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Alt 19.05.2014, 20:12   #1
Mars Light

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Ich habe mich mal mit einer der beiden 22I beschäftigt.

Nach einer Grundreinigung (wozu all die Dichtungen und wasserdichten Abdeckungen, wenn es innen eh verschmoddert...) sah er zumindest besser aus.

Hier mal vorher-nachher Bilder...
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Geändert von Mars Light (25.05.2014 um 13:26 Uhr).
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Alt 19.05.2014, 23:41   #2
mariuspyonline

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Wie reinigst du die verchromten/bedampften Spiegel? Hab mich da nie wirklich rangetraut wegen der Empfindlichkeit.




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Alt 20.05.2014, 10:10   #3
Mars Light

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Den groben Dreck mit einem Fahrradreiniger und Wasser.

Danach Lackreiniger und fertig.
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Alt 25.05.2014, 13:35   #4
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So, das Teil ist nun fertig.

Okay, die custom Version einer 22I mit der California specification ist jetzt nicht unbedingt eine Neuheit. Ich wollte aber schon immer so ein Teil haben.
Also entweder für teures Geld kaufen oder eine 22I kaufen und selbst umbauen. Video folgt.
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Alt 25.05.2014, 14:26   #5
Mars Light

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Und hier ist das Video:

https://www.youtube.com/watch?v=9EiK...ature=youtu.be

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Alt 25.05.2014, 15:07   #6
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Warum blinkt der nach vorne gerichtete Scheinwerfer nicht?




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Alt 25.05.2014, 15:17   #7
Flo-HH

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Zitat:
Zitat von mariuspyonline Beitrag anzeigen
Warum blinkt der nach vorne gerichtete Scheinwerfer nicht?
Nenn sich California Steady Burn. Ist vorschrift da drüben. Ich glaube jedes Einsatzfahrzeug muss mindestens 1 rotes Dauerlicht haben was mind. 25m weit erkennbar ist.




Ordnung ist das halbe Leben. Ich lebe in der anderen Hälfte!
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Alt 25.05.2014, 15:18   #8
Julian

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Ist in Kalifornien Pflicht.

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Alt 25.05.2014, 21:47   #9
Mars Light

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So ist es. Danke an Julian und Florian für die Aufklärung!
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Alt 26.05.2014, 10:38   #10
WhelenVector

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Richtig klasse Balken!
Ich dachte immer der Aerodynic sieht nur "in lang" gut aus. Aber der kleine gefällt mir auch richtig gut!




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Alt 26.05.2014, 21:12   #11
SaschaUE

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Wirklich toll geworden!
Gratuliere Dir zu dem tollen Balken!
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Alt 26.05.2014, 21:37   #12
mariuspyonline

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Danke für die Info! Weißt jemand zufällig wieso genau das so sein muss?

Der Ford aus dem video hat ja eine schlechte Warnwirkung. Komisch, sonst blinkt und blitzt bei den Amis alles.




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Alt 26.05.2014, 21:59   #13
firefly

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Klar doch. Muss sein weils im Gesetz steht.

Genaugenommen im California Vehicle Code Section 25252

Zitat: "V C Section 25252 Warning Lamps on Authorized Emergency Vehicles

Warning Lamps on Authorized Emergency Vehicles

25252.**Every authorized emergency vehicle shall be equipped with at least one steady burning red warning lamp visible from at least 1000 feet to the front of the vehicle to be used as provided in this code.In addition, authorized emergency vehicles may display revolving, flashing, or steady red warning lights to the front, sides or rear of the vehicles.

Amended Ch. 635, Stats. 1974. Effective January 1, 1975."

Kurzform: jedes in Californien zugelassene Einsatzfahrzeug muss ein rotes Leuchtmittel nach vorn verbaut haben das min. 380 meter weit zu sehen ist.
Alles andere kann, muss aber nicht. (Gilt auch für den amber flasher, der ist auch keine Pflicht.)

----------

Davon abgesehen: Super saubere Arbeit Steve!




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Alt 26.05.2014, 22:22   #14
Mars Light

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Danke, Fabian für den Gesetzestext. Das mit dem SB ist ja aber schon locker über 50 Jahre so, oder?

Der nächste Mini AeroDynic ist schon in Vorbereitung.
Und wird ein wirklich spezielles Custom Teil...
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Alt 26.05.2014, 22:30   #15
firefly

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Ist seit dem 1.1.1975 im Vehicle Code. Zumindest hab ich keine frühere Version gefunden.

Bin gespannt was du aus "meinem" machst.




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Alt 27.05.2014, 12:15   #16
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Nee, DAS hier war Deiner...

Es gab aber vor dem Datum schon viele CHP cars mit steady burn.
Vermutlich wurde das Gesetz für alle zutreffend. Oder es stellt den aktuellen Stand des Gesetzes dar.

https://www.flickr.com/photos/39772828@N03/5496450692
1969 Polara

https://www.flickr.com/photos/coconv/5379198533
1959 Coronet

https://www.flickr.com/photos/jag9889/5843014093
1968 Plymouth LAPD, ein staedy burn, ein flashing light

https://www.flickr.com/photos/saxxon57/2922431747
1966 Ford
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