Während man hierzulande ab und zu eine 24EH, 24EAH oder ähnliches in die Finger bekommt, kann man auf ein Angebot zu einer 24CA oder 24C lange warten. Selbst in den USA bei ELB sind die Dinger heiß begehrt. Und sind wir mal ehrlich. Ein potentieller VK wird sich doch nicht mit dem Zoll rumschlagen, wenn er den AeroDynic auch lokal zu einem guten Preis los wird.
Also die Lösung: Umbau eines vorhandenen AeroDynics.
Ich hab mich für meinen 24EH entschieden. Man hätte auch einen 24EAH nehmen können, aber dann ich die geballte Ladung von 5 sealed beam pro Seite doch ganz schön heftig.
Auseinandernehmen ist einfach und geht schnell. Ich habe gleichzeitig noch die 6
H1 Dreher gegen 4
Dreher mit Bajonettfassung getauscht. Also etwas mehr Aufwand.
Bild 1: so sieht das ab Werk aus. Alle Pluskabel der
Drehspiegel landen an einem Punkt bzw. werden dort mit Saft versorgt. Alles ist gelötet.
Bild 2: der Verteiler blanko
Bild 3: Schraube und Mutter und alle wichtigen Kabel sind wieder zusammen.