Hänsch Movia-D
12V 2A
Die Movia-D von Hänsch ist eine Doppelblitzkennleuchte, die dank der Fresneloptik außen auf der Haube gut in der Hand liegt und somit auch während der Fahrt auf das Dach gesetzt werden kann. Drei flexibel gelagerte und gummiummantelte Einzelmagnete sorgen für sicheren Halt auf dem Autodach (bis 250 km/h geprüft und zugelassen).
Die Optik der Polycarbonathaube ist so entwickelt, dass die Lichtwerte bei einer Missweisung von bis zu 10° den geforderten Wert nicht unterschreiten.
Das Spiralkabel ist dünn aber doch hochwertig und stabil. Am Anfang des Kabels befindet sich ein ca. 45 cm langer Glattanteil. Dieser hat den Vorteil, dass Türdichtung und Kabel nicht beschädigt werden und er reduziert noch zusätzlich Windgeräusche.
Die Blitzelektronik ist in dem Aluminiumsockel untergebracht. Man erreicht sie durch Abschrauben der Bodenplatte. Auf der Innenseite der Platte ist das Produktionsdatum per Hand geschrieben, in meinem Fall wurde die Leuchte am 15.09.2006 hergestellt.
Für das Licht sorgt eine austauschbare Doppelwendelblitzröhre. Die Haube wird zwar nicht gleichmäßig voll ausgeleuchtet (wie bei der Comet oder der KLX JP), doch die Warnwirkung (12Ws Blitzenergie) ist ausgezeichnet.
Da die Kennleuchte sehr oft Verwendung in Zivilfahrzeugen findet, ist sie auch mit Lemo-Metallwinkelstecker erhältlich.
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Hänsch Comet-M
12V 3,4A / 24V 1,7A
Diese Doppelblitzleuchte ist die Mobile Variante aus der Comet-Reihe. Sie wird ebenfalls mit drei beweglichen Magneten (max. 250 km/h) am Dach befestigt. Über ein dickes
Spiralkabel mit Universalstecker wird sie mit Strom versorgt. Die KL ist Multispannungsfähig, d.h. sie arbeitet im Bereich von 9-32V. Die Elektronik ist an der Unterseite der Platine angebracht, die mit dem Sockel verschraubt ist. Auf der Oberseite befindet sich die Blitzröhre, die die gleiche ist wie bei der
Movia-D. Das Produktionsdatum (03.10.2007) ist auf die Leiterplatte gestempelt.
Die Fresneloptik ist nicht direkt in der Haube integriert, sondern als einzelnes Teil innen an der Haube mit drei Federscheiben befestigt. Sie sorgt für eine sehr gute Lichtverteilung, die gesamte Haube ist gleichmäßig ausgeleuchtet und erzeugt somit eine große und vorallem helle Lichtfläche. Die Blitzenergie (15Ws) liegt etwas über der der
Movia-D.
Aufgrund der guten Haftkraft und Lichtwerte ist sie schon öfters im Einsatz gewesen und hat sich als sehr hilfreich erwiesen. Durch die eher geringe Stromaufnahme und ausgezeichnete Helligkeit ist sie mein Favorit unter den Blitzkennleuchten.