Hänsch Typ 16 !!! Schaltplan !!! - Seite 2

happylight · 22.07.2010, 15:33

Also die Sicherung habe ich getauscht, Polarität sowohl im Fahrzeug, als auch am KFz Stecker als auch in der Leuchte geprüft, jedoch siehe da:

Auf der Platine, die im Gehäuseboden vernietet ist, befindet sich kaum zu sehen ein defekter Elko. Kostenpunkt circa 20ct.

Hat mit jemand einen Tip, wie ich die PLatine rausbekomme?Trotz öffen der drei Mutter im Gehäuse kann ich den Gummifuß der Typ16 nicht entfernen. Weis jemand wie das geht?

Danke ans Forum und viele Grüße

rouvi · 22.07.2010, 18:31

Platine kannst du theoretisch wegglassen, ist zur Funkentstörung. Dein Anschlusskabel einfach direkt an die Hauptplatine anschließen, dann weist du wenigstens ob das Teil nun endlich läuft.

macoffi · 22.07.2010, 22:59

Dann entschuldige ich mich schonmal für die Fehleinschätzung

Kannst du die Niete nicht rausbohren? Müsste erst in meine reinschauen, hab das nicht mehr im Kopf.

Ansonsten würde ich die Entstörplatine auch einfach erstmal weg lassen.

happylight · 23.07.2010, 16:10

Ja hatte ich mir auch überlegt die Entstörplatine anzubohren, also die Niete meine ich ;-)

Schließe jetzt mal am Wochenende direkt an und langfristig bau ich die platine um und hol setze den neuen Elko rein. Danke euch für eure Unterstützung. Ergebnis schreibe ich dann noch.

Grüße und ein schönes Wochenende

pAuLi · 23.07.2010, 16:26

Zitat:

Zitat von happylight

Ja hatte ich mir auch überlegt die Entstörplatine anzubohren, also die Niete meine ich ;-)

Schließe jetzt mal am Wochenende direkt an und langfristig bau ich die platine um und hol setze den neuen Elko rein. Danke euch für eure Unterstützung. Ergebnis schreibe ich dann noch.

Grüße und ein schönes Wochenende

Und noch ein Bild bitte!?

macoffi · 03.08.2010, 21:43

Habe gerade ne neue alte Typ16 bekommen und nachgearbeitet.

In der Entstörplatine war zwar ne Niete, diese hatte aber keine Funktion.
Die Platine war einfach mit doppelseitigem Schaumklebeband angeklebt.

happylight · 04.08.2010, 16:22

Danke für den Tipp, da schau ich doch mal auch gleich nach.

Grüße

happylight · 18.08.2010, 18:03

Also :-)
Die Kennleuchte wurde aus ihrem Dornröschenschlaf erweckt. Leider war die Platine nicht mit Schaumklebeband befestigt, sondern fest mit dem Gehäuse vernietet. Aber ich habe einfach die Füßchen des alten Elkos behalten und an denen den neuen Elko angelötet. Dann noch eine Sicherung getauscht, die Polarität zwischen den Platinen und dem KFZ Stecker geprüft und tata..es wurde Licht. An-Aus-An-Aus, wie sich das gehört.

Danke nochmal an die netten Leute aus dem Forum hier, die mir mit Rat zur Seite standen.

Bilder kommen auch demnächst, nur leider ist die Kamera in der anderen Wohnung und mit dem Handy sieht es ein wenig preiswert aus.

Grüße happylight

03.08.2010, 21:43	#26
macoffi Silber-Mitglied Name: Philipp Registriert seit: 29.11.2008 Ort: Kreis Herford Beiträge: 1.692	Habe gerade ne neue alte Typ16 bekommen und nachgearbeitet. In der Entstörplatine war zwar ne Niete, diese hatte aber keine Funktion. Die Platine war einfach mit doppelseitigem Schaumklebeband angeklebt.
	Geändert von macoffi (04.08.2010 um 17:35 Uhr).

22.07.2010, 15:33	#21
happylight Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 31.05.2010 Beiträge: 20	Also die Sicherung habe ich getauscht, Polarität sowohl im Fahrzeug, als auch am KFz Stecker als auch in der Leuchte geprüft, jedoch siehe da: Auf der Platine, die im Gehäuseboden vernietet ist, befindet sich kaum zu sehen ein defekter Elko. Kostenpunkt circa 20ct. Hat mit jemand einen Tip, wie ich die PLatine rausbekomme?Trotz öffen der drei Mutter im Gehäuse kann ich den Gummifuß der Typ16 nicht entfernen. Weis jemand wie das geht? Danke ans Forum und viele Grüße

22.07.2010, 18:31	#22
rouvi Gold-Mitglied Registriert seit: 25.08.2006 Ort: Bremen Beiträge: 3.628	Platine kannst du theoretisch wegglassen, ist zur Funkentstörung. Dein Anschlusskabel einfach direkt an die Hauptplatine anschließen, dann weist du wenigstens ob das Teil nun endlich läuft.

22.07.2010, 22:59	#23
macoffi Silber-Mitglied Name: Philipp Registriert seit: 29.11.2008 Ort: Kreis Herford Beiträge: 1.692	Dann entschuldige ich mich schonmal für die Fehleinschätzung Kannst du die Niete nicht rausbohren? Müsste erst in meine reinschauen, hab das nicht mehr im Kopf. Ansonsten würde ich die Entstörplatine auch einfach erstmal weg lassen.

23.07.2010, 16:10	#24
happylight Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 31.05.2010 Beiträge: 20	Ja hatte ich mir auch überlegt die Entstörplatine anzubohren, also die Niete meine ich ;-) Schließe jetzt mal am Wochenende direkt an und langfristig bau ich die platine um und hol setze den neuen Elko rein. Danke euch für eure Unterstützung. Ergebnis schreibe ich dann noch. Grüße und ein schönes Wochenende

04.08.2010, 16:22	#27
happylight Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 31.05.2010 Beiträge: 20	Danke für den Tipp, da schau ich doch mal auch gleich nach. Grüße

18.08.2010, 18:03	#28
happylight Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 31.05.2010 Beiträge: 20	Also :-) Die Kennleuchte wurde aus ihrem Dornröschenschlaf erweckt. Leider war die Platine nicht mit Schaumklebeband befestigt, sondern fest mit dem Gehäuse vernietet. Aber ich habe einfach die Füßchen des alten Elkos behalten und an denen den neuen Elko angelötet. Dann noch eine Sicherung getauscht, die Polarität zwischen den Platinen und dem KFZ Stecker geprüft und tata..es wurde Licht. An-Aus-An-Aus, wie sich das gehört. Danke nochmal an die netten Leute aus dem Forum hier, die mir mit Rat zur Seite standen. Bilder kommen auch demnächst, nur leider ist die Kamera in der anderen Wohnung und mit dem Handy sieht es ein wenig preiswert aus. Grüße happylight