Hella RTK 3-SLX

[rescuechicken]

Da es auf dem Markt scheinbar keinerlei gut erhaltene RTK 3-SL in grün-weiss mehr gibt, werde ich jetzt wohl eine rote 3-SLX bauen.
Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren.
Ich muss aber gestehen, dass mir das in rot sehr gut gefällt.

[big daddy]

Das mit der roten RTK3 schaut viel interessanter aus.

[Blaulicht05]

Ja zur Zeit gibt es nicht viele schöne 3er... Ich hatte mal RTK-3SL die wie neu aussahen. Habe ich dummerweise alle verkauft. Jetzt habe ich auch nur noch eine rot/weiße SL und zwei grün/weiße RTK3. Die sind auch noch top in Schuss. Deswegen auch nicht zu verkaufen.

Die rote RTK3-SL sieht ja echt gut aus!!

[rescuechicken]

Die Anlage ist neu, war nie verbaut.

[Blaulicht05]

Absolut TOP!!!

[rescuechicken]

Zitat von Blaulicht05

Absolut TOP!!!

Habe noch passend dazu eine ohne KL auf dem Gehäuse.

[Blaulicht05]

Sehr cool!

Meine haben auch noch gute Schriftzüge. Die RTK3 scheint auch neu zu sein. War angeblich nicht verbaut und hat auch noch den Aufdruck auf der Lichthaube.

[diemelbecker]

Sehr schöne Teile!
Damit kann der Umbau ja beginnen

Weißt du mitlerweile wie die RTK 3 SLX aufgebaut war?
Wie viele LSP und wohin diese zeigten?
Und vorallem wo und wie wurde die Versorgungseinheit der Blitzer verbaut?

[rescuechicken]

Zitat von diemelbecker

Sehr schöne Teile!
Damit kann der Umbau ja beginnen

Weißt du mitlerweile wie die RTK 3 SLX aufgebaut war?
Wie viele LSP und wohin diese zeigten?
Und vorallem wo und wie wurde die Versorgungseinheit der Blitzer verbaut?

Leider alles negativ.
Ich hatte gestern noch einmal Kontakt mit Hella, stehe in Kontakt mit Polizeidienststellen, wo solche Anlagen im Einsatz waren, suche dort nach eventuellen Detailaufnahmen, aber alles ohne Erfolg.
Es ist zwar 30 Jahre her und viele Exemplare waren es auch nicht, aber was die Dokumentation usw. angeht, wie ein Geist, den man jagd.
Laut Schaltplan bzw. Übersichtsplan hatte die Anlage 3 LSP.
Vielleicht ist der Grund für die etwas merkwürdige Form der Versorgungseinheit ja der Platz, an dem sie verbaut wird.
Ich muss das mal an der zerlegten Anlage ausprobieren, vielleicht neben oder hinter dem hinteren LSP.
Es funktioniert auch nur eine Blitzleuchte, die vom Oldtimermarkt Salzwedel ist kaputt, suche jetzt nach einer Lösung für Reparatur oder Austausch der Röhre.

[rescuechicken]

Heute konnte ich folgende Fragen klären:
1.) Die RTK 3-SLX hatte 3 LSP, war tatsächlich eine ergänzte 3-SL
2.) Die Versorgungseinheit sitzt hinten rechts in Fahrtrichtung, neben dem hinteren LSP bzw. unter dem Ausgangsübertrager, deshalb auch die gerundete Gehäuseform.
Und das faszinierende ist: Am Trennblech sind bereits die Löcher gebohrt, also waren alle Anlagen tauglich zur 3-SLX.

Jetzt muss ich mal abwarten, ob ich bei Hella eine neue Blitzröhre bekommen kann, ansonsten brauche ich einen Fachmann hier im Forum, der so eine Röhre austauschen kann.

[diemelbecker]

Das klingt doch schonmal gut!

Die Röhre ist doch baugleich mit der aus einem BSX-F, richtig?
Wenn es fie also nicht mehr Neu gibt kann man einen solchen "schlachten".

[rescuechicken]

Für mich als "Elektrotechnischer Laie" sieht die Blitzröhre gleich aus.
Allerdings ist es ein grund verschiedener Sockel.
Also müsste das umgelötet werden oder so ähnlich.

Hier mal ein Foto vom Montagort der Versorgungseinheit und den seitlichen Bohrungen, der Stromversorgung zu den Blitzleuchten.

[rouvi]

Kann mir gar nicht vorstellen das die Röhre kaputt ist, wenn sie nicht schwarz/weiß angelaufen oder zerbrochen ist. Vermute eher die Spule ist hin.

[rescuechicken]

Zitat von rouvi

Kann mir gar nicht vorstellen das die Röhre kaputt ist, wenn sie nicht schwarz/weiß angelaufen oder zerbrochen ist. Vermute eher die Spule ist hin.

Ich weiß nicht, was man kaputt machen kann, wenn man auf die 3 Adern nach und nach immer mal Spannung gibt.
Falsch gepolt? Zu viel Spannung? Verschmort ist nichts, alle Lötstellen und die Platine sind augenscheinlich unbeschädigt.
Ich fotografiere später mal das Bauteil.

[rescuechicken]

Zitat von rouvi

Kann mir gar nicht vorstellen das die Röhre kaputt ist, wenn sie nicht schwarz/weiß angelaufen oder zerbrochen ist. Vermute eher die Spule ist hin.

Um den Kameraden hier geht es:

[rouvi]

Mess doch mal den Widerstand der beiden Spulen und vergleiche.