Hier möchte ich meinen aktuellsten Neuzugang vorstellen.
Eine Britax 274 Series in gelb-orange.
Die Leuchte wurde von einem Fuhrunternehmer angeschafft, um sein Fahrzeug auf einer Autobahnbaustelle mit Gelblicht kennzeichnen zu können.
Da der originale Britax-Stecker beschädigt war, musste ich ihn durch einen universalen
DIN- /
Kfz-Stecker ersetzen.
Die Leuchte ist mulitvoltagefähig und arbeitet in einem Spannungsbereich von 10,8 bis 30 Volt "ohne die Notwendigkeit von Einstellungen" (O-Ton Bedienungsanleitung).
Auf dem Gehäuse sind die
Typenschilder und Warnhinweise teilweise schief aufgeklebt.
Die
Lichthaube ist klar, oben ist der Britax-Schriftzug vorhanden und es ist ein erster Blick auf die Stabblitzröhre möglich.
Die Stabblitzröhre wirkt sehr klein, schafft es aber durch die gute
Fresnell, die
Lichthaube großflächig auszuleuchten.
Die
Fresnelllinse ist außen glatt und mit dem Gehäuse und der Platine verschraubt.
Von oben ist die Verschraubung erkennbar.
Vier Schrauben mit klaren, T-förmigen Unterlegscheiben halten die
Fresnelllinse auf der Platine.
Blick auf die demontierte Fresenlllinse und die Schrauben.
Nach dem herausnehmen der Platine kann man auf die Innenseite des Magneten (mit Kunststoff überzogen).
Blick auf die Unterseite der Platine.
Die Aufkleber lassen vermuten, dass die Platine am 12.02.2010 gefertigt wurde.
Die Doppelblitzleuchte erzeugt ein gut wahrnehmbares Signal und ist für den Fahrbetrieb bis 64 km/h zugelassen.
Lt. der Montage- und Bediensungsanleitung wurde die 274 Series im Windkanal bei 193 km/h getestet, aus Sicherheitsgründen wurde sie jedoch nur ein Drittel der getesteten Geschwindigkeit freigegeben.