In meinem Hella Katalog von Anfang 50er Jahre sind die Leuchten leider nicht abgebildet.
Mir ist aber bekannt, dass man sie eingeführt hat, da es mit zunehmendem Verkehr in den 50ern immer mehr Unfälle mit Einsatzfahrzeugen gab.
Man erkannte, dass ein nur nach vorne strahlender Kennscheinwerfer vom Querverkehr nicht wahrgenommen wird.
Deshalb montierte man die beiden (Mini) Kennscheinwerfer schräg.
Meiner Meinung nach war das völlig kontraproduktiv, da so die Warnwirkung direkt nach vorne stark gemindert wurde.
Diese Scheinwerfer dürften nur 1-5 Jahre lang benutzt worden sein.
Ende der 50er gab es ja schon das Auer EBL und Anfangs 60er
RKLE 90/130
Interessanterweise wurde der Opel Kapitän
KTW im Bild unten 1957 mit roten Kennscheinwerfern von Deutschland in die Schweiz geliefert.
Auf Grund internationaler Übereinkommen wechselte man in CH aber im gleichen Jahr von roten auf blaue Kennlichter, so dass die Gläser gegen blaue ausgetauscht wurden
In Nürnberg ist so ein
Opel Kapitän KTW noch museal erhalten