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Alt 09.01.2010, 15:28   #1
Chroffer

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Daumen hoch Frontblitzer: Cell2solutions - MaxLED4-BM

Seit heute bin ich, bzw. eher meine Feuerwehr, stolzer Besitzer eines Paares Frontblitzer vom Cell2Solutions, Typ MaxLED4-BM. Die Blitzer gehen als Spende des eigenen Betriebes an meine Feuerwehr um damit unseren Erstangreifer auszurüsten.

Ich habe von den schönen Teilen eben mal ein paar Bilder gemacht und möchte die euch natürlich nicht vorenthalten:




Mein erster Eindruck ist eigentlich recht gut, das Gehäuse ist aus Metall und wirkt sehr solide. Mehr kann ich dazu derzeit aber auch nicht sagen, habe sie ja leider noch nicht in Aktion erleben können.

Montiert werden sollen die Blitzer dann an diesem TLF 16/25:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/30936

Kommende Woche erhalte ich von einem Bekannten dann noch einen originalen Kennleuchten-Schalter von Mercedes und einen Schaltplan wie die Blitzer am Fahrzeug zu verkabeln sind. Geplant ist dann die beiden MaxLED4 am Kühlergrill auf einer der schwarzen "Rippen" zu befestigen und im Führerhaus über einen separaten Schalter anzusteuern. Logischerweise sollten am Ende die Blitzer auch nur dann angehen wenn die beiden Rundkennleuchten auf dem Fahrzeugdach auch eingeschaltet sind, ähnlich wie bei Heckkennleuchte und Horn.

Jedoch habe ich noch ein paar Fragen zur Montage:
  • Auf welcher Höhe sollten die Frontblitzer montiert werden? Gibt es da eine Vorschrift die ein Fenster angibt? Mir geistern die ganze Zeit minimal 120 cm Höhe durch den Kopf...
  • Wie weit auseinander sollten die Frontblitzer montiert werden?
  • Wie genau stellen sich die Blitzmuster dar? Aus der Tabelle auf der Rückseite der Verpackung werde ich nicht so recht schlau, vielleicht kann das mal wer mit Xen (für LED leuchtet) und Oen (für LED ist aus) visualisieren. Das einzige was ich hier verstehe ist "Random", aber das ist wohl eher was für die Disco...
  • Wie genau werden denn die Blitzmuster eingestellt? Auch daraus werde ich leider nicht ganz schlau.
Ich hoffe das ihr mir da ein wenig weiter helfen könnt!

Geändert von Chroffer (09.01.2010 um 15:58 Uhr).
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Alt 09.01.2010, 16:17   #2
Benno

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Die Blitzmuster werden durch + Impulse (mittels Taster) auf das gelbe Kabel gegeben werden weiter geschaltet. Jeder Impuls schaltet ein Muster weiter, bei 3 schnellen Impulse hintereinander wird auf Muster 0 gewechselt.
Ob das eingestellte Blitzmuster nach Ausschalten und wiederholtem Einschalten beibehalten wird oder nach jedem Einschalten neu eingestellt werden muß, geht aus der Tabelle nicht hervor.




Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
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Alt 09.01.2010, 17:13   #3
firepat112

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Frontblitzer müssen in mind. 80cm und max. 120cm über der Fahrbahn soweit wie möglich auseinander angebracht werden. Sagt das KBA




Grüße aus "Dem Herz der Pfalz"!
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Alt 09.01.2010, 17:22   #4
Chroffer

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Puh... maximal 120 cm?! Dann haut das gerade so hin mit den Rippen am Kühlergrill, die unterste hat meine ich knapp 120 cm, vielleicht auch 1 oder 2 cm mehr.

Also ich kann mir nicht vorstellen das du nach jedem Einschalten das Blitzmuster neu einstellen muss, das würde die Sache ja etwas komplex gestalten.
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Alt 09.01.2010, 17:27   #5
firepat112

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Ich hab am Montag wieder Übungsdienst danach kann ich es dir genau sagen, denn ich hab mir das ganze Gedöns ausgedruckt, liegt aber im GH....
Auf jeden Fall kann man auch Bauartbedingt davon abweichen aber da gibt es auch wieder definierte Werte wie viel maximal..
Am Dienstag kann ich dir das nochmal genau sagen.




Grüße aus "Dem Herz der Pfalz"!
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Alt 10.01.2010, 12:01   #6
Chroffer

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OK, vielen Dank dafür schon mal, aber 120 cm könnten wir schon mal einhalten, denn die unterste Rippe des Kühlergrills hat eben besagte 120 cm.

Und wesentlich höher macht glaube ich echt keinen Sinn mehr.

Edit:
Es hat nehme ich an keiner einer Idee was bei den einzelnen Blitzmustern in welcher Reihenfolge wie genau blitzt?
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