

23.03.2010, 22:07	#11
Jango112 Moderator Name: Jan Registriert seit: 13.11.2007 Ort: Ostfriesland Beiträge: 6.601	Die blauen Hauben (ohne Optik) sollen lt. alten Hella-Katalogen einen scharfen Hell-Dunkel-Kontrast und einen gebündelten Lichtstrahl erzeugen. Die Riffelung der gelben Hauben soll das Licht breiter streuen und es länger wahrnehmbar machen. Warum die Rotafix/-fex allerdings Optik haben erschließt sich mir bei dieser Argumentation auch nicht.
	"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind." Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange.

23.03.2010, 22:08	#12
mariuspyonline Gold-Mitglied Name: Marius Registriert seit: 27.07.2009 Ort: Mercedes 815D Beiträge: 4.086	Also die Drehspiegel sind bei beiden gleich. Die blaue Haube ist ohne Optik , damit das Licht nur ganz kurz zu sehen ist , es ''Blitzt'' also. Die Hauben mit Optik (''Riffelung'') sind dafür da , das Licht mehr zu brechen , zu verteilen und die Lichphase zu verlängern , es kommt also ein ''Blinken'' mit etwas längerer Lichtphase zustande. Ich hoffe das hab ich verständlich erklärt... ---- Zu langsam....
	www.mariuspetry.com

23.03.2010, 22:09	#13
Funkstation112 Silber-Mitglied Name: Robin Registriert seit: 30.11.2009 Ort: Main-Taunus-Kreis, HE Beiträge: 1.515	Aah, verstehe Danke euch Beiden
	It works!

23.03.2010, 22:11	#15
rouvi Gold-Mitglied Registriert seit: 25.08.2006 Ort: Bremen Beiträge: 3.628	deshalb waren auch die alten gelben Leuchten, die eine klare Haube hatten, mit einem matten Reflektor bestückt, um den Lichtstrahl zu streuen. Bei der Rota-Serie könnte ich mir vorstellen, das eine leichte Fehlweisung durch die Optik ausgeglichen wird.
	Geändert von rouvi (23.03.2010 um 22:13 Uhr).

23.03.2010, 22:13	#16
killjames inaktiver Benutzer hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 10.12.2008 Beiträge: 644	Ich hatte letztes mal eine 600er mit einem Metallmotor ist das auch noch Original?

23.03.2010, 22:18	#20
rouvi Gold-Mitglied Registriert seit: 25.08.2006 Ort: Bremen Beiträge: 3.628	schau mal bei Pecco, www.blaulichtmuseum.de dort sind die einzelnen Varianten genau beschrieben.