Erläuterung zum Schaltplan:
RS 2 und RS 3 sind identisch mit den
Relais der Original Fiamm-Schaltung
Der Kontakt von RS 1 in der Schaltung ist vergleichbar mit Deinem Hupenkontakt (schaltet Masse an Anschluß 85 von RS 2).
RS 1 wird nur zur Signalwandlung benötigt, wenn man ein vorhandenes
Klangfolgesteuergerät verwenden will. In der Regel wird die Ansteuerung von RS 2 durch einen Alarm-Dreh-Zug-Schalter oder durch den Hupenkontakt vorgenommen.
Der Kontakt von RS 2 schaltet Plus an den Kompressor.
Sobald der Kompressor läuft, liegt an SK Masse-Potential.
Kannst Du messen, indem Du das Multimeter auf Spannungsmessung (Volt) schaltest und die Meßleitungen mit Plus (Versorgungsspannung) und dem Schaltkontakt des Kompressors (SK) verbindest. Als Messergebnis solltest Du Deine Versorgungsspannung (z.B. 12 Volt) messen.
Wenn Du nichts messen kannst, ist wahrscheinlich der Schaltkontakt im Kompressor defekt.
Eventuell ist es auch erforderlich, dass Du eine Verbindung vom Masse-Anschluß des Kompressors (Versorgungsspannung minus) zum Metallgehäuse des Kompressors (nicht zum Schaltkontakt) machen musst.
Ich bin mir nicht mehr ganz sicher ob diese Verbindung intern vorhanden ist.