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Alt 25.06.2016, 11:22   #1
Mars Light

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Name: Steve
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Standard Federal Signal Twin Beacon Ray/ Visibar

Hersteller: Federal Signal
Model: 11
Spannung: 12 Volt
Serien Nr.: 2B10D9
Herstellungsdatum: April 1969

Dank der kräftigen logistischen Unterstützung von Dominik (User dominikkobra11 - vielen, vielen Dank nochmal) kam heute meine erste Visibar an.

Zustand ist optisch etwas mau. Aber was wäre unser Hobby ohne Aufgaben und Ziele. Sie funktioniert auf jeden Fall.

Vom Alter passen alle 3 Indizien zusammen. Die roten Label, die vollen sealed beam Halterungen und der große kantige Motor deuten sehr auf ein frühes Los hin.

Nach erster Sichtung sind folgende Sachen geplant:
- Verkabelung neu
- rote Label neu
- Endkappen hinzufügen
- rote Haube von Silikon (?) entfernen und aufpolieren
- weitere Haube organisieren
- Metallteile reinigen u polieren
- Rost auf Bar entfernen
- Innenleben checken
- 1 defekte sealed beam austauschen
- und und und
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Geändert von Mars Light (26.06.2016 um 21:51 Uhr).
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Alt 25.06.2016, 13:07   #2
kapo

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Hier schon `mal Videos
1

2

3

4




Wer hat`s erfunden ?
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Alt 25.06.2016, 13:22   #3
dominikkobra11

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Name: Dominik
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Daumen hoch

Hey Steve,

Freut mich sehr zu hören das die Visibar den Versand mit DHL gut überstanden hat.

Habe doch gerne geholfen, für mich eine Selbstverständlichkeit.
Wir sind hier eine Gemeinschaft da hilft man sich doch.

Bin schon sehr gespannt auf dieses Projekt von dir und was du aus dem guten Stück wieder raus holen kannst.

Wünsche dir viel Freude und Erfolg bei der Restauration.

Gruß Dominik




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Alt 25.06.2016, 19:36   #4
Benno

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Willkomen im Club!

Hat der Paketbote wegen der "komischen" Verpackungsform denn gefragt was da drin ist? Oder hat schon einer das "Hantel"-Video gefunden?

Zitat:
Zitat von Mars Light Beitrag anzeigen
...- Rost auf Bar entfernen (dürfte nur Oberflächenrost o.ä. sein)...
sieht schon ein bischen komisch aus
Die Blende ist ja eigentlich aus Edelstahl, dürfte daher ja von sich aus nicht so aufblühen.




Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
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Geändert von Benno (26.06.2016 um 15:55 Uhr).
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Alt 25.06.2016, 20:25   #5
Mars Light

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Nachbar hat das Paket genommen.

Der Rost ist schon merkwürdig. Ich werde es mit Metallpolierpaste probieren.
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Alt 25.06.2016, 22:09   #6
SaschaUE

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Schöner Balken zum restaurieren.
Nach dem Polieren sollte der Rost weg sein. Ist wohl nicht der Edelstahl sondern eine Übertragung von dem was vorher da montiert war.
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Alt 26.06.2016, 00:40   #7
Eisemännchen

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Glückwunsch Steve, zu diesem tollen Restaurationsobjekt

Wenn Du schon dabei bist, könntest Du ja meine(n) gleich
mitmachen
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Alt 26.06.2016, 09:02   #8
Mars Light

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@Sascha - das denke ich auch

@ Phil - machbar ist alles...
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Alt 26.06.2016, 15:36   #9
Doug

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Was mich interessieren würde: Ging das Paket noch normal, da ja nur quadratische/rechteckige Formen oder doch nur als Sperrgut durch?




???
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Alt 26.06.2016, 18:27   #10
Mars Light

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War Sperrgut.
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Alt 26.06.2016, 21:54   #11
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Ein bissel habe ich bereits geschafft.

Rost an der Bar ist entfernt, Der Slave ist komplett auseinander genommen und wurde gereinigt, entkeimt und wieder aufgearbeitet/poliert.
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Alt 26.06.2016, 21:57   #12
Mars Light

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Hier nun das heutige Endergebnis.
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Alt 26.06.2016, 22:13   #13
Benno

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Zitat:
Zitat von Mars Light Beitrag anzeigen
Hier nun das heutige Endergebnis.
Es wird!

Sind das bei den Klammern einzelne Schloßschrauben oder Platten mit den Gewindestangen (wie beim Aero) dran?




Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
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Alt 27.06.2016, 00:28   #14
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Es sind Schloßschrauben mit flachem Kopf. Passen direkt in den Schlitz unten im Rahmen.
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Alt 27.06.2016, 09:19   #15
Benno

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Zitat:
Zitat von Mars Light Beitrag anzeigen
Es sind Schloßschrauben mit flachem Kopf. Passen direkt in den Schlitz unten im Rahmen.
Und der Vierkannt schaut nicht unten raus?




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Alt 27.06.2016, 17:40   #16
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Minimal, aber das fängt der Bügelhalter wieder auf. Der liegt bündig am Rahmen.
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Alt 29.06.2016, 20:17   #17
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Wenn mal der alte Schmotter, Dreck und was sonst noch so drin ist endlich weg ist...
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Alt 29.06.2016, 20:20   #18
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Die Zahnradeinheit auseinander zu nehmen war notwendig, aber auch schweißtreibend was den Wiederzusammenbau angeht...

Die Originalschrauben habe ich nur gesäubert und etwas poliert.
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Alt 29.06.2016, 22:20   #19
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Hat noch jemand ne Idee wie ich die Verkabelung der Slave-Einheit sichern kann?
In der Visibar fehlt scheinbar der Kettenkanal. D.h. die Kette liegt mit dem Kabel im Holm und wird sich entweder in die Quere kommen oder mit der Zeit das Kabel aufscheuern.
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Alt 30.06.2016, 00:10   #20
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Wie wäre es mit nachbauen?
Dürfte einfacher sein als sich was hinzufummeln das evtl. doch nicht funktioniert oder hält.

Ich frag mich nur: Warum baut man das überhaupt aus?




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