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Alt 23.08.2020, 05:14   #6
2U1C1D3

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Name: Stefan
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Zitat von Doc112 Beitrag anzeigen
Ich bin auch erst im Beginn den CAN-Bus zu verstehen.
Ich hatte mal versucht den CAN-Bus mit zu lesen um so Funktionen vom PC aus zu lösen.
Das ist einer der Gründe warum ich Dich nach Deiner Addy gefragt habe

Für mich wäre es sinnvoll den CiA-447 zu vermeiden und nur dann ins Boot zu holen wenn nicht anders möglich...

Für mich war es bis dato so (und so sind auch die Erfahrungen welche ich damit gemacht habe), dass der Parameter GW-Master die vollständige Anlage dazu anweist ausschließlich auf Protokolle des Gateways zu reagieren. Wenn durch externe Hardware Befehle mit eingegeben werden, dann entscheidet ausschließlich das GW ob der Verbund das darf, machen soll, oder wie auch immer (die Beschreibung ist so auf meinem Mist gewachsen).
Nun hatte ich ein Fahrzeug unter meinen Fittichen bei dem CAN-Master voreingestellt war. Siehe da, es konnte fahrzeugseitig eine Funktion ausgelöst werden, welche über den HBA nicht zur Auswahl zur Verfügung stand. Das Bedienteil hat aber sehr wohl Rückmeldung über diese Funktion gegeben.
Nun war mein Gedanke, dass das eben an der Vorgabe CAN-Master liegen würde. Logische Folgerung: Stelle um auf GW-Master und es dürfte nicht mehr funktionieren. Fehlanzeige. Hat trozdem funktioniert (ging um's Cruise-Light bei einem MP-Fahrzeug).

Nun habe ich grad wieder ein Fahrzeug vor mir stehen, bei dem ich in der Vergangenheit um eine kleine "Modifikation" der freigegebenen Möglichkeiten gebeten wurde. Hatte ich damals auch so durchgeführt.
Nun wurde in meinem Beisein über einen Ausbauer eine Modifikation an den "sonstigen Einbauten" vorgenommen. Die Firma hat dazu einen standartisierten Programmierstapel über den CAN-Bus eingespielt. Resultat: Der Auftrag der Firma wurde zufriedenstellend ausgeführt, meine Modifikation ist auf einmal zurückgesetzt.
Hierbei habe ich dann auch die Auskunft über die Rückmeldungen bekommen. So sollte also anscheinend eine vollständige Programmierung des verbauten Hella-Systems über den CAN-Bus des Fahrzeugs möglich sein, ein Auslesen aber nicht. Glaube ich so nicht...
Next step: Selbe Ausgangssituation, davor auf GW-Master umstellen und dann nochmal die Einspeisung des Programmierstapels vornehmen.




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