Die Fragen die man sich bei Kategorie 2 und 3 stellt sind im Grunde immer die gleichen und bestimmen den weiteren Ablauf der Restauration:
1. Wie ist die Ersatzteilsituation für dieses Modell?
2. Ist eine Restauration überhaupt sinnvoll oder nutze ich es lieber als Ersatzteilspender?
3. Wie ist die Marktsituation für diesen Typ? Es macht wenig Sinn eine Mod.14 Serie A4 für viele Hundert € zu restaurieren, da die Preise dafür recht stabil im unteren Drittel liegen.
Sollte man jedoch eine Serie A1 finden, kann sich der Aufwand schon eher lohnen, da dies eigentlich nur eine Vorserie vor der Massenproduktion war.
4. Was ist mir wichtig? Funktion vor Optik, oder noch besser als Auslieferungszustand? Kann ich das Projekt zeitnah abschliessen oder sind die Ersatzteile so rar, dass ich eher erstmal sammeln gehe?
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