Front- und Heckblitzer RTK 6

Stocki · 30.04.2013, 14:28

Hallo Forum,

ich bin neu hier und hab gleich mal eine Frage. Die Suche hat nichts passendes ergeben (vlt. bin ich auch zu doof?):

Wir (OV des DRK) haben für unser neues Auto eine RTK 6SL mit BSX von der Polizei bekommen.
Nun möchten wir sowohl Frontblitzer als auch (statt RKL) Blitzer als Heckabsicherung einbauen.
Wie stelle ich das an, dass beide mit der Einschaltautomatik der Heckwarneinrichtung arbeiten? Den BSX möcht ich natürlich erhalten.

Danke
Gruß
Stocki

Florian Düren · 30.04.2013, 15:25

Die Heckblitzer dürfen ja nicht während der Fahrt eingeschaltet werden.
Wo wollt ihr die einbauen ? In der Kofferraumklappe oder im Innenraum (so dass man sie auch bei geschlossenem Kofferraum durch die Heckscheibe sieht) ?
Bei Montage in der Kofferraumklappe kannst du Heck und Frontblitz gemeinsam über den Taster 6 der BE ansteuern, jedoch gehen die Heckblitzer dann auch nur beim Öffnen der Kofferraumklappe an.
Ich hatte damals die Lösung hinter der Heckscheibe favorisiert, damit es zum Beispiel im Winter nicht zu kalt im Fahrzeug wird, wenn abgesichert wird.
Dann müssen die Heckblitzer jedoch einzeln angesteuert werden, ich habe das über den Universalausgang gelöst.

Stocki · 30.04.2013, 15:48

Das wird ein LKW, die Blitzer kommen über die Heckklappe in die Traverse. Die dienen (mit Genehmigung!) als Ersatz für aufs Dach gesetzte RKL und sollen immer mit eingeschaltet werden (bzw. manuell aus für Fahrten im Verband ...).
So ähnlich wie hier:

http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfah...en_0648#/84823

http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfah...181-01#/134232

Yannic-Paderborn · 30.04.2013, 15:55

Hat eure RTK 12 oder 24V Betriebsspannung?
Eine 12V RTK 6 auf einem LKW mit 24V Bordnetz verträgt sich nicht so gut.

Von unterwegs gesendet

Florian Düren · 30.04.2013, 16:04

Die 24V RTK hat gar keinen BSX, sondern nur die Ausgänge für vier RKL und zwei LSP. (Siehe Werkstatthandbuch S.69)
Es scheint sich also wirklich um eine 12V RTK6 zu handeln.

Stocki · 30.04.2013, 16:11

Ja, ist eine 12V RTK auf einem 12V Fuso Canter.

Florian Düren · 30.04.2013, 16:21

Gut. Dann sollte das ja schonmal klappen.

Ich gehe mal davon aus das du Heck und Frontblitzer getrennt schalten möchtest ?!
Sollen die Heckblitzer den immer zusammen mit den RKL laufen oder sollen die bei Bedarf auch einzeln abgeschaltet werden können ?

Stocki · 03.05.2013, 18:28

Ich hab mich evtl. ungenau ausgedrückt:
Also:
Frontblitzer immer automatisch an, seperat abschaltbar.
Heckblitzer immer automatisch mit an (Ersatz RKL), wenn möglich abschaltbar.
Der Balken hat schon eine BSX, die wir weiter nutzen wollen.
Durchsage soll über ein Mikro (nicht Funkhörer) möglich sein.

Kann ich das alles anschließen? Wenn ja, wie? Die Heckblitzer als 3.+4. Kennleuchte?

Edit: OT-Zusatzfrage: Wo bekomme ich 10-pol Stecker/Buchsen für mein FuG? Die fertig konfektionierten Verlängerungen sind ja unbezahlbar (fast ;-)

Gruß
Stocki

Florian Düren · 04.05.2013, 16:51

Die Frontblitzer kannst du über eine Relais über den St. 7 der BE ansteuern, sodass sich die Blitzer automatisch mit den RKL auf dem Dach einschalten und über die Taste 6 der BE einzeln abschalten. (Ab Version 3.03 Polizei-BE)

Die Verwendung der Ausgänge für die 3. + 4. KL ist keine schlechte Idee, da diese auch ab ZSE-Version 3.10 seperat abschaltbar sind.
Jetzt kommt aber leider wieder eine Eigenart der RTK6 zum Tragen, die Fehlerüberwachung.
Die überwacht die Stromaufnahme.
Wenn der Stromverbrauch der Blitzer zu niedrig ist, könnte man hier mit Lastwiderständen tricksen, jedoch sollte man sowas an einem Einsatzfahrzeug eigentlich lassen.
Alternativ kannst du Front- und Heckblitz zusammen über den St. 7 schalten, und mit speraten Schaltern dann eben beide einzeln abschalten.

Stocki · 05.05.2013, 18:08

Super, danke für deine Antwort.

Ich werde berichten, ob es funktioniert hat.

Gruß
Stocki

Stocki · 12.05.2013, 18:54

Noch ne Frage...

Die Ausgänge für die 3. + 4. Kennleuchte sind ja an der ZSE, nicht am Bedienteil, oder?

Was sind das für Stecker, die Hella an der ZSE verwendet? Und wo bekomme ich die her?

Gruß
Stocki

techniker · 12.05.2013, 18:55

Zitat:

Zitat von Stocki

Noch ne Frage...

Die Ausgänge für die 3. + 4. Kennleuchte sind ja an der ZSE, nicht am Bedienteil, oder?

Was sind das für Stecker, die Hella an der ZSE verwendet? Und wo bekomme ich die her?

Gruß
Stocki

siehe RKL-Shop oder frage mal Marcel..

Stocki · 25.07.2013, 14:34

Sodele,

jetzt funktioniert alles. Die Frontblitzer sind zwar noch nicht da und die Durchsageeinrichtung werden wir vorerst nicht nutzen, aber die LED-Heckblitzer als 3. Kennleucht funktionieren; parallel zu einem 5 Ohm Lastwiderstand.
Das ist schon bitter, die Energie dermaßen zu verbraten. Aber mit einem größeren Widerstand war nichts zu machen.

Ich danke euch für eure Hilfe!

Gruß
Stocki

30.04.2013, 14:28	#1
Stocki Forum-Mitglied Registriert seit: 30.04.2013 Beiträge: 7	Front- und Heckblitzer RTK 6 Hallo Forum, ich bin neu hier und hab gleich mal eine Frage. Die Suche hat nichts passendes ergeben (vlt. bin ich auch zu doof?): Wir (OV des DRK) haben für unser neues Auto eine RTK 6SL mit BSX von der Polizei bekommen. Nun möchten wir sowohl Frontblitzer als auch (statt RKL) Blitzer als Heckabsicherung einbauen. Wie stelle ich das an, dass beide mit der Einschaltautomatik der Heckwarneinrichtung arbeiten? Den BSX möcht ich natürlich erhalten. Danke Gruß Stocki

03.05.2013, 18:28	#8
Stocki Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 30.04.2013 Beiträge: 7	Ich hab mich evtl. ungenau ausgedrückt: Also: Frontblitzer immer automatisch an, seperat abschaltbar. Heckblitzer immer automatisch mit an (Ersatz RKL), wenn möglich abschaltbar. Der Balken hat schon eine BSX, die wir weiter nutzen wollen. Durchsage soll über ein Mikro (nicht Funkhörer) möglich sein. Kann ich das alles anschließen? Wenn ja, wie? Die Heckblitzer als 3.+4. Kennleuchte? Edit: OT-Zusatzfrage: Wo bekomme ich 10-pol Stecker/Buchsen für mein FuG? Die fertig konfektionierten Verlängerungen sind ja unbezahlbar (fast ;-) Gruß Stocki
	Geändert von Stocki (03.05.2013 um 19:06 Uhr).

30.04.2013, 15:25	#2
Florian Düren Forum-Mitglied Name: Daniel Registriert seit: 31.07.2012 Ort: Kreis Düren Beiträge: 93	Die Heckblitzer dürfen ja nicht während der Fahrt eingeschaltet werden. Wo wollt ihr die einbauen ? In der Kofferraumklappe oder im Innenraum (so dass man sie auch bei geschlossenem Kofferraum durch die Heckscheibe sieht) ? Bei Montage in der Kofferraumklappe kannst du Heck und Frontblitz gemeinsam über den Taster 6 der BE ansteuern, jedoch gehen die Heckblitzer dann auch nur beim Öffnen der Kofferraumklappe an. Ich hatte damals die Lösung hinter der Heckscheibe favorisiert, damit es zum Beispiel im Winter nicht zu kalt im Fahrzeug wird, wenn abgesichert wird. Dann müssen die Heckblitzer jedoch einzeln angesteuert werden, ich habe das über den Universalausgang gelöst.

30.04.2013, 15:48	#3
Stocki Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 30.04.2013 Beiträge: 7	Das wird ein LKW, die Blitzer kommen über die Heckklappe in die Traverse. Die dienen (mit Genehmigung!) als Ersatz für aufs Dach gesetzte RKL und sollen immer mit eingeschaltet werden (bzw. manuell aus für Fahrten im Verband ...). So ähnlich wie hier: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfah...en_0648#/84823 http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfah...181-01#/134232

30.04.2013, 15:55	#4
Yannic-Paderborn Gold-Mitglied Name: Yannic Registriert seit: 18.10.2008 Ort: Halle (Westf.) Beiträge: 3.236	Hat eure RTK 12 oder 24V Betriebsspannung? Eine 12V RTK 6 auf einem LKW mit 24V Bordnetz verträgt sich nicht so gut. Von unterwegs gesendet

30.04.2013, 16:04	#5
Florian Düren Forum-Mitglied Name: Daniel Registriert seit: 31.07.2012 Ort: Kreis Düren Beiträge: 93	Die 24V RTK hat gar keinen BSX, sondern nur die Ausgänge für vier RKL und zwei LSP. (Siehe Werkstatthandbuch S.69) Es scheint sich also wirklich um eine 12V RTK6 zu handeln.

30.04.2013, 16:11	#6
Stocki Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 30.04.2013 Beiträge: 7	Ja, ist eine 12V RTK auf einem 12V Fuso Canter.

30.04.2013, 16:21	#7
Florian Düren Forum-Mitglied Name: Daniel Registriert seit: 31.07.2012 Ort: Kreis Düren Beiträge: 93	Gut. Dann sollte das ja schonmal klappen. Ich gehe mal davon aus das du Heck und Frontblitzer getrennt schalten möchtest ?! Sollen die Heckblitzer den immer zusammen mit den RKL laufen oder sollen die bei Bedarf auch einzeln abgeschaltet werden können ?

04.05.2013, 16:51	#9
Florian Düren Forum-Mitglied Name: Daniel Registriert seit: 31.07.2012 Ort: Kreis Düren Beiträge: 93	Die Frontblitzer kannst du über eine Relais über den St. 7 der BE ansteuern, sodass sich die Blitzer automatisch mit den RKL auf dem Dach einschalten und über die Taste 6 der BE einzeln abschalten. (Ab Version 3.03 Polizei-BE) Die Verwendung der Ausgänge für die 3. + 4. KL ist keine schlechte Idee, da diese auch ab ZSE-Version 3.10 seperat abschaltbar sind. Jetzt kommt aber leider wieder eine Eigenart der RTK6 zum Tragen, die Fehlerüberwachung. Die überwacht die Stromaufnahme. Wenn der Stromverbrauch der Blitzer zu niedrig ist, könnte man hier mit Lastwiderständen tricksen, jedoch sollte man sowas an einem Einsatzfahrzeug eigentlich lassen. Alternativ kannst du Front- und Heckblitz zusammen über den St. 7 schalten, und mit speraten Schaltern dann eben beide einzeln abschalten.

05.05.2013, 18:08	#10
Stocki Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 30.04.2013 Beiträge: 7	Super, danke für deine Antwort. Ich werde berichten, ob es funktioniert hat. Gruß Stocki

12.05.2013, 18:54	#11
Stocki Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 30.04.2013 Beiträge: 7	Noch ne Frage... Die Ausgänge für die 3. + 4. Kennleuchte sind ja an der ZSE, nicht am Bedienteil, oder? Was sind das für Stecker, die Hella an der ZSE verwendet? Und wo bekomme ich die her? Gruß Stocki

25.07.2013, 14:34	#13
Stocki Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 30.04.2013 Beiträge: 7	Sodele, jetzt funktioniert alles. Die Frontblitzer sind zwar noch nicht da und die Durchsageeinrichtung werden wir vorerst nicht nutzen, aber die LED-Heckblitzer als 3. Kennleucht funktionieren; parallel zu einem 5 Ohm Lastwiderstand. Das ist schon bitter, die Energie dermaßen zu verbraten. Aber mit einem größeren Widerstand war nichts zu machen. Ich danke euch für eure Hilfe! Gruß Stocki