Das Twin Beacon Ray ansich hatte (meine ich zumindest) immer die gekoppelten
Dreher.
Die VIS-I-BAR ist ja eigentlich nur der Grundträger mit Füßen dran, wo man drauschrauben konnte was man wollte. Von daher wird auf den darauf montierten Einzelleuchten auch nur die reguläre Modelnummer gestanden haben.
So gab es ja auch ein California Twin Beacon Ray Light - Model CT 1 direkt von Federal. Das hatte auf der Beifahrerseite eine 4-fach Sealed Beam Leuchte und auf der Fahrerseite
SteadyBurn und Rear-Flasher unter einer rot/gelben Hauben.
Mal abgesehen von den diversen anderen Versionen die Eric noch so auf Lager hat