Das Forum ist ja immer wieder zur Erheiterung gut!
Mal abgesehen von den Punkten:
-Was willst du mit dem Balken
und
-Was zur Hölle willst du mit der Matrix
Ob dir bei 40kg ein Träger hält hängt natürlich von deinem Träger ab und dafür gibt es Angaben des Herstellers.
Deinem Avatarbild entnehme ich mal dass es sich umeinen Opel handelt mit diesen süßen Gewindebuchsen unter den billigen Plastikabdeckungen für ein M4 oder M5 Gewinde.
Also Opel limitiert die Dachlast ja schon auf 100kg für 2 Träger. Jetzt kannst du aber nicht einfach sagen man die 100kg für 2Träger mit 50kg für einenTräger gleichsetzt da du je nach Montage erhebliche Kippmomente haben dürftest.
Dein Problem ist auch nicht ob der Balken bei 160 noch hält, Opel empfiehlt übrigends mit Dachlast nicht über 120kmh zu fahren und das sicher nicht wegen dem Spritverbrauch, sonder eher was passiert wenn du bei 160kmh auf deinem Vordermann bremst bzw. jemand auf deinem zur Sicherheit geparten Auto bremst.
Nur mal ein paar Daten
Wenn du mit 160kmh auffährst und deinen Gegner 20m weiterschiebst dann wirken immernoch 100g. Nicht dass dich das noch kümmern würde aber dein Balken fliegt dann mit einer Wucht von 4 Tonnen umher.
Und selbst wenn du inder Stadt mit 50 kmh eine Vollbremsung machst reißt dein Balken mit 600 kg an der Verankerung und würde bei Versagen deiner Halterung Passaten mit enormer Wucht treffen.
Also bitte Finger Weg von Magnetmontagen Marke Eigenbau! So viele Magnete hätten unter dem Balken keinen Platz zumal die Angaben zur Zugkraft erstens auf Axiales abziehen angeben sind und 2. auch mit dickerer Metallplatte getestet wurden als es dein Autodach ist.
Wenn du jetzt meinst du brauchst unbedingt einen Balken dann gibt es dafür zugelassene Befestigungsschienen für die man auf jeder Seite 2 Löcher in den Holm innerhalb des Türrahmen machen muss was aber nach abmontieren keiner mehr sieht wenn es darum geht.
Andernfalls bieten viele Hersteller auch Warnbalken mit Magnetmontage an und dass diese im Zweifelsfall nicht rumfliegensind sie alle an einem Stahlseil gesichert wie übrigends auch die meißten Kennleuchten innerhalb des Kabels eine Stahlverstärkung haben.
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