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Zitat von Pressluftjunkie
Moin, eine frage: wie wichtig ist denn bei dem Schleudergebläse die Luftzufuhr?
bei unserer Martinanlage ist eine Schutzhaube zur Geräuschdämmung verbaut.
Neues Fahrzeug Bj.2010 blauer Kompressor 24V
Brauch der kompressor ,,Luft zum atmen,, oder ist dieses zu vernachlässigen?
bzw wie sieht es mit der Wärmeentwicklung aus .
desweiteren bei dem einen Ausbauer läuft eine neuer Kompressor recht schnell.
Bei diesem jetzt ,, normal ,, Öler war trocken wird heute geölt !
wird das noch, oder hängt das mit der Batteriespannung bzw AH leistung zusammen ?
Als schläuche sind schmale schwarze ,, aus dem pneumatikbereich ,,verbaut machen aber viele Ausbauer mittlerweile!
danke für die Antworten im voraus
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Hallo Pressluftjunkie,
hat der Kasten keinerlei Luftzufuhr? Logisch brauch der Kompressor Luft zum Ansaugen (ca. 100 l/min), es müssen dafür aber keine übertrieben riesen Löcher in dem Kasten sein.
Frage wegen dem langsamen Umschalten der Tonfolge (ich gehe mal von Verkabelung nach Herstellervorgabe aus): Wenn das Gebläse bis jetzt noch nie geschmiert worden ist (Dochtöler trocken) und ein paar Betriebsstunden hinter sich hat kann es durchaus sein, dass es zu langsam läuft. Da hilft nur Öl einfüllen und ohne Hörner lange laufen lassen, bis er schneller wird.
Wenn der Kompressor ein paar Minuten gelaufen hat wird er immer warm, das ist normal.
Schläuche: Man kann eigentlich jeden x-beliebigen Druckluftschlauch benutzen. Vorraussetzung: Innendurchmesser 8-9mm wegen Durchlass, möglichst abknicksicher (also besser nicht FESTO). Ideal wäre ein klassischer Druckluft Gewebeschlauch...