Zitat:
Zitat von PrinzDaniel
Ihr habt sicher alle Recht, aber wie schon gesagt wurde ist Peters Safety Car auch nicht legal, aber trotzdem zieht jeder den Hut vor seiner Leistung weil er es Prima umgesetzt hat.
Das ist auch meine Meinung, weil das Konzept stimmig ist. Was ich hier aber irgendwie unschön finde ist, dass mit zweierlei Maß gemessen wird.
Der eine wird beglückwünscht und der andere verteufelt.
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Da stimme ich Dir voll und ganz zu.
Ich habe keinerlei Bedenken Daniel bei der Umsetzung seines Vorhabens zu unterstützen. Sein Golf hat inzwischen schon eine Internet-Prominenz erreicht. Erst vor 2 Wochen habe ich von einem Freund einen Link zu seinem Golf (ich glaube auf vimeo?) zugeschickt bekommen. Das Video kannte ich aber schon.
Auch sein Konzept bei seinem Sheriff-Golf ist überzeugend. Für mich ist es ein prima ShowCar. Er macht sich wirklich Gedanken und weiss was er tut.
Einen Mißbrauch oder sonstige unerlaubte Absichten schliesse ich von meiner Seite her aus.
Viel gefährlicher sind die Freaks, die sich überhaupt nicht für die Materie interessieren und an ihrer total verbastelten Karre ein Tatütata einbauen wollen. Da könnte man auch sicherlich mit weniger Aufwand verwirklichen.
Ich finde daher die Idee mit der
RTK 6-
ZSE und vor allem mit der einbauten
BE wirklich gut.
Leider habe ich keine passende Antwort zu Deinem Problem. Ich weiss nur, dass die
ZSE äusserst zickig sein kann. Ich wollte mal eine Matrix an einer
ZSE testen. Folglich habe ich nur die
ZSE mit der
BE verkabelt und die Matrix drangehangen. Als ich Spannung drauf gab hat einen Schlag gegeben und die Kurzschlußautomatik am Netzteil ging an. Seitdem hänge ich immer noch ein
KL-XR auf den KL1-Anschluß sowie einen
LSP-V.
Daher weiss ich leider absolut nicht, wie sich Dein Vorhaben am einfachsten verwirklichen lässt. Mein Tipp wäre eventuell, einen Stecker mit
KL-XR Kodierung dranzuhängen und den Verbaucher mit einem Widerstand zu simulieren.
Gruss
Peter