A3 und A4 sind dazu da, damit bei "Klangfolgebereitschaft" (das ist die zweite Taste von links in der oberesten Reihe des Bedienteils) bei einem Druck auf den Hupenknopf das Sondersignal zwei mal durchläuft. Ist praktisch wenn man z.B. nachts einsatzmässig durch die Stadt fährt und an Kreuzungen das Sondersignal braucht und keine Lust hat lange am Bedienteil zu suchen. Einmal kurz auf die Hupe drücken und schon läuft das
SoSi genau 2mal. Die normale Hupe geht natürlich auch noch.
Der
Alarmtaster B5 dient dazu einen zusätzlichen Knopf im Fahrzeug einzubauen, auf den man einfach draufhaut und die
RTK 6 springt sofort mit Kennleuchte und
SoSi an. Ist im Prinzip genau das selbe als ob Du an der
Bedieneinheit oben links die Taste drückst. Ist halt für Leute, die zu faul zum suchen sind.
