Lackierung Blenden, Deckel und Bodenblech RTK 4

1991berndh · 22.04.2010, 16:03

Ich hatte schonmal mit der Suchfunktion geguckt aber nix gefunden, leider

Danke

Das ist genau der Punkt den ich meine, es liegt alles irgendwo in irgendwelchen völlig verschiedenen Threads, ein Restaurationsthread in dem alles geordnet zusammengefasst ist, wäre echt ne super Hilfe.

Edit: Hab doch noch was gefunden:
http://sosi.myds.me/forum/showthread...nden+lackieren

Eine Frage bleibt noch:
Welches Schwarz für die Bodenbleche, LSP und ASG Halter verwenden ?
Schwarz-Matt, -Seidenmatt oder Glänzend ?

absar · 22.04.2010, 17:07

Auf jeden Fall schwarz matt!

LSP würde ich nicht lackieren! Blechversion kriegt man sehr gut sauber, Kunststoffversion würde ich mit Kunststoffreiniger behandeln, dann ev. z.B. mit Kühlerfrostschutz wieder schön schwarz machen.

1991berndh · 22.04.2010, 17:34

Leider hab ich beim Auseinanderbauen bzw. beim Aufbohren/Abflexen einer festen Schraube einmal mit dem Bohrer den Metall-LSP gestreift, ist nen unschöner glänzender Kratzer dran.

Übringens hab ich echt die Krise bekommen, zuerst, auf der hinteren Seite klaptte alles wunderbar, aber Vorne musste ich Insgesamt 6

Schrauben aufbohren/abflexen, sogar die im LSP selber( nicht die, die den LSP festhalten, sondern diesen Zylinder in der Mitte). Deshalb komm ich nicht drumrum den gesamten LSP inklusive innerem Zylinder zu lackieren. Hat echt nix geholfen, weder WD-40, noch Hammer, noch Hitze.....

cs112 · 22.04.2010, 18:57

Ich hatte auch Probleme beim Auseinanderschrauben, allerdings hab ich etwas Öl dazugegeben und dann gings!

Michael_Knight · 22.04.2010, 22:40

Wenn du den Deckel lacken willst nimmste die 800er Nassschleifpapier rauste gut an. Danach kannste den Deckel auch lackieren . Wenn Kratzer sein sollten nimmste eine Grundierung mit Füller.Nach der Grundierung gut mit dem 800er Schleifpapier glatt schleifen und dann Weiß lacken. Fertig.
So habe ich das mit meiner RTK4 gemacht.

Lg Michael Knight

1991berndh · 23.04.2010, 13:04

Ok, danke für die Tipps, wo wir grad dabei sind hab ich noch ne Frage:
Ich habe Alle Schrauben, die oben auf dem Verstärker gelöst, weil alle rostig waren, aber jetzt rappelts da drin, was soll ich tun ?
Die 4 noch vorhandenen Nieten Aufbohren/Aufflexen ?
Wollte das eigentlich sowiso machen, damit ich das Haltebleck auch neu lackiren bzw. Reinigen kann.

Peter · 23.04.2010, 17:57

Zitat:

Zitat von 1991berndh

Ok, danke für die Tipps, wo wir grad dabei sind hab ich noch ne Frage:
Ich habe Alle Schrauben, die oben auf dem Verstärker gelöst, weil alle rostig waren, aber jetzt rappelts da drin, was soll ich tun ?
Die 4 noch vorhandenen Nieten Aufbohren/Aufflexen ?
Wollte das eigentlich sowiso machen, damit ich das Haltebleck auch neu lackiren bzw. Reinigen kann.

Das hättest Du besser nicht getan...
Die 4 Schrauben sind die Befestigungsschrauben für die Verstärkertransistoren. Du kannst gerne noch die 4 Nieten aufbohren. Danach kannst Du den Verstärker dann getrost in den Mülleimer werfen.

DBW 2000 · 23.04.2010, 20:31

Zitat:

Zitat von absar

Auf jeden Fall schwarz matt!

LSP würde ich nicht lackieren! Blechversion kriegt man sehr gut sauber, Kunststoffversion würde ich mit Kunststoffreiniger behandeln, dann ev. z.B. mit Kühlerfrostschutz wieder schön schwarz machen.

Cool werd das mal mit dem Kühlerfrostschtz ausprobieren, aber unser Heilmittel WD 40 klappt aber auch wunderbar

22.04.2010, 16:03	#1
1991berndh Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Bernd Registriert seit: 06.04.2009 Ort: Warendorf in NRW Beiträge: 1.281	Ich hatte schonmal mit der Suchfunktion geguckt aber nix gefunden, leider Danke Das ist genau der Punkt den ich meine, es liegt alles irgendwo in irgendwelchen völlig verschiedenen Threads, ein Restaurationsthread in dem alles geordnet zusammengefasst ist, wäre echt ne super Hilfe. Edit: Hab doch noch was gefunden: http://sosi.myds.me/forum/showthread...nden+lackieren Eine Frage bleibt noch: Welches Schwarz für die Bodenbleche, LSP und ASG Halter verwenden ? Schwarz-Matt, -Seidenmatt oder Glänzend ?
	Geändert von 1991berndh (22.04.2010 um 16:08 Uhr).

22.04.2010, 22:40	#5
Michael_Knight Bronze-Mitglied Registriert seit: 15.02.2010 Ort: Reppenstedt Beiträge: 306	Wenn du den Deckel lacken willst nimmste die 800er Nassschleifpapier rauste gut an. Danach kannste den Deckel auch lackieren . Wenn Kratzer sein sollten nimmste eine Grundierung mit Füller.Nach der Grundierung gut mit dem 800er Schleifpapier glatt schleifen und dann Weiß lacken. Fertig. So habe ich das mit meiner RTK4 gemacht. Lg Michael Knight
	Are you keeping up with the Commodore? Cause the Commodore is keeping up with you!

23.04.2010, 13:04	#6
1991berndh Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Bernd Registriert seit: 06.04.2009 Ort: Warendorf in NRW Beiträge: 1.281	Ok, danke für die Tipps, wo wir grad dabei sind hab ich noch ne Frage: Ich habe Alle Schrauben, die oben auf dem Verstärker gelöst, weil alle rostig waren, aber jetzt rappelts da drin, was soll ich tun ? Die 4 noch vorhandenen Nieten Aufbohren/Aufflexen ? Wollte das eigentlich sowiso machen, damit ich das Haltebleck auch neu lackiren bzw. Reinigen kann. Miniaturansicht angehängter Grafiken

22.04.2010, 17:07	#2
absar Silber-Mitglied Name: Alexander Registriert seit: 17.07.2006 Beiträge: 1.841	Auf jeden Fall schwarz matt! LSP würde ich nicht lackieren! Blechversion kriegt man sehr gut sauber, Kunststoffversion würde ich mit Kunststoffreiniger behandeln, dann ev. z.B. mit Kühlerfrostschutz wieder schön schwarz machen.

22.04.2010, 17:34	#3
1991berndh Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Bernd Registriert seit: 06.04.2009 Ort: Warendorf in NRW Beiträge: 1.281	Leider hab ich beim Auseinanderbauen bzw. beim Aufbohren/Abflexen einer festen Schraube einmal mit dem Bohrer den Metall-LSP gestreift, ist nen unschöner glänzender Kratzer dran. Übringens hab ich echt die Krise bekommen, zuerst, auf der hinteren Seite klaptte alles wunderbar, aber Vorne musste ich Insgesamt 6 Schrauben aufbohren/abflexen, sogar die im LSP selber( nicht die, die den LSP festhalten, sondern diesen Zylinder in der Mitte). Deshalb komm ich nicht drumrum den gesamten LSP inklusive innerem Zylinder zu lackieren. Hat echt nix geholfen, weder WD-40, noch Hammer, noch Hitze.....

22.04.2010, 18:57	#4
cs112 Bronze-Mitglied Registriert seit: 13.10.2009 Beiträge: 586	Ich hatte auch Probleme beim Auseinanderschrauben, allerdings hab ich etwas Öl dazugegeben und dann gings!