Neue ELW Sondersignalanlage..?

-BruggA- · 22.03.2017, 06:27

-Servus,

wir sind gerade dabei unseren neuen ELW 1 auf VW T6 mit Hochdach zu planen,
nun stellt sich mir die frage welche Balkenanlage wir nehmen.

Sollte es DBS 4000 oder doch der neue DBS 5000 werden, hat schon wer Erfahrung mit dem DBS 5000.
ein paar vorschlage was sinnvoll wäre oder Anregungen wären hilfreich.

MFG

Bastian

Commander · 22.03.2017, 07:53

Moin,

wollt ihr denn auch einige Zusatzoptionen nutzen oder nur die Hauptkennleuchten?

Die DBS 4000 würde ich nie ohne Zusatzblitz bestellen (damit ist nicht der Powerblitz gemeint, sondern die Erweiterung der Hauptkennleuchten). Da bekommt man für recht wenig Geld deutlich mehr Licht.

Der DBS 5000 ist natürlich deutlich schlanker, hat aber Schwächen auf 90 °, da finde ich ihn nicht hell genug.

Wenn Geld egal ist, dann DBS 4000 mit Zusatzblitz und 2 x Powerblitz, Plexiglasblende und dahinter weiße Schrift auf schwarzem Grund. Bei farbigen Blenden finde ich den 4000 zu wurstig.

Wenn Geld eine Rolle spielt, dann würde ich unsere Konstellation mit gebrauchter RTK 7 (nur Licht), gebrauchter Typ 620 (passt von den LsP her vor der Kühlergrill), BST und Comet LED.
http://www.truckxxgroup.de/schevel-n...mbau-fuer-drk/
Man beachte auch den ASW auf KL-A Stange.
All das kostet keine 2000 EUR.

RTKs bekommt man halt sehr viel besser Gebraucht.

-BruggA- · 22.03.2017, 17:59

hey,

zum Glück steht bei uns Sichtbarkeit und dadurch die Sicherheit an vorderer stelle und somit können wir hier auch ein bisschen mehr ausgeben.

was vor allem ein wichtiger Punkt is, ist die Verkehrsabsicherung nach hinten.
Die werden wir wahrscheinlich mit dem DBS 4000 am besten absichern können ,oder??

MfG
Bastian

techniker · 22.03.2017, 18:15

Vorne RTK7 und hinten OWS7 mit zusätzlichen Modulen.
(weiß jetzt auswendig nicht genau, wie diese heißen)

Habe ich so auf unserem neuen MZF gemacht. Sieht super aus und ist schön hell..

(..aber leider nicht ganz billig..)

PS: Kannst ja mal im vorbeikommen und dir das live anschauen, wenn du möchtest..

Blaulicht · 22.03.2017, 18:20

Hinten beim Techniker ist es original Hella Rtk 7 Heckwarnsystem drin :-)
Beide Balken haben die KLM2 Module und sind über einen HA zu bedienen.

Blaulicht05 · 22.03.2017, 18:59

Das dürfte eine sehr gute und mit die günstigste Variante sein. Also die RTK7 mit BST als Frontblitzern.

Vorne RTK7 mit KL-LR2, Blinkleuchten für Warnblinker und Fahrtrichtungsanzeiger nach vorn, N-LSP oder internen LSP.
Bei Bedarf sind Arbeitsscheinwerfer nach vorn möglich oder ein Hochleistungsfrontblitz BSF (dieser ist zugelassen für Autobahnen etc.)

Hinten OWS7 mit KL-LR2, Blinkleuchten für Warnblinken und Fahrtrichtungsanzeiger nach hinten, LSB (6x gelbe Warnleuchten nach hinten)

Lichtwerte RTK7 mit KL-LR2 ~350cd.
Die DBS4000 hat (zumindest seitlich und ohne Zusatzblitzer) weniger.

Bedienteil HA115 bietet sich an, da integriertes Mikrofon. Zusätzlich können wichtige Funktionen wie Blaulicht und Sondersignal über den Alarm Zug-/Drehschalter gesteuert werden, wenn man den entsprechenden Kabelbaum nimmt.
Alternativ geht auch alles analog über Einzelschalter.

Als Umfeldbeleuchtung würde ich extra Leuchten empfehlen. Die Alleylights sind auf dem Fahrzeug vielleicht nicht so gut geeignet.

DBS 4000, RTK7 und ZIRKON (von Standby Pintsch) sind ähnliche Systeme und alle nicht schlecht.
Letztendlich ist es auch oft ansichtssache, wem welcher Balken besser gefällt.
- Hänsch bietet in der DBS 4000 nach vorne richtig helles Blaulicht (mit Zusatzblitzern). Dafür seitlich etwas "weniger Blaulicht".
- Hella bietet ein gutes und relativ günstiges System an (mit KL-LR2 rundum-Helligkeit von ca. 350cd).
- Standby Pintsch bietet den ZIRKON mit Lichtmodulen von bis zu 500cd rundum an, zusätzlich gibt es auch da noch Zusatzblitzer nach vorne oder hinten. Leider ist Standby Pintsch aber höchstwahrscheinlich auch der teuerste Anbieter.

Die Hänsch DBS 5000 macht mit Zusatzblitzern vorne oder hinten auch seeehr sehr helles Licht. Leider ist die Sichtbarkeit seitlich durch die geringe Bauhöhe nicht ganz optimal. DBS 4000 und DBS 5000 gibt es mit vergleichbaren Ausstattungen. Da muss man nur wissen, ob es ein flacher und "normaler" Balken sein soll.

Lasst euch doch geeignete Systeme nach euren Anforderungen mal von den drei Herstellern anbieten.

comet · 23.03.2017, 07:34

Zitat:

Zitat von -BruggA-

Die werden wir wahrscheinlich mit dem DBS 4000 am besten absichern können ,oder??

MfG
Bastian

Finde ich auch die schönste der hier dargestellten Varianten für einen T6

Blaulicht05 · 23.03.2017, 16:32

Ich muss leider sagen, dass Hänsch in der letzten Zeit nachgelassen hat.
Qualitativ nimmt es nichts mehr im Vergleich zu anderen Herstellern (egal ob die Anlagen in Deutschland oder Rumänien gefertigt werden). Dafür ist Hänsch echt teuer. Und auch vom Service her ist es nicht mehr das, was es mal war. Das ist aber scheinbar auch ganz normal, wenn sie ein Unternehmen so entwickelt und sich vergrößert.

Die Problematik der Frontblitzleuchten hat leider auch gezeigt, dass Made in Germany auch einfach nur Schrott sein kann, der maßlos überteuert ist.
Damalige Hänsch Angebote waren mit max. Rabatt auf die Sputnik Nano noch 200€ teurer als jetzt die Hella BST, die mir angeboten wurden.

Patrik Faber · 23.03.2017, 18:22

Zitat:

Zitat von Blaulicht05

Die Problematik der Frontblitzleuchten hat leider auch gezeigt, dass Made in Germany auch einfach nur Schrott sein kann, der maßlos überteuert ist..

War ja auch ursprünglich dafür gedachte

firepat112 · 20.04.2017, 13:06

So ist es bei unserem ELW gelöst, nach vorne haben wir keine extra ASW, uns genügt Fahrlicht und ggf. noch ASW.

Den Hersteller der hinteren ASW müsste ich aber noch recherchieren.

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-BruggA- · 20.04.2017, 14:29

Gute Lösung..

Wir werden nur dass Problem haben da wir einen T6 mit Mittelhochdach und Heckklappe (keine Türen) bekommen...

V64Motion · 20.04.2017, 20:34

Hallo

Was sind das für Arbeitsscheinwerfer?

Danke

N.

firepat112 · 20.04.2017, 20:43

Wenn ichs nächste mal in der Feuerwehr bin schaue ich nochmal nach.
Müsste von Grote sein aber ich schau nochmal nach.

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firepat112 · 22.04.2017, 13:12

http://ribblesdaleauto.co.uk/product...-1224v-7790bm/

Habe auf die Schnelle nur diesen englischen Anbieter gefunden.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

-BruggA- · 11.05.2017, 20:00

Servus

So leider konnte ich unsere Kommandanten nicht zum 4000er bringen und es wird doch der 5000er...

Welche Ausstattung und länge würdet ihr für einen T6 mit Mittelhochdach den wählen?

Mit freundlichen Grüßen

Bastian

Napscorer · 11.05.2017, 23:02

Zitat:

Zitat von -BruggA-

Servus

So leider konnte ich unsere Kommandanten nicht zum 4000er bringen und es wird doch der 5000er...

Welche Ausstattung und länge würdet ihr für einen T6 mit Mittelhochdach den wählen?

Mit freundlichen Grüßen

Bastian

Also als länge ein 140er..

-BruggA- · 13.05.2017, 16:19

Morgen,

Ja diese länge hätte ich auch genommen.

Hat sich schon mal wer mit der Konfiguration beschäftigt?

Ich dachte mir jetzt für vorne:

Hk/ZB / PB / PB / Asw / PB / PB / ZB /Hk

Und hinten:

HK / ZB / Hws / Hws / ZB / Hws / Hws / ZB / Hk

Was denk ihr?

Mit freundlichen Grüßen
Bastian

Blaulicht05 · 13.05.2017, 17:00

Sieht gut aus. ZB hinten mittig könnte man sich sparen.
Dafür Hauptk bleue hten inkl. Fahrtrichtungsanzeiger/Warnblinkluchten.
Auf die Powerblitz-Module bin ich mal gespannt. Theoretisch dürften die dann offiziell auf nur auf Autobahn-ähnlichen Straßen zugelassen sein.

22.03.2017, 06:27	#1
-BruggA- Bronze-Mitglied Registriert seit: 06.01.2013 Ort: Bayern Beiträge: 104	Neue ELW Sondersignalanlage..? -Servus, wir sind gerade dabei unseren neuen ELW 1 auf VW T6 mit Hochdach zu planen, nun stellt sich mir die frage welche Balkenanlage wir nehmen. Sollte es DBS 4000 oder doch der neue DBS 5000 werden, hat schon wer Erfahrung mit dem DBS 5000. ein paar vorschlage was sinnvoll wäre oder Anregungen wären hilfreich. MFG Bastian
	Geändert von -BruggA- (15.04.2017 um 23:18 Uhr).

22.03.2017, 07:53	#2
Commander Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004 Beiträge: 4.614	Moin, wollt ihr denn auch einige Zusatzoptionen nutzen oder nur die Hauptkennleuchten? Die DBS 4000 würde ich nie ohne Zusatzblitz bestellen (damit ist nicht der Powerblitz gemeint, sondern die Erweiterung der Hauptkennleuchten). Da bekommt man für recht wenig Geld deutlich mehr Licht. Der DBS 5000 ist natürlich deutlich schlanker, hat aber Schwächen auf 90 °, da finde ich ihn nicht hell genug. Wenn Geld egal ist, dann DBS 4000 mit Zusatzblitz und 2 x Powerblitz, Plexiglasblende und dahinter weiße Schrift auf schwarzem Grund. Bei farbigen Blenden finde ich den 4000 zu wurstig. Wenn Geld eine Rolle spielt, dann würde ich unsere Konstellation mit gebrauchter RTK 7 (nur Licht), gebrauchter Typ 620 (passt von den LsP her vor der Kühlergrill), BST und Comet LED. http://www.truckxxgroup.de/schevel-n...mbau-fuer-drk/ Man beachte auch den ASW auf KL-A Stange. All das kostet keine 2000 EUR. RTKs bekommt man halt sehr viel besser Gebraucht.
	„Die meisten Zitate im Internet sind falsch.“ (Aristoteles)

22.03.2017, 18:15	#4
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.505	Vorne RTK7 und hinten OWS7 mit zusätzlichen Modulen. (weiß jetzt auswendig nicht genau, wie diese heißen) Habe ich so auf unserem neuen MZF gemacht. Sieht super aus und ist schön hell.. (..aber leider nicht ganz billig..) PS: Kannst ja mal im vorbeikommen und dir das live anschauen, wenn du möchtest..
	Never change a running system - never run a changed system!

22.03.2017, 18:20	#5
Blaulicht Gold-Mitglied Name: Marcel Registriert seit: 11.12.2003 Ort: Oberthal / SAAR Beiträge: 13.729	Hinten beim Techniker ist es original Hella Rtk 7 Heckwarnsystem drin :-) Beide Balken haben die KLM2 Module und sind über einen HA zu bedienen.
	You can´t fix stupid, not even with Duct Tape

22.03.2017, 18:59	#6
Blaulicht05 Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006 Beiträge: 6.526	Das dürfte eine sehr gute und mit die günstigste Variante sein. Also die RTK7 mit BST als Frontblitzern. Vorne RTK7 mit KL-LR2, Blinkleuchten für Warnblinker und Fahrtrichtungsanzeiger nach vorn, N-LSP oder internen LSP. Bei Bedarf sind Arbeitsscheinwerfer nach vorn möglich oder ein Hochleistungsfrontblitz BSF (dieser ist zugelassen für Autobahnen etc.) Hinten OWS7 mit KL-LR2, Blinkleuchten für Warnblinken und Fahrtrichtungsanzeiger nach hinten, LSB (6x gelbe Warnleuchten nach hinten) Lichtwerte RTK7 mit KL-LR2 ~350cd. Die DBS4000 hat (zumindest seitlich und ohne Zusatzblitzer) weniger. Bedienteil HA115 bietet sich an, da integriertes Mikrofon. Zusätzlich können wichtige Funktionen wie Blaulicht und Sondersignal über den Alarm Zug-/Drehschalter gesteuert werden, wenn man den entsprechenden Kabelbaum nimmt. Alternativ geht auch alles analog über Einzelschalter. Als Umfeldbeleuchtung würde ich extra Leuchten empfehlen. Die Alleylights sind auf dem Fahrzeug vielleicht nicht so gut geeignet. DBS 4000, RTK7 und ZIRKON (von Standby Pintsch) sind ähnliche Systeme und alle nicht schlecht. Letztendlich ist es auch oft ansichtssache, wem welcher Balken besser gefällt. - Hänsch bietet in der DBS 4000 nach vorne richtig helles Blaulicht (mit Zusatzblitzern). Dafür seitlich etwas "weniger Blaulicht". - Hella bietet ein gutes und relativ günstiges System an (mit KL-LR2 rundum-Helligkeit von ca. 350cd). - Standby Pintsch bietet den ZIRKON mit Lichtmodulen von bis zu 500cd rundum an, zusätzlich gibt es auch da noch Zusatzblitzer nach vorne oder hinten. Leider ist Standby Pintsch aber höchstwahrscheinlich auch der teuerste Anbieter. Die Hänsch DBS 5000 macht mit Zusatzblitzern vorne oder hinten auch seeehr sehr helles Licht. Leider ist die Sichtbarkeit seitlich durch die geringe Bauhöhe nicht ganz optimal. DBS 4000 und DBS 5000 gibt es mit vergleichbaren Ausstattungen. Da muss man nur wissen, ob es ein flacher und "normaler" Balken sein soll. Lasst euch doch geeignete Systeme nach euren Anforderungen mal von den drei Herstellern anbieten.
	Geändert von Blaulicht05 (22.03.2017 um 19:11 Uhr).

22.03.2017, 17:59	#3
-BruggA- Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 06.01.2013 Ort: Bayern Beiträge: 104	hey, zum Glück steht bei uns Sichtbarkeit und dadurch die Sicherheit an vorderer stelle und somit können wir hier auch ein bisschen mehr ausgeben. was vor allem ein wichtiger Punkt is, ist die Verkehrsabsicherung nach hinten. Die werden wir wahrscheinlich mit dem DBS 4000 am besten absichern können ,oder?? MfG Bastian

23.03.2017, 16:32	#8
Blaulicht05 Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006 Beiträge: 6.526	Ich muss leider sagen, dass Hänsch in der letzten Zeit nachgelassen hat. Qualitativ nimmt es nichts mehr im Vergleich zu anderen Herstellern (egal ob die Anlagen in Deutschland oder Rumänien gefertigt werden). Dafür ist Hänsch echt teuer. Und auch vom Service her ist es nicht mehr das, was es mal war. Das ist aber scheinbar auch ganz normal, wenn sie ein Unternehmen so entwickelt und sich vergrößert. Die Problematik der Frontblitzleuchten hat leider auch gezeigt, dass Made in Germany auch einfach nur Schrott sein kann, der maßlos überteuert ist. Damalige Hänsch Angebote waren mit max. Rabatt auf die Sputnik Nano noch 200€ teurer als jetzt die Hella BST, die mir angeboten wurden.

20.04.2017, 13:06	#10
firepat112 Bronze-Mitglied Name: Patrick Registriert seit: 12.08.2008 Ort: Kaiserslautern Beiträge: 847	So ist es bei unserem ELW gelöst, nach vorne haben wir keine extra ASW, uns genügt Fahrlicht und ggf. noch ASW. Den Hersteller der hinteren ASW müsste ich aber noch recherchieren. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
	Grüße aus "Dem Herz der Pfalz"!

20.04.2017, 14:29	#11
-BruggA- Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 06.01.2013 Ort: Bayern Beiträge: 104	Gute Lösung.. Wir werden nur dass Problem haben da wir einen T6 mit Mittelhochdach und Heckklappe (keine Türen) bekommen...

20.04.2017, 20:34	#12
V64Motion Bronze-Mitglied Registriert seit: 22.01.2012 Ort: Schweiz Beiträge: 106	Hallo Was sind das für Arbeitsscheinwerfer? Danke N.

20.04.2017, 20:43	#13
firepat112 Bronze-Mitglied Name: Patrick Registriert seit: 12.08.2008 Ort: Kaiserslautern Beiträge: 847	Wenn ichs nächste mal in der Feuerwehr bin schaue ich nochmal nach. Müsste von Grote sein aber ich schau nochmal nach. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
	Grüße aus "Dem Herz der Pfalz"!

22.04.2017, 13:12	#14
firepat112 Bronze-Mitglied Name: Patrick Registriert seit: 12.08.2008 Ort: Kaiserslautern Beiträge: 847	http://ribblesdaleauto.co.uk/product...-1224v-7790bm/ Habe auf die Schnelle nur diesen englischen Anbieter gefunden. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
	Grüße aus "Dem Herz der Pfalz"!

11.05.2017, 20:00	#15
-BruggA- Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 06.01.2013 Ort: Bayern Beiträge: 104	Servus So leider konnte ich unsere Kommandanten nicht zum 4000er bringen und es wird doch der 5000er... Welche Ausstattung und länge würdet ihr für einen T6 mit Mittelhochdach den wählen? Mit freundlichen Grüßen Bastian

13.05.2017, 16:19	#17
-BruggA- Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 06.01.2013 Ort: Bayern Beiträge: 104	Morgen, Ja diese länge hätte ich auch genommen. Hat sich schon mal wer mit der Konfiguration beschäftigt? Ich dachte mir jetzt für vorne: Hk/ZB / PB / PB / Asw / PB / PB / ZB /Hk Und hinten: HK / ZB / Hws / Hws / ZB / Hws / Hws / ZB / Hk Was denk ihr? Mit freundlichen Grüßen Bastian

13.05.2017, 17:00	#18
Blaulicht05 Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006 Beiträge: 6.526	Sieht gut aus. ZB hinten mittig könnte man sich sparen. Dafür Hauptk bleue hten inkl. Fahrtrichtungsanzeiger/Warnblinkluchten. Auf die Powerblitz-Module bin ich mal gespannt. Theoretisch dürften die dann offiziell auf nur auf Autobahn-ähnlichen Straßen zugelassen sein.