Es ist ein sehr trockene Storage Box, nicht mehr Oxidierung als wann die Balken auf das Dach liegen
Der Markus Beister ja .... was ein Typ, ein copcar haben aber nicht das Hirn haben was es alles mit sich mitbringt in so einen auffallendes Auto herum zu fahren. Wannabee police-officer spielen, und alles andere schöne was man damit machen kann vergessen für eigenes spass.... Der hat sich seine CVPI schnell verloren.
Hier in Holland ist es ein wenig anders als bei euch in Deutschland, wann es die "eintragung" betrift, das kennen wir hier nicht. Eintragung, TÜV, auf die autopapieren, das geht nicht.
Erstmal wegen die Sondersignalen, es ist gesätzlich verboten Blaulicht montiert zu haben; verboten eine Armatur zu haben welche blaulicht geben kann UND verboten eine anlage aufs dach zu haben was aussieht und den Eindruck weckt ein Blaulicht zu sein.
Und BLAU ist das "keyword", das steht genau beschrieben in unsere StVo regeln.
Daneben sind die Reglungen für Auto-ausrüstungen, zugelassene Leuchten uzw deutlich, es darf keine Leuchten extra am Auto montiert worden welche nicht ab fabrik verbaut sind und zugelassen sind.
Mein Caprice hat eine 2e Batterie wo das ganze angeschlossen ist, mit grosse Schlüssel. Schlüssel rum, nichts funktioniert. Das ist teil 1.
Ich fahre nie mit blaue hauben herum, das ist nur wann wir genämigung haben bei rundfahrten ("Truckruns") oder auf geschlossene gelände. Ein rotes
leuchtmittel gibt nicht den Eindruck es ist BLAU, und rot ist als
RKL oder
leuchtmittel nicht beschrieben (und deswegen nicht verboten) darf ich haben, aber es darf KEIN rotes licht geben (rot IST aber beschrieben als brems- und hinterleuchten) also in wiederholung, es soll nicht arbeiten. Das ist teil 2.
Und dann, mein lightbar ist nicht festgeschraubt, festgebolzen(?trichtig deutsch?) oder gelöttet aber mit eine Klemmverbindung (hook-a-mounts) festgemacht. Damit ist es kein festes Teil mein wagen, ist abnehmbar. Teil 3.
So habe ich, durch herum die klein Ecken in die Gesätze zu fahren, alles sicher und ohne Problemen.
Das Wichtigste ist, hier in Holland, Kein blau drauf, sichtbar und funktionierendes, keiner darf sich als wannabe polizist zu betragen, daneben ist es mit eine US Copcar schon klar es ist keine NL (oder DE)
streifenwagen und das ansich (auch das wort POLICE) ist kein problem weiter.
Holland ist nicht so gross, die meiste Polizei distrikten wissen verdamt gut welche copcars hier herum fahren, und welche von die leute seriös, ernsthaft sind mit diese Hobby und die gesätzen kennen, und auch welche leute nur für spass und scheiss machen ein copcar/wurstkarre verbaut haben.
Wir, die "ernsthafte" wissen genau was wir dürfen und nicht, daneben arbeiten wir oft zusammen mit der Polizei. Wir fahren hauptsachlich mit unsere copcars bei besondere Tage für Behinderten, rundfahrten, Offene Tür-tagen, richtig grosse events als Night At the Zoo uzw. und dabei ist immer Polizei. Es ist so einfach, erstmal gute kontakten machen und erklären was und warum man so einen Auto hat, das öffnet Türe besser als wann jemand nur als ein Macho herumfahrt und negativ auffallt.
Letztes Jahr hat der Amsterdammer Polizei mir gebeten einen Hauptkommisar auf seine letzte schicht zu seine party zu fahren. Und so etwas fragt man nicht an leute ... sowie Markus... welche damit nicht als erwachsene um gehen können
Ich hoffe das ich es deutlich genug erklären könnte