Zitat:
Zitat von Jango112
Kann man so sehen, allerdings ist dann die ASW-Taste irritierend und sollte zugeclipst werden.
...
Das hat schlicht und ergreifend etwas mit der Zulassung des BSF/BSX zu tun: Er darf nur außerhalb geschlossener Ortschaften eingeschaltet werden.
Darum ist er separat zuschaltbar. 
Die BE ist schon durchdacht und auf die Zulassungen der Bauteile im Balken zugeschnitten, also Vorsicht mit Schnellschüssen wie dem !  |
Sehr gute Antwort, vielen Dank!
Das mit der
BSX-Zulassung nur Außerhalb der Ortschaften wusste ich nicht. Trotzdem hatten wir zuvor eine der ersten Bedieneinheiten auf dem
NEF (nur mit den schwarzen Tasten) und da wars schon teilweise hinderlich, dass man Frontblitzer, Notarztschilder usw. jedes mal zusätzlich anschalten musste. Quasi das Blaulichtmenü des Tages zusammenstellen ;-)
Wäre aber dann ja eher mehr Kritik an den Deutschen Normen...hauptsache man fällt nicht zu sehr auf mit Blaulicht ^^
Nochmal kurz ein ernsthafter Punkt:
Die Steckerbelegung des
BSF-LED müsste ja dann sein:
A1= Brücke zu A2
A3=
Minus für Kennleuchte
B1= Brücke zu A2
B2= unbelegt
B3=
Plus für Kennleuchte
Derzeit ist sie:
A1= Brücke zu A2
A3=
Minus für Kennleuchte (braunes Kabel)
B1= frei
B2= Blaues Kabel
B3=
Plus für Kennleuchte (schwarzes Kabel)
Theoretisch müsste ich ja dann nur
B1= Brücke zu A2
herstellen. Stört das blaue Kabel? Wozu ist es da?
Vielen Dank, Gruß Daniel