Ich hole jetzt mal das "etwas" ältere Thema wieder hoch
Heute ist mir die Lampe wieder in die Finger gekommen und ich hab mich kurzerhand dazu entschlossen, sie jetzt endlich mal in Betrieb zu nehmen.
Betriebsspannung ist 120V, habe mir deshalb eben einen 230V/120V Umrichter bestellt.
Als ich die Leuchte zum reinigen und überprüfen zerlegt habe ist mir aufgefallen, dass die Antriebswelle des Motors lose war und kein Drehmoment zum Getriebe übertragen konnte.
Habe den Motor zerlegt (leider nicht zerstörungsfrei) die rostigen Teile weitgehend gesäubert und erstmal trocken zusammen gesetzt.
(Auf dem Bild fehlt noch die Geäuseschale für das Getriebe)
Unterhalb des Getriebes ist eine scheinbar magnetisierte ferromagnetische Halbschale montiert, in dessen Mitte ein eine Nabe aus Aluminium gepresst ist.
Diese taucht nach der Montage in das magnetische Drehfeld des Spulenkörpers ein und überträgt das Drehmoment zur Getriebewelle.
Jetzt warte ich auf den Wandler und bin gespannt, ob die Leuchte hinterher funktioniert
