Hella RTK 6-SL LED POLIZEI (Autobahnversion)

Peter · 27.10.2010, 00:09

Ich möchte gerne lösen:

Die Kennleuchten gehen deshalb aus, weil der ASW an der Port der dritten Kennleuchte angeschlossen wird. Sobald er zugeschaltet wird, findet ein Neustart der Kennleuchten und Fehlerüberwachung statt. Beim Ausschalten des ASWs ist dies nicht nötig - daher bleiben die Kennleuchten dann an.

Kann man auch damit vergleichen, wenn man eine dritte RKL angeschlossen hat, und diese dann durch den langen Druck auf die Kennleuchtentaste nachträglich abschaltet.

Das tritt bei allen RTK 6 Modellen auf. Egal ob KL-DC, KL-XR oder LED.

Einzigste Ausnahme: Die Übergangsversion, wo der ASW an den Port für die HWL-GL angeschlossen wurde. Hier konnte man den ASW zuschalten, ohne dass die Kennleuchten neu starten mussten.

GinTonic · 27.10.2010, 19:09

Zitat:

Zitat von Peter

Das tritt bei allen RTK 6 Modellen auf. Egal ob KL-DC, KL-XR oder LED.

Einzigste Ausnahme: Die Übergangsversion, wo der ASW an den Posrt für die HWL-GL angeschlossen wurde. Hier konnte man den ASW zuschalten, ohne dass die Kennleuchten neu starten mussten.

Peter du bist der beste. Letztens hat mich ein FW-ler gefragt warum "dat so is". Jz kann ich ihm mal erklären

Dann hatte ich aber auch mit meiner Theorie recht, dass alle Kennleuchten an [3] & [4] "synchronisiert" wird.

Jetrider · 02.01.2011, 14:58

FRAGE, ist der BSX-F nur über die ZSE steuerbar, oder würde der auch anspringen wenn man ihn an einfach mit 12V versorgen würde?

LG J

techniker · 02.01.2011, 15:17

Spannung ran - und los geht's..

backdraft51 · 17.01.2011, 05:30

I would love to have one of those bars. Even know it would look abnormal here I would throw it on top of my mustang. Being different isn't always bad. Only thing is I would have to switch the take down to the other side of the bar. Wouldn't work to well for the beam going into the passenger side mirror.

Blaulicht2010 · 20.01.2011, 13:38

Zitat:

Zitat von backdraft51

I would love to have one of those bars. Even know it would look abnormal here I would throw it on top of my mustang. Being different isn't always bad. Only thing is I would have to switch the take down to the other side of the bar. Wouldn't work to well for the beam going into the passenger side mirror.

Hi Eric,
to get one of them, ask there.

27.10.2010, 00:09	#1
Peter Administrator hat dieses Thema eröffnet Name: Peter Registriert seit: 31.10.2003 Ort: Nickenich Beiträge: 9.265	Ich möchte gerne lösen: Die Kennleuchten gehen deshalb aus, weil der ASW an der Port der dritten Kennleuchte angeschlossen wird. Sobald er zugeschaltet wird, findet ein Neustart der Kennleuchten und Fehlerüberwachung statt. Beim Ausschalten des ASWs ist dies nicht nötig - daher bleiben die Kennleuchten dann an. Kann man auch damit vergleichen, wenn man eine dritte RKL angeschlossen hat, und diese dann durch den langen Druck auf die Kennleuchtentaste nachträglich abschaltet. Das tritt bei allen RTK 6 Modellen auf. Egal ob KL-DC, KL-XR oder LED. Einzigste Ausnahme: Die Übergangsversion, wo der ASW an den Port für die HWL-GL angeschlossen wurde. Hier konnte man den ASW zuschalten, ohne dass die Kennleuchten neu starten mussten.
	˙˙˙uǝɟnɐʞ ʎɐqƎ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝpɹǝʍ ɥɔI

02.01.2011, 15:17	#4
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.505	Spannung ran - und los geht's..
	Never change a running system - never run a changed system!

02.01.2011, 14:58	#3
Jetrider Bronze-Mitglied Name: Janosch Registriert seit: 06.11.2010 Ort: Köln Beiträge: 133	FRAGE, ist der BSX-F nur über die ZSE steuerbar, oder würde der auch anspringen wenn man ihn an einfach mit 12V versorgen würde? LG J

17.01.2011, 05:30	#5
backdraft51 Forum-Mitglied Name: Eric Registriert seit: 16.01.2011 Ort: Tennessee, United States Beiträge: 12	I would love to have one of those bars. Even know it would look abnormal here I would throw it on top of my mustang. Being different isn't always bad. Only thing is I would have to switch the take down to the other side of the bar. Wouldn't work to well for the beam going into the passenger side mirror.