Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 22.06.2016, 11:26   #10
Freak112

Bronze-Mitglied
 
Benutzerbild von Freak112
 
Name: Florian
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Sauerland; wo sich Lenne und Bigge vereinen
Beiträge: 411
Standard

Moin .

Welches Modell hast du denn, 12V oder 24V?
Welche gemessene Spannung liegt bei laufendem Kompressor an?

Grundsätzlich gibt es drei Ursachen, wenn der Kompressor zu langsam läuft.
1) Zu wenig Spannung,
2) irgendwo ist was schwergängig im mechanischen Teil oder
3) der Motor hat es einfach hinter sich und bringt keine Leistung mehr .


Bei neueren Fahrzeugen ist die Bordspannung höher als bei den früheren, deswewgen kommt es teilw. dazu, dass das Horn "rast". Das Problem war letztes Jahr schon bei Martin in der Schulung ein Thema. Man versucht, durch stärkeres Anziehen der Hörner (Spannung auf die Membrane) während dem Stimmen den Kompressor bereits vorher etwas abzubremsen damit er hinterher einigermaßen vernünftig läuft (3 Sek. Signaldauer gemäß Typenschild).

Man könnte evtl. im Einzelfall auch eine andere Übersetzung im Getriebe einbauen, aber davon werden die Hörner nicht lauter, da das Gebläse (Ansaugung/Verdichtung) noch immer mit der alten Drehzahl weiter läuft. Nur der Tonfolgewechsel würde schneller.

Können wir vielleicht mal eine Hörprobe bekommen ? Und ein paar Daten zum Kompressor wären gut.. Spannung und Fabrikationsnr. wegen dem Baujahr.


Gruß Florian.
Freak112 ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten