eAZD mit RTK 7 Problem

The-Enforcer · 08.09.2013, 05:00

Hallo liebes Forum,

wir haben einen neuen KDOW beschafft (VW Passat) mit einer RTK 7 und eAZD Ansteuerung um dieses dämliche Hella Bedienteil zu umgehen. EIngebaut wurde der ganze SPaß von VW.

Nun haben wir aber das Problem, dass, wenn ich am eAZD den zweiten Schalter von links oben drücke (Blaulicht an, Horn in Bereitschaft) immer der Arbeitsscheinwerfer mit angeht... Diesen kann ich, sobald er angegangen ist über die Taste F1 wieder ausschalten. Aber logisch ist das meiner Meinung nach nicht...

Nun meine Frage, gibt es eine Programmiermöglichkeit des eAZD? Oder ist das lediglich eine Schalteinheit mit fest angeschlossenen Verbrauchern? Hintergrund ist: Wenn es uns selbst möglich ist, das zu beheben, brauchen wir den Wagen nicht erst wieder einige Tage zu VW geben.... Der muss ja noch zum Ausbauer usw...

Panther8x8 · 08.09.2013, 11:57

Das hängt wohl mit dem Betriebsmodus und Gruppenschaltung des eAZD Schalters zusammen!

Hier ist das ausführlich, incl. Umprogrammierung, erklärt:

http://rtk7.com/index.php/insider-wi...programmierung

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Tante Edit:

Offensichtlich ist Euer Kanal6 im Modus 4 "bedingte Zuschaltung" programmiert. Sinnvoll wäre aber wohl Modus 1.

08.09.2013, 05:00	#1
The-Enforcer Forum-Mitglied Registriert seit: 13.05.2007 Beiträge: 78	eAZD mit RTK 7 Problem Hallo liebes Forum, wir haben einen neuen KDOW beschafft (VW Passat) mit einer RTK 7 und eAZD Ansteuerung um dieses dämliche Hella Bedienteil zu umgehen. EIngebaut wurde der ganze SPaß von VW. Nun haben wir aber das Problem, dass, wenn ich am eAZD den zweiten Schalter von links oben drücke (Blaulicht an, Horn in Bereitschaft) immer der Arbeitsscheinwerfer mit angeht... Diesen kann ich, sobald er angegangen ist über die Taste F1 wieder ausschalten. Aber logisch ist das meiner Meinung nach nicht... Nun meine Frage, gibt es eine Programmiermöglichkeit des eAZD? Oder ist das lediglich eine Schalteinheit mit fest angeschlossenen Verbrauchern? Hintergrund ist: Wenn es uns selbst möglich ist, das zu beheben, brauchen wir den Wagen nicht erst wieder einige Tage zu VW geben.... Der muss ja noch zum Ausbauer usw...

08.09.2013, 11:57	#2
Panther8x8 Silber-Mitglied Registriert seit: 26.04.2009 Ort: München Beiträge: 1.803	Das hängt wohl mit dem Betriebsmodus und Gruppenschaltung des eAZD Schalters zusammen! Hier ist das ausführlich, incl. Umprogrammierung, erklärt: http://rtk7.com/index.php/insider-wi...programmierung ---- Tante Edit: Offensichtlich ist Euer Kanal6 im Modus 4 "bedingte Zuschaltung" programmiert. Sinnvoll wäre aber wohl Modus 1.
	Natürlicher Verstand kann fast jeden Grad von Bildung ersetzen, aber keine Bildung den natürlichen Verstand (Arthur Schoppenhauer) Geändert von Panther8x8 (08.09.2013 um 12:07 Uhr).