Stolz möchte ich euch meinen neusten Balken präsentieren:
Es handelt sich um eine Hella RTK 6-SL in der Länge 1.100mm. Das besondere fällt sofort ins Auge: Die gelben Hauben!
Dieser Balken stammt von der BMW M GmbH aus Garching. Dort wurde die Anlage auf einem Fahrzeug der Unfallforschung gefahren.
Der Verkäufer war selber mit dem Balken unterwegs gewesen und konnte mir dementsprechend viel über das alte Leben der Anlage erzählen.
Die Anlage wurde im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt und hatte dafür eine Genehmigung nach § 70 StVZO.
Noch verbaut, durfte das Gelblicht erst nach Erreichen der Unfallstelle eingeschaltet werden, zum Zweck der Absicherung.
Die RTK wurde mittels eines eigens angefertigten Träger auf dem Fahrzeug montiert. Dieser besteht aus dem Träger selbst, zwei Winkeln für die Fixierung an der Reling und einem weiteren Blech, zur Verteilung der Last auf dem Träger.
Dadurch ist die recht leere Anlage richtig schwer!
Beim Blick von unten fällt der Stecker auf. Hier wurde auf einen Steckverbinder von Federal Signal Vama zurückgegriffen.
Glücklicherweise ist das Gegenstück - welches direkt auf das Autodach geschraubt wird - mit dabei gewesen.
Für die schraubbare Steckverbindung wurden die Masseleitung und die Spannungsversorgung auf mehrere Pins aufgeteilt und anschließend wieder zusammengeführt.
Im Inneren finden sich neben der ZSE und dem ASW auch ein LSP-V der 2ten Generation.
Dieser war zwar in der ZSE eingesteckt, jedoch nicht in Betrieb. Dafür sprechen die Abdeckungen an der BE, sowie die programmierte Klangfolgeverriegelung und die fehlende KL15 am Bedienteil.
Wenn man sich die weißen Blenden genau ansieht, kann man erkennen, dass diese einmal grün waren.
Ich stelle daher einfach die Vermutung auf, dass der Balken ursprünglich bei der bayr. Polizei im Einsatz war und anschließend wieder Verwendung gefunden hat. Der vorhandene LSP und eine ausgeblichene Umrandung auf dem hinteren Halteblech der ZSE, welche auf einen ehemals verbauten ASG hinweist, stützen die Vermutung.
Ansonsten ist der Balken in einem hervorragendem Zustand!
Auch wenn ich kurz mit der Idee gespielt hatte, den Balken noch nachzurüsten, wird der Balken in seiner Konfiguration verbleiben. Kleine Gebrauchsspuren auf dem Deckel und die nicht originale Hella Verkabelung verleihen der Anlage mit Geschichte ihren ganz eigenen Charm.
Das möchte ich gerne erhalten. Deswegen bleibt auch der Dachträger an der Anlage.
Ich habe den Balken gereinigt, die Blenden und die Hauben poliert und den vorhandenen Kabelbaum neu gebunden.
Falls noch ein Bild von dem Balken im Dienst auftauchen sollte, werde ich das hier natürlich noch nachreichen!
Grüße
Lars