Projekt DBS-MTW

[rescue_911]

Sieht schick aus

Aber warum hast nicht erst die Bohrungen gemacht und da pulverbeschichtet?

Zitat von diemelbecker

Ein Typ 510 Verstärker (lt. Typenschild ist der weisse Punkt ja bei 510) aber 2 DKL

[diemelbecker]

Zitat von maddin112

Sieht schick aus mit 2 Warnbalken.

Euer Interiour ist noch besser.
Edle Holzoptik

Da habt ihr wohl einen begabten "Holzwurm" in der Wehr?

Jup genau so ist es, die "Kiste" zwischen Fahrer und Beifahrersitz hat ein Tischler aus der Wehr gebaut.
Darin sind sämtliche Funk- und Sosi technischen Amaturen untergebracht.
Desweiteren gibt es ein Staufach und unten dran wird eine Handlampe in der dazu gehörigen Ladehalterung mitgeführt.

Zitat von rescue_911

Sieht schick aus

Aber warum hast nicht erst die Bohrungen gemacht und da pulverbeschichtet?


Ein Typ 510 Verstärker (lt. Typenschild ist der weisse Punkt ja bei 510) aber 2 DKL

Der Gedanke die 43 LED weiter zu benutzen kam mir erst als die Teile schon beim beschichten waren...
Um nichts zu zerkratzen habe ich alles sauber angeklebt und dann die Ausschnitte gemacht

Dass das mit der 510 jemandem auffällt wusste ich, gut gesehen

Zur Erklärung:
Der 510 Verstärker war nur als "Platzhalter" verbaut, da sich der 520 Verstärker zu dem Zeitpunkt des Aufbaus der DBS noch im MTW befand.
Der Balken ist jetzt natürlich mit dem 520 Verstärker zusammen auf dem Fahrzeug verbaut

Das macht den ehemaligen DBS 2000 zum 3000.

Deswegen muss die Haubenbeschriftung auch noch angepasst werden.
Oder hat jemand 2 gut erhaltene 3000er Hauben die er gegen 2000er tauschen würde?

[Blaulicht05]

Ich habe noch Typenaufkleber DBS3000 hier. Allerdings steht da dann mit Typ 620.
sieht auf jeden Fall sehr gut aus! Schön gemacht!
Typ 510 wäre auch echt unzumutbar gewesen.

[diemelbecker]

Zitat von Blaulicht05

Ich habe noch Typenaufkleber DBS3000 hier. Allerdings steht da dann mit Typ 620.
sieht auf jeden Fall sehr gut aus! Schön gemacht!
Typ 510 wäre auch echt unzumutbar gewesen.

Das würde mich nicht stören, auf den jetzigen/originalen Aufkleber steht Typ 610 drauf obwohl überall eine 510 verbaut war...

[Commander]

Bitte auch die Klebchen über dem Bedienteil weg machen. Und "Martin Horn" ist ja sehr geschmeichelt für die Fiamm im alten Balken.

Die ASW sind ja vermutlich nicht sooo der Hit, aber was man hat, das hat man. Und bevor die irgendwo rum liegen...

Und das Gesamtergebnis gefällt mir auch sehr gut.

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Was hatte das Fzg. eigentlich vorher am Heck?

[diemelbecker]

Zitat von Commander

Bitte auch die Klebchen über dem Bedienteil weg machen. Und "Martin Horn" ist ja sehr geschmeichelt für die Fiamm im alten Balken.

Die ASW sind ja vermutlich nicht sooo der Hit, aber was man hat, das hat man. Und bevor die irgendwo rum liegen...

Und das Gesamtergebnis gefällt mir auch sehr gut.

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Was hatte das Fzg. eigentlich vorher am Heck?

Ja die Aufkleber kommen noch weg.
Wobei das Martinhorn gepasst hat, es war ja eine 2297GM verbaut

Ja die ASW sind wirklich nur nice to have, da muss ich auch noch "Keile" anfertigen die die 43 LED etwas weiter nach unten richten.
Momentan leuchten sie ziemlich weit in die Ferne

Vorher war ne normale Comet hinten drauf.

[Commander]

Oh, sorry. Hatte irgendwie in der RTK 4 ne Fiamm im Kopf.
Dann war die Ausgangslage mit Hella-Drehern und einer Martin ja an sich nicht schlecht... War dann halt der Technik-Mix vorne und hinten.