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09.10.2010, 22:55 | #1 |
Bronze-Mitglied Registriert seit: 05.02.2010
Ort: Kiel
Beiträge: 434
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Genau so siehts bei mir auch aus. Das macht mich Irre! Bin schon kurz davor ein neues zu kaufen.
Gut, der Typ der mir den Vision verkauft hat, hat auch angegeben, dass der Vision schon älter ist. Sebi, funktioniert Dein Vision einwandfrei? |
Ihr müsst mich unterhalten, denn Ihr bezahlt mich ja auch!
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09.10.2010, 22:59 | #2 |
Silber-Mitglied Name: Dominik
Registriert seit: 23.02.2008
Ort: Untermeitingen
Beiträge: 1.342
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Habe wegen meinem Problem damals auch einen eigenen Thread aufgemacht.
Vielleicht hilft er dir ja etwas weiter. http://sosi.myds.me/forum/showthread...+Signal+Vision MFG Dominik |
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10.10.2010, 09:22 | #3 |
Silber-Mitglied Name: Sebastian
Registriert seit: 31.12.2006
Ort: 79739 Schwörstadt
Beiträge: 1.130
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Ich hatte Anfang auch Probleme. Ich habe allerdings auch den Balken und die Steuerung mit Bedienteil seperat bekommen.
Als ich die Sachen zum ersten mal verbunden hab, hat der Vision nur die slideswitch position 1 von der Police Einstellung wiedergegeben, beim Weiterschalten hat sich das BT dann aufgehängt und ich musste den Stecker ziehen! Nachdem ich mich dann durch die 1000 Seiten Beschreibung gelesen habe, hab ich alles im Programiermodus gelöscht und neu Programiert. Seither läuft er einwandfrei. Bei mir hatte auch noch ein Stecker für ein Leuchtmittel keinen Kontakt sodass der Vision "dachte" es wäre kaputt. Dann kommt auch nach dem Selbsttest das Gepiepse bis du auf Reset drückst. Ich habe allerdings schon bemerkt, dass wenn ich den Vision selbst programmiere und irgendwo einen Fehler mache, zB eine slideswitch-position nicht belege und dann darauf schalte, genau das gleiche Geblinke und Gepiepe los geht. Schau mal ob alle Leuchtmittel okay sind, dann lösch mal alles und stell´ einfach mal die configuration 2 "Police" ein. Ob Steuerung und BT zusammen passen sieht man auf den Aufklebern darauf. Ich hab das damals auch verglichen. Ich schau mal wo ich die Daten dazu hab, weiß ich leider nicht auswendig |
10.10.2010, 09:34 | #4 |
Gold-Mitglied Name: Matthias
Registriert seit: 22.03.2009
Beiträge: 2.546
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"Wenn ein Zustand von Widerstand und Aufruhr, nicht durch bestehende Regeln beseitigt wird, dann müssen neue und manchmal drastische Regeln durchgesetzt werden, um die Ordnung wieder herzustellen!"
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10.10.2010, 15:57 | #5 |
Bronze-Mitglied Registriert seit: 05.02.2010
Ort: Kiel
Beiträge: 434
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Lol - meinte das Bedien- und steuerteil
Kann es sein, dass das was mit der Sirene zu tun hat? -denn jedes mal wenn ich einen dieser knöpfe drücke fängt das Bedienteil an zu spinnen. Abgesehen davon ist der Schiebeschalter ausgelutscht ohne Ende. |
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10.10.2010, 16:17 | #6 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.022
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Was ist denn am Schiebeschalter ausgelutscht? Sind es die Kontakte oder hat er keine richtigen Raststellungen mehr?
Falls es die Raststellungen sind könnte man das vielleicht wieder hinkriegen! Das hatte ich an meiner Code3 Modell 3600 auch. In meinem Fall hatte sich die Lagerbuchse der Drehachse des Schalters gelockert (ist nur eingepresst) und die Federscheibe konnte keinen Druck mehr auf die Kugeln ausüben, sodas diese nicht mehr sauber in den Vertiefungen (Raststellungen) saßen. Nach dem kompletten Zerlegen konnte ich die Buchse mit ein paar gezielte Körnerschlägen wieder fixieren. Jetzt ist er wieder fast neuwertig |
Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
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10.10.2010, 17:04 | #7 |
Bronze-Mitglied Registriert seit: 05.02.2010
Ort: Kiel
Beiträge: 434
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Ja, genau so ist es. Mit viel Feingefühl kannste noch feststellen, dass er in Position 1, 2 oder 3 ist. Für eine Einsatzfahrt halte ich das für unpraktisch, denn bei den Schlaglöchern hier, dürften sich dann ständig die "Leuchtzustände" auf dem Dach ändern.
Werd mal sehen was man da machen kann. |
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11.10.2010, 20:23 | #8 |
Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.563
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ist das nicht die Hauptaufgabe der Vision
Spaß beiseite, ich stell mir gerade die Mechaniker im maintenance Bereich vor, wie sie verzweifelt versuchen, die vorgeschriebenen Tastenbelegungen einzuprogrammieren... |
11.10.2010, 21:08 | #9 |
Bronze-Mitglied Registriert seit: 05.02.2010
Ort: Kiel
Beiträge: 434
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Na ich weiß auch nicht. Ich hab jetzt das ganze Wochenende versucht das "Drecksding" (sorry, aber ich könnte es aus dem Fenster werfen) zu programmieren. Dieser ausgelutschte Schalter macht mich irre. Verstehe eh nicht warum man noch so einen mechanischen "Mist" da einbaut, wenn der rest schön mit Knöpfen funktioniert.
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