Meine
LED-Ausführung der
RTK 6-
SL kam in einem recht guten Zustand bei mir an. Da sie in einem für diese Anlage viel zu großen Karton einer
RTK 7 transportiert wurde und die
BE (abgesetzt montiert) sich recht freizügig im Karton bewegen konnten, hatte ich schon die schlimmsten Befürchtungen, die sich aber zum Glück nicht bewahrheiteten.
Die transparenten Blenden sind recht kratzempfindlich, aufgrund der üblichen Gebrauchsspuren (auch wohl infolge der Fahrzeugreinigung) waren somit einige feine Kratzer zu erkennen (besonders auf der vorderen Blende).
In der Anlage fand sich jedoch nur ein wenig Staub, alle Teile waren wie neu. Kein Anzeichen eines Wasserschadens oder sonstigen Problems erkennbar (TESA MOLL an den Blenden sei dank...).
Lediglich die beiden schwarzen Bodenbleche scheinen von Hella refabriziert (=> billig schwarz überlackiert) worden zu sein. Beim vorderen war daher nur noch das blanke Alu zu sehen. Die blanke Mittelschiene hingegen war auch als absolut neuwertig zu bezeichnen.
Der silberfarbene Lack des Deckels ist von abgrundtief schlechter Qualität. Sämtliche Deckel meiner Anlagen arbeite ich mit Lackreiniger und Hartwachs-Politur auf. Nur hier bringt einem das nicht weiter - außer dass der Lack sich Schicht um Schicht verabschiedet (mangels Klarlack als Schutzschicht?).
Der
BSF-LED zeigt das bekannte Problem: einige Linsen waren bereits lose und bewegten sich zwischen Gehäuse und Scheibe klappernd, alle übrigen liesen sich leicht lösen.
Nach der Reinigung verklebte ich alle Linsen mit Modellbau-Kleber neu.
Die komplette Anlage wurde von mir zerlegt, grereinigt und wieder zusammengebaut. Die schwarzen Bodenbleche habe ich ab- bzw. angeschliffen und neu schwarz matt lackiert. Die
BE wurde zusammengesetzt und in ein übliches Gehäuse montiert (
hier genauer beschrieben).
Irgendwann [TM] sollen am Regal Hella-
LED-Frontblitzer montiert werden. Im
BE-Gehäuse ist dafür alles vorbereitet (Anschluss an Steckplatz 7).
Und nun die Anlage in Aktion:
Im Regal steht sie mit der Front zum Betrachter, da die die meinem Empfinden nach interessantere Seite ist.
Aber immer, wenn ich auf hessischen Autobahnen die Anlage von hinten in Aktion sehe, grüble ich da...
Und nochmal alle meine 6' er in Aktion (unter Vollast der Netzgeräte):
Da zu stehen ist wirklich nichts für Personen mit Anfallsleiden...