moin,
ich habe ein ähnliches Problem mit einem 2297GM. Habe einen Testaufbau erstellt, weil das Horn auf dem alten ELW schon komisch klang (es klang genau so wie jetzt, also kann es eigentlich nicht an der Batterie liegen) . Bevor es jetzt auf dem Auto verbaut wird wollte ich es erst nochmal durchtesten.
Wäre cool, wenn ihr euch mal die .mp3's im Anhang (ganz unten) anhören könntet. Vielleicht kann ja einer ne Fehlerdiagnose stellen.
Wie genau funktioniert das mit dem kompletten Abschmieren?
Habe noch ein paar Bilder vom Aufbau hochgeladen...
Achja,
mich würde es auch noch interessieren, was der Spaß gekostet hat.
Gruß und Danke!!
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